Не ужели наш автопром совсем не за что любить???!!!

Ура!У наших естьи положительные стороны!!!
А мне наши машины нравятся за повышенный запас прочности: я имею ввиду, что порой не смотря на заявленную мощность в паспорте, наши машины могут выжимать больше и что самое интересное, отсутсвие в пометках повышенной проходимости, все равно позваляет вазам, волгам ездить там где ни одна иномарка не проедет!)))
А 14 классная из-за легкости!
а на счет красоты, не так уж они и не красивы!

ну если немного доработать )

может сейчас Сайберы не так ржавеют?
почему у ГАЗа не получается сделать волгу!Они то начинают их производство,то закрывают....даже жалко......

это к сожалению наверно главный минус, а может для кого-то и плюс!Самореализация так сказать!))

я не понимаю почему все говорят что "лучше куплю поддержаннаую иномарку/ланос/логан/акцнт/, чем нашу"
Я конечно не спорю, что они чем-то лучше, но как же то что запчасти на них явно дороже, да и все равно, если покупаешь машину за ту же стоймость (ну может на 50-60 тыс. дороже), не ужели они прям такие все крепкие и прям не разваливаются!!?? и это выгодно?
у нас например в городе все акценты ездят какие-то раздолбанные......даже странно

Это как повезет с машиной! Так сказать покупаешь "кота в мешке". У меня самой Приора. Езжу 3ий год и пока проблем вообще небыло. Все работает как ни странно. Но уже начала задумываться что будет дальше... У кого возможность есть, скидывают авто после 2х лет эксплуатации

Любую интересную идею в отечественном автопроме губит отсутствие "инновационной технологии сборки трезвым".

#8 "...у нас например в городе все акценты ездят какие-то раздолбанные......даже странн..." - ну если их средний возраст лет 8-10,да при эксплуататции в России- неудивительно.

да не, мне кажется они стоко не живут)
хотя все может быть)

#8 Вот че все меряются стоимостью запчастей? Нужно мерять стоимость запчастей * время эксплуатации.
#4 Туда же. Каждый первый фанат нашепрома заявляет, что наши везде проедут, мощее, чем в паспотре и т.д. Я на своей низкосидящей японке проезжаю на природе точно также, как и мои друзья на логанах, вазах и ниссанах. Я просто заранее знаю, что лезть понтоваться глупо и еду аккуратнее.
Пусть на ВАЗы воткнут автомат, заводскую турбу, заводской аналог VVTi, и я с удовольствием возьму новую.
И вообще, надо относиться к нашемаркам, как к равным среди многих прочих. Это даст конкуренцию и повышение качества.

Эх,даже если и воткнут - то сыпаться будет,ибо #10 :)

#9 хорошая сборка у тебя если третий год ездишь..

#6 у сайбера 90 тыщ стоят 2подушки..и за такую цену как он можно взять что то лучше..а с ростом 180 - 190 см..в него и лезть нечего.

все видели новую ладу - гранд?

Так то сипотичная, особенно по сравнением с проектами!А вот прикола с "заводом" машины не поняла!(

#13 А если дождь пойдет, пока на природе?

...автоматы ставили эксперементально

Че там Путин завести не смог!??

тоже не понял..
машина вроде ни че..
хорошо они срисовали рено сюмболь и логан,и шевроле авео

сказал что электрическая педаль..- это как??....это что?...

#13 турбину и автомат??...хд
это так то посмотреть смешно...

#20 автомат на туже 7 ку , 13,14...и так далее..это перебор

Ну раз не могут сами делать, то пусть хоть сдирают все до ниточки с реношников!!!))
Я помню в детстве удивлялась 4ой педали на двойке.....это наверно то же самое-электрическая педаль!
Хотя по любому обосрут!Если прикрепиь к ней значек иномарки какой-нибудь то скажут Вау, как классно!!((((

#24 В форуме вычитала:купил 15 с автоматом, вроде не жаловался

Фары конечно конкретно "символовские"

#26 молодые люди склоняются в сторону механики.с ней можно ковыряться,девушки и так же часть склоняются к автомату.каждому свое))

но если летит автомат не очень приятно,и цеплять его нельзя.
случай был сурф встал - мы не могли утащить его,только эвакуатором