Павел, я так и не понял, зачем этот ваш клиент лил "паленую" солярку в свой евро 5, даже если она и халявная? Во первых нужно иметь хоть какой то ум, а во вторых ,опять же по вашим словам, это катализатор должен помочь переварить эту "паленую" соляру.И кто же интересно заплатит за ваш совет применять "паленую" соляру с катализатором, если все таки движок "крякнет"? Ведь получится ,что при таком варианте останется крайний сам экспериментатор , заливавший в свой авто некачественное топливо, а продавцы этого катализатора останутся как бы ни причем,ведь сам продукт вроде и не виноват в процессе поломки силового агрегата автомобиля. Вот тут то сразу и вылезет последствия лохотрона.
Олег, всезнайка он кайо то у нас в украине живет а за снг все знает европу росиюто все знает получается мы тупые смертники живем на матушке руси еще в 20 веке да большинство народа такие веселая логика)
Николай, да какой мусорам скажет его еще посадят за ложну информацию)я так с мусорами знакомыми говорили посадить на 15 суток его смело могут за такую херню)
Николай, он жеу нас товарищ умный с двумя высшими образованиями а мы молодые видители ничего не понимаем)да и пое го мнению соляра везде гавно а с его херней дак золотой становица как так мы отсаем в этом или чето я непонимаю)
Александр, мне бы хотелось посмотреть на твоих мусарков,которые меня посадят на 15суток. а по поводу сайта ,попробуй сделай атаку,только боюсь ты точно жилет будешь какать(это не угроза).
фильтр сепар, хороший подогрев и вперед! Можно добавдять маса немного для смазки тнвд, а в холода - 76 бензин или керосин. Всего-то делов. Почему-то мерсики, вольво из совтрансавто и магирусы ходили и ходят по несколько лямов с плохой нашей солярой? без всяких евро 5, сажевых фильтров, гадостей, улучшающих погоду на марсе.
Александр, Тебе то слабо приехать в Украину. А в России я бываю 2раза в неделю.Так что бери своих ментов и приезжай В Украину,ты на документы посмотришь,а менты твои 15суток посидят.
Владимир, не замечал,чтобы автомобили работали по разному, после разных заправок. У нас "левую" соляру продают на "ямах"( мы так называем места где скупают отовсюду топливо и перепродают по более низким ценам,чем на лицензированных АЗС)Так там скупают всякое сомнительное по качеству топливо и для двигателей,и для печей,работающих на соляре низкого качества.Вот там действительно можно заправиться непонятно чем,что даже воняет с глушителя.Я это знаю,потому что есть такие скупые владельцы техники,которые экономят копейки, не думая какие могут быть последствия этой экономии.Сам работал у такого и заправлял автомобиль этой "левой" солярой.А когда заправляешься на брендовых АЗС, то независимо к какому бренду они принадлежат,качество примерно везде одинаковое.Разница лишь в добросовестности самих АЗС, а именно в состоянии емкостей под топливо и условиях хранения топлива.
Газодизельный мотор требует все равно соляры для запала. туда и лить, скорее всего. но оно вам надо? газ сам по себе оч чистое топливо, ни сажи ничего не оставляет.
Николай, никто ничего лить не собирается)))) просто интересно... И я имею ввиду не газодизель с метаном, а обычную легковушку на пропане стандарта Евро2...
Вы же тоже не делаете анализ при каждой заправке,а авто по разному себя ведет на разных заправках.
а по поводу сайта ,попробуй сделай атаку,только боюсь ты точно жилет будешь какать(это не угроза).
А в России я бываю 2раза в неделю.Так что бери своих ментов и приезжай В Украину,ты на документы посмотришь,а менты твои 15суток посидят.