Карбюратор и токо карбюратор просто надежно да и с карбюратором машина повнятнее получается, Инжектор туп дорог в обслуживании хренов в настройке))) ИМХО
да это от рук и от владельца зависит. у вас был инжектор? я в другой теме уже писал, но повторюсь. Сейчас настройка инжектора(чип-тюнинг)проходит так: чиповка - обкатка. не понравилось? снова чиповка - обкатка. понравилось? оплата.
у мнея был иномара но толку хз мне не очень понравилось. Да конено она лучше чем наши машины, но пространства для полета мысли в ней гараздо меньше)) нафига гадить то что и так хорошо сделано(к ВАЗ это не отеносится) ухахахахахаха
Оба варианта интересные но судя о классике и вообще по росавтопрому лучше карбюратор надежно и практично. Только потому что чиптюненг дороговато а карб уже руками можно сделать как надо! Я предпочитаю карб и тем более тот который устанавливается на 8ку то есть солекс 083
современно и экономично.
полностью согласен!
у вас был инжектор?
я в другой теме уже писал, но повторюсь. Сейчас настройка инжектора(чип-тюнинг)проходит так: чиповка - обкатка. не понравилось? снова чиповка - обкатка. понравилось? оплата.
какая иномарка? год выпуска, двигатель, мощность?
Игорь Бессонов
1000 рублей для ваас дорого?
извините...