на сколько я понял он про то что тебе наплевать на других водил, смотри осторожней ото вдруг в тебя кто нибудь плюнет если ты в беду попадешь, все хорошее ломается и как правило в самый неподходящий момент.
Петр, может я не понятно выразился,но я имел в виду,что если едешь по шайбе,и медленно едешь за Камазиком,то это проблема твоя.а не водителя Камазика.Мужики извините,если кого то огорчил.
Вова,Прошу прощения))))Я имел ввиду то, что работодатели ищут себе водителей с опытом работы на дальних рейсах и не особо хотят брать тех кто не имеет в этом опыта.
ну их (работодателей) тоже можно понять кому охото чтоб малолетний придурок машину разбил или просто убил у многих молодых водителей шило в заднице ))) я тоже молодой но стараюсь не гонять темболее волга это дело не любит)
что по рации базары,и здесь такое же))) и что за вопрос стоит ли идти в дальнобой??каждому свое и свое не каждому во первых не каждому это дано но попробовать стоит)сам поймешь где плюс а где минус они в любой работе есть
В первый рейс батя взял, когда мне пять лет было.95 год. В контейнере водяра с Азарта (Питер) И с калаша шмаляли в спину, и в лес убегали... С детства зрение плохое, но душа просила продолжения. Сейчас на одну из фур посадил батю, которого на работе сократили. И в Камазе на приваренном спальнике чудно валетом дрыхли.) Об иномарках и не мечтали. Сейчас даже при больших возможностях брал Мазы Евро. Отличная альтернатива любой иномарке. У настоящего дальняка романтика вместе с геморроем всегда в жопе уживется.) И русскую технику опытный хаять не будет никогда.
ну помощь на дороге была всегда и будет. все зависит от проезжающих водил.если проезжает шоферюга с закалкой то он тебе поможет, а если проезжает водятел то он проедит мимо.сам попадал на валдае в морозы. башку повело .натрахался замерз и ноги насквозь промокли. потом на тросу тащили до клина. ехал со скребком в руке и зуб на зуб непоподал.а водил которые работают на наших старых камазиках надо уважать. потому что это так сказать герои. не каждый так сможет трестись не одну сотню киломметров
на днях получил категорию С и я с большим удовольствием вернусь в дальнобой.а до этого на дальняк ходил на транзите 94г и спал в нем не одну ночь. уезжал на 1.5-2 недели ,а дома был не больше двух суток
и пускай даже моя ругает меня и говорит что уйдет от меня и заберет ребенка. но я всеравно вернусь в дальнобой потомучто я обожаю эту проффесию. и я знаю точно что моя меня не бросит, потомучто любит меня. а ругается на меня потомучто боится за меня
полностью с тобой согласен. тот кому это дело ненравится то тот долго в дальнобой не проездит. слишком большая ответственность и большой риск.да и сама работа не сахар
и что за вопрос стоит ли идти в дальнобой??каждому свое и свое не каждому
во первых не каждому это дано
но попробовать стоит)сам поймешь где плюс а где минус
они в любой работе есть