хруст при включении задней передачи

Тюнинг ВАЗ
подскажите может что по советуете. при вкл.задней на 09 раздается хруст . как будто не выжимая сцепления включаешь. хотя когда педаль чуть подолже подержишь то нормально.я и регулировал сцепление и все равно. и еще такой вопрос при работе двигателя на холостых когда на месте стоишь со стороны коробки или мотора не понятно раздается как бы удар что ли и во время него машина дергается в перед. что эт может быть?
78 комментариев
avatar
кулисе скорее всего кранты...поменяй
avatar
А сцепление давно менял???
avatar
вообще не менял я ее купил пол года назад. а хрустеть стала в последние 2 недели. когда там что менялась я незнаю
avatar
у меня было подобное...выжимной пришлось менять.на нем уши перетерлись вилкой,и он стал плохо выжимать.регулировка не помогала.а если хочешь быстро и без хруста включить(а именно быстро остановить валы,как было сказано выше)то просто когда остановишься,то сначала втыкаешь первую,или какую хочешь передачу,а потом быстренько заднюю и все ок!
avatar
про стук не совсем понял...подробнее опиши
avatar
да да как будто не до включается. спасибо попробую.
в общем машина стоит на нетралке двигатель работает и бывает такое что толи стук толи хрен знает что это со стороны мотора или коробки раздается сначало такой шелест а потом стук и в этот момент машина дергается вперед. причем в последнее время все чаще становится.
avatar
шелест или хруст?
avatar
Сначало шелест затем хруст. А на счет задней твой метод работает. Спасибо
avatar
а у тебя двигатель сильно трясется?
avatar
нормально трясется как у всех. еще вчера заметил этот шелест когда на второй медленно едишь. попробывал на первой, третей нормально тихо все
avatar
ну тут трудно сказать.это слушать и смотреть надо...
avatar
Понятно. Ну спасибо тогда еще раз за заднюю. Ловко получается
avatar
ну ситуация не нормальная, очень похоже, что выжимной сточил лепестки пружин сцепления. В любом случае надо смотреть сцепление.

Евгений Тесликов, при чем тут капризы коробки, просто на задней передаче нет синхронизатора, учи матчасть.
avatar
Прошу прощения,господа,но по-моему один из предыдущих советников-прав,-дело в регулировке кулисы(на другие-то передачи мужчина не жалуется).При сбое в регулировке кулисы задняя вообще пропасть может,а другие будут включаться...
avatar
Да вот еще,про удар со стороны двигателя:может и с коробкой не все нормально,но это только при разборе увидеть можно.
avatar
Для Дениса Ефимова:"при чем тут капризы коробки, просто на задней передаче нет синхронизатора"- а синхронизаторы это разве не в коробке? А если не в коробке то где интересно?
avatar
Николай "Иванов" Корнеев, насмешил до слез)) почитай об устройстве кпп, в частности про синхронизаторы)) синхронизаторы в коробке, только у шестерни задней передачи нет синхронизатора, в отличие от шестерней других передач. Так для зубил, у грузовиков бывают коробки вообще без синхронизаторов. На заднюю передачу нет смысла ставить синхронизатор, потому что не предполагается включение этой передачи на ходу. Хотя вроде существуют коробки, где есть синхронизатор задней передачи.
avatar
дополню малек...
например коробка передач газ 51 не имеет синхронизаторов,газ 53-имеет синхронизаторы на 3и4 передаче,у зубилок как и классики на всех передачах кроме задней,на иномарках на большинстве стоят и на задней передаче.это для того,что бы при выжиме сцепления можно было
avatar
сразу включить заднюю передачу не пережидая некоторое время,пока валы не остановятся.
так же и с тем,когда сцепление не полностью выключается-синхронизаторы через силу останавливают валы(правда это ведет к скорейшему износу бронзы) поэтому когда задняя хрустит(не чуть чуть,а сильно,и не воткнуть даже бывает з.п.,то передние передачи включаются без особого труда....
avatar
Про синхронизаторы заднего хода я не знал-спасибо.Но логично было-бы,чтобы они были...Я -ошибся.
avatar
Николай Корнеев, хз логично или нет, но они там реально не нужны.

Павел Ольховский, выжидать не надо, начинаешь нежненько вставлять заднюю, когда скорости сравняются рычаг сам провалится. Обычно это и секунды не занимает. Хотя согласен, от дураков бы спасало, которые силой передачи вставляют.
avatar
ну как вставлять-это я знаю!:)
у меня на погрузчике небыло ни одного синхрона,поэтому за 4 года я отлично выучил все приемы включения и переключения передач...и с двойным выжимом в том числе:)
avatar
На задней не нужны синхронизаторы вообще?А че тогда на иномарках их ставят?
avatar
Я бы даже с казал не для комфорта, а банальная защита от дурака. И да, далеко не на все ино ставят)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.