Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗчто брать, если хватает только на Gelly или LanosSens?

Кто подскажет, что брать, если хватает только на Gelly или Lanos(Sens)?

Также вам может быть интересно:
* ПРОДАМ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/75974.html
* подскажите по справке-счет http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/75975.html
* ПРОБУКСОВКА СЦЕПЛЕНИЯ. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/75976.html
* Жду совета! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/75977.html
* какую машину купить за 5000- 6000 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/75978.html


Комментарии (41)
rss свернуть / развернуть
Ланос бери,езжу не знаю проблем...
свернуть ветку
каждому свое
свернуть ветку
так и быть, я бы советовал китайца, так как все детали оригинальные.)))) и то что там полный ел пакет, обе низкие, но китаец как то лучше проходит глубокие ямы.
свернуть ветку
Подсобирать еще денег!!!
свернуть ветку
ДА, БЕРИ ЛАНОС. ТОЛЬКО ПОЛЯКА ПОИЩИ. 2003-2007 Г.В.
свернуть ветку
тоже рассматривал эти варианты, в итоге взял Chery Amulet (кстати, он выше Geely и Lanos проверено) :)
свернуть ветку
а вообще они все будут ездить нормально, смотри посвежее, пробег поменьше и чтоб не битая :)
свернуть ветку
Ярослав, что значит ездить нормально??? Да отстойно они будут ездить что по комфорту, что по качеству!!! У Амулета самая низкая точка это датчик ГУРа и бумажный бампер....которые все отбивают...о каком "выше" идет речь??????
свернуть ветку
насчет бумажного бампера Amulet - смешно, - он пластмассовый, поверь :) Опасность этой самой нижней точки ликвидируется элементарной защитой двигателя. Считаю, что в каждой машине эта штука должна быть, ибо дороги... На Амулете спокойно заезжаю на служебную парковку (резкий подъем 35 см + трамвайные рельсы при въезде) с 4-мя людьми в салоне, туда, куда Ланос трется днищем даже с 2-мя людьми, а Geely еле заезжает только с водителем. И что же в ней не так с комфортом? Не утверждал бы, если б не был владельцем этого авто и лично не проверял. А, еще... у нас тут недавно дожди сильные были, очень сильно залило - так ездил почти по решетку радиатора в воде, когда многие уже стояли на обочине.
свернуть ветку
я выбрал джили и не жалею!после нее на ланоса садишьшся и охереваешь как тяжело крутить руль,нажимать педальки,да и салон потрескует,поскрипует!+ расход большой,почитай на драйве что люди про расход пишут!
свернуть ветку

просто в Ланосе гидроусилитель - опция, китайцы же считают, что ГУР и кондиционер должны стоять уже в базовой комплектации. А поскрипывать может где угодно, но есть же руки и вконце концов разобраться с этими скрипами - это не под машиной лежать или в моторе ковыряться (да простят меня те, кто любит это делать)
свернуть ветку
копи на ланос
свернуть ветку
Астру G бери. Получше лайносов и китайцев
свернуть ветку
все тут хвалят китайцев,да они не плохие машины пока они новые)))а ржавеют на 2-3 год. И кузава у них как пластилин тянится,а влетиш в хорошую яму км на 100 и крыло отвалится))))
свернуть ветку
Борис, а ты имел опыт 5-ти летний эксплуатации китайца!ни одного еще китайца ржавого не видел у которых пробег под 200 штук,08 года!а про крыло на 100 км это тупо бред из твоей головы!
свернуть ветку
От любители стереотипов... это про ямы и т.д. вам АвтоРевю рассказало? :)
свернуть ветку
Возьми лучше какого нибудь б/у немца чем Наш АВТОПРОМ прослужит дольше!)Был у меня сэнс начал сыпаться через 3 года, продал и взял BMW 1994 года уже 5 лет катаюсь и за это все время только масло в движке поменял и все!
свернуть ветку
Александр, да нет,ехали мы на море,на чери АМУЛЕТ и влетили в яму,крыло от арки до капота порвало как бумагу)машине не было года!а взять ЭМГРАНД,что бамбера хрупкие что усилители как алюминь!вообщем я хочу сказать что ланос,нексия,опель будет на много практичней
свернуть ветку
или вот тебе еще ситуация про китайца,дело было зимой,друг застрял в поле и когда его начал с сугроба вытягивать,у не почему-то по открывались двери или это тоже такая функция автоматическая открывание дверей:)
свернуть ветку
аж смешно читать))))да даже если машина из дерева будет ну как дверки при этом не откроются!!!человек работающий на сто высказал свое мнение что железо у китайцев по прочнее шевролетов,ланосов!а ху....ню про китайцев говорят те кто не имел дела с китайцами!через 5-10 лет ты сам будешь ездить на китайце,я уверен))
свернуть ветку
Александр, с Вашего позволения вмешаюсь.....Чери Амулет, Тигго и Джили (Эмгрант не в счет) УЖАСНЫЕ машины!!! И кузов у них действительно очень мягкий и тонкий!!! И я бы с такой уверенностью не заявлял, что через 5-10 лет кто то будет ездить на китайце!!! Хотя видел концепт-кар новый от Джили, по внешнему виду копия Ауди А7!!!
свернуть ветку
Дима, да даже в субару кузов мягкий и тонкий,сейчас уже не то время когда волги и победы были со швейлеров)))мне человек свое мнение по поводу метала высказал который занимается восстановлением после ДТП,и пиздеть ему нет смысла,ездит он на немце!!!в начале 2000-ых годов так же само говорили про корейцев,мол это не машина а гавно,а сейчас посмотри вокруг!
свернуть ветку
Александр, причем тут мягкость Субару это совсем другой сплав...ты краш-тесты сравни!!!О чем мы говорим??? Сравнил..... А мне на СТО люди показывали качество кузова китайцев, сделанного из бочек!!! А кто сказал что корейцы классные машины, ненадежные они, хоть про плохие кузова и не слышал??? Я только за японцев и немцев!!!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: