Тюнинг ВАЗ → 20000 . Машина до 5-ти лет. MondeoAccordMazda 6Passat B6Insignia.

Ну з тих авто що Ви вибирате,то розхд приблизно одинаковий якщо взяти в середньому 2.0 мотор.Про салон Toyota влучно сказано особливо панель приладв ну така суто на любителя...
свернуть ветку

Ян, Вектра не буде вищою вд цих машин у знайомого така на аналогчнй резин 17 радуса то вд мо М6 не вища..
свернуть ветку

В знайомого Opel vectra c 2008 р. мотор 1.9cdti 150 конячок машина просто бомба кньських сил не менше за аналогчний бензиновий а крутний момент в два раза бльший наздив вн вже 200 тис км на нй няких серйозних поломок не було тльки розхдн матерали,машина варта уваги плюс розхд 6-8л дизеля залежно вд стилю зди.Нов Опеля це зовсм нш машини нж т що були в 90,проблема з корозю пропала з 2000р,а по надйност вони далеко випереджають тепер Vw,Skoda цнник на запчастини бльш земн а не космчн.
свернуть ветку

Александр, у знакомого на Пассате 1,8 по городу Запорожью в 10 укладывается (9-10 л) на механике.
свернуть ветку

Ян, почему шестерка после 2008 не нравится?
свернуть ветку

и еще, мужики, по Мондео какие мысли? а то вроде все машины обсудили,а эта тоже достойна внимания.
свернуть ветку

Сергей, у моего отца был 2.0 fsi в максималке на механике, так по Киеву от 11ти до 13ти жрал, правда у него уже пробег больше 200т тысяч был. а если интересно авто с малым расходом - могу рено дастер дизельный (трасса 5, город 6) 2012го года предложить в максималке, правда даже на максималке у них бедноватая комплектация
свернуть ветку

Александр, в Киеве-то сплошные пробки. а у нас только перед мостами. видимо из-за этого. не хочу обидеть Дастер, но...
свернуть ветку

Сергей, чем он тебя не устраивает?)
свернуть ветку

Александр, своим внешним видом, чем же еще :) хотя цена действительно приемлемая
свернуть ветку

У знайомого був Мондео 2008 унверсал з дизельом 1.8 чи 1.9 не пам'ятаю точно,6-8 лтрв розхд,але мав проблем трохи з нею,на 100000 по топливнй робив щось,ну не задоволений продавав потм довго дуже..
свернуть ветку

Сергей, еще бы тебе посоветовал обратить внимание на ауди а6
свернуть ветку

Александр, А6 точно на 20-ку не потянет
свернуть ветку

А так думаю що дизель з других рук не варто брати...поки здиш то нби економиш но як дло доходить до ремонту то по кишен б' конкретно.Та й соляра у нас гавно...
свернуть ветку

якщо c4 або c5 кузов то потягне ще й бабки лишуться
свернуть ветку

якщо багато здиш то на дизелю ти все одно бльше зекономиш навть якщо й ремонт дорогий Taras Semkiv,а бензин в нас ще напевно грший нж дизель.
свернуть ветку

500 грн. на 1000 км в середньому економя, це якщо брати 9 л на бензин и 6 л на дизел
свернуть ветку

Ну з тако машини як Ауд А4 чи Форд мондео тяжко 6 лтрв витиснути в мському режим,на трас так згоден,оправдову себе в далеких поздках..
свернуть ветку

Самим оптимальним буде взяти Пассат ТД, економний потм легко продати можна буде довол комфортний!
свернуть ветку

Ну так але нормальний Пасатат ТД до 5 рокв буде десь в район 22000 як мнмум при тому переважно з скрученим спдометром.Я х стльки передивився перемацав але за 20000 можна взяти хба що голий з прокату нмецького..
свернуть ветку

Taras, та якраз за 20 можна знайти, а пробг буде вд 110 до 140000 км, це дурниц для дизеля!
свернуть ветку

Роман, ну для сучасних дизелв 140000тис. це вже серйозний пробг це вже такий клометраж що наближа двигун до сервсу,особливо по паливнй систем...
свернуть ветку

Taras, та яке, маю Кадд 1.9 ТД так там вже 270 тис пробг, все норм працю турбна ду, мотор масла не бере, заливаться ARAL 5w - 30 пвсинтетика, 160 де без проблем, бльше вижиматись нехочеться щоб мотор негробити!
свернуть ветку

Роман, Ви його з якого пробгу взяли?його могли робити ще до того як вн сюди прихав ваш каддк.
свернуть ветку

з пробгу 190000, нхто його ще не робив!
свернуть ветку