Пускай там будет движок 1,6, пускай там будет кондиционер а не климат, пускай там не будет абс и прочей ерунды. Но это уже машина, и любая китайка по сравнению с ним корыто.
Александр, я й не кажу, що китайки кращ за щось нше.для людей як купляють машини рвня 10000 вчнозелених, для них + - 1000 це вже напряжно. а за 10 клобаксв що китай, що не китай, один хрен. це вже дло смаку, кому що ближче до душ, кому тазк, кому китай, кому ланос. все дло в карман. мен вв мультван дуже подобаться, але....
Еще раз повторяю, 20ти летнее авто не может быть безопаснее новой, эта машина 20 лет ездила по ямам, мокла под дождем и изнашивалась. Может кузов там и крепче, но кузов это же не вся машина, есть части ходовой которые 20 лет изнашивались, крепления болты.
Александр, ты чушь не неси.Про пешком. Можно ездить на машине с более менее крепким кузовом,а можно на китае( который и под дождем не стоял,и болты как ты говоришь не изнашивались(это вообще улыбнуло)) и при 60 км/ч словить свой движок в багажник
Алексей, посмотри краш тест джили эмгранд e-ncap и сравни с 20 летними немцами и японцами... у китайца железных 4 звезды, так что не надо рассказывать сказки про двиг в багажнике.
и добавлю еще чуть ) тут пишут мол, у китайцев кузова из фольги... а, простите, как Вы как это проверяли? или судите по кузовным панелям? )))) панели могут и из пластика быть, чтобы вес автомобиля снизить, на жесткость это абсолютно никак не влияет... а очень простой тест жесткости кузова - или диагональное вывешивание колес, или хотя бы просто поддомкратить повыше одно, и пооткрывать/закрывать двери.
Вася, Слух, я тебя не переубеждаю так что не кидайся на меня ;-). Но у Амулета действительно жопа с краштестом, она на третьем месте в 10ке самых плохих.
да как вы не понимаете,что китай рассчитан на колхозников. Бедные,но амбициозные хотят чтоб в машине был и абс,и аудиоподготовка,и диски,и т.д., и при этом заплатить как за бюджетную хорошую иномарку в комплектации " руль-сиденья" Но при всей напичканности китайки, качество сборки,пластика,оптики на минимуме!
Через год-два, дешевый пластик на фарах мутнеет,желтеет, кузовщину вообще лепят с под бочек из масла! Лично наблюдал картину,как вскрывали потолок на черри, а там надписи Shell
Кстати по поводу этих рассказов про надписи шел, ржу по сей день над ними. Чеж не один мастер (а судя по рассказам было много которые это видели) не взял телефончик и не сфоткал что бы в нете была хотя бы одна гнилая фоточка сей неприятности :DD
Алексей, опять таки :) попробуйте открыть/закрыть двери не чери амулет, а, например, тоже китайец - джили эмгранд, так и качество пластика, сборки и т.д., не судите весь автопром страны по одной модели. амулет согласен - хлам редкосный. но после него уже вышли на рынок намного качественные модели, те же чери, джили. уровень поднялся очень сильно, и их сравнивать с продукцией ЗАЗ, ВАЗ - это просто глупо, тот же эмгранд с легкостью переплюнет по всем критериям лачетти. сабж (истар) тоже по-лучше смотрится не тошо ланоса, но и лачетти.
ps. так что пиздежь это все полнейший, кто то пошутил всю украину облетело