у знакомого 99 2004 года покупал за 3300и ещо нечего неделал колодки менял ну так вроде неч больше разве что говорил что пружыны там и стойки ну всеровно за сколько лет сколько отходили ну и опят таки цена запчастей ,а поповоду гидроуселетеля это что те камаз что руль сложно поворачивать ,ну если так нужет в 2110 есть гидроуселитель ,да и вобще сравнивать ето глупо правильно написано выше что разный клас машын
Юзаю на верке А. 1990 год., 1.8 моно, пропан. Пробег на одометре 403 т. км. Двигатель делал. Кап. рем. 2800 грн. После такой машины на ВАЗ смотреть тошно. Нужно только найти в норм. сост. Смотреть кузов. Все остальное делается. малой кровью. Удачной покупки!
Вадим, ты писал, что за 35 тыс грн можно неплохую Вектру найти, а это больше, чем 4 штуки $ - ну, возможно, не спорю, неплохую можно за 35 найти, если учесть, что хозяин тебе еще баксов 200-300 скинет до 4,4-4,5 тысяч$)) Но если все-таки на иномарку нацелен, то прими во внимание еще Пежо 405, у него, в отличии от Вектры, хотя бы кузов оцинкованный, да и в целом он не хуже нее, только смотри Пыжа послерестайлингового - 93-95 гг.))
Вадим, так а причем тут Вектра В, да еще и после 98 года?) Ты же обозначил сумму в 4 тысячи$ на покупку авто, потом намекнул, шо и 35 тысяч гривен нашел бы на Вектру, а теперь и вовсе о Вектре В после 98 года пишешь, стоимость которой 7,5-9 тысяч$
Вадим, та насчет неудобства обслуживания "французов" миф давно рассеян, почитай вот отзывы реальных владельцев http://www.infocar.ua/reviews/peugeot/405/ так это к тому же отзывы о дорестайлинговых экземплярах) А если стремаешься брать иномарку, то бери Ваз 2110, за 35 тыс.грн. можно неплохую найти 2001-2002 г. и будет тебе ощущение, как от езды на иномарке первой половины 90-х))
Юрий, вот и я о чем, у меня семерка кузов 93 года, стоит больше на улице, так кузов без коррозии как таковой, несмотря на вмятинки, не гниет, как сотреть скажем так.
Евгений, та да уменя таврия была 92 года обработал и негнила нечего ,просто после дождя приежал в гараж витерал кузов поверху,все резинки возле уплотнителей протирал так как в машыне это те места которые постояно проявляется корозия ,
приежал в гараж витерал кузов поверху,все резинки возле уплотнителей протирал так как в машыне это те места которые постояно проявляется корозия ,