Вопрос по карбюратору

Тюнинг ВАЗ
Всем привет у меня ваз 21100 карб. я почистел карб неделя поездил и он опять забарохлил какой лудше купить карб?
ваз 21083 солекс обычный
или
ваз 21083 солекс с полуавтоматическем подсосом (такойже родной но новый)
помогите пацаны пожалуйста

62 комментария
avatar
а ты на старом жиклеры не пробовал новые поставить может просто жеклерам хана) а так конечно с автоматическим лучше,кстати че по деньгам разница какая?
avatar
Разница в 2 тысячи.
avatar
По деньгам в 2500 разница жиклеры продувал один хуй не помогает
avatar
не ты купи рем комплект и вообще новые поставь мне помогло!у меня правда 9ка но думаю карб не чем не отличается
avatar
и еще посмотри электро клапан изо него машинка тоже может тупить и не хринова
avatar
ПОПРОБАЮ
avatar
КОРОЧЕ ПОМЕНЯЛ ЖИКЛРЫ И ВРОДЕ НОРМАЛЬНО НО ПОТОМ ЕДУ ПО ТРАССЕ ВКЛЮЧАЮ НЕТРАЛКУ ПОКАЗЫВАЕТ 2000 ОБ/М Я ОСТОНОВИЛСЯ И СБАВИЛ ОБОРОТЫ КОРОЧЕ КАРБ МЕНЯТЬ НАДО
avatar
а ты электро клапан не настраивал?
avatar
изо него в легкую может быть не постояные обороты на хололстом ходу! я менял его помню тоже такая же проблема была как у тебя купил рем комплект поменял и электро клапан новый отрегулировал и все ок стало обороты держит норм
avatar
а вообще заедь к карбюраторщику и посоветуйся потому что карб сделать дешевли и надежнее чем новый то покупать там впринцепи особо не счему ломатся

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.