Автомобиль для новичка

знаешь,Ильгиз... я ведь лох)))я могу поцарапать машину...или даже помять...поэтому надо попроще.
а с другой стороны-хочется адекватную машину:и с виду отличную,и надежную...
может просто подержанную взять?

Маш, ну речь и идет о подержанных, только в меру (3-5 лет отроду).
Только когда будешь мониторить объявления, смотри еще на комплектацию - важно, чтобы в машине был кондер (особенно если будет такое лето как в прошлом году) и АБС (важная вещь как раз для новичков, чтобы меньше заморачиваться о дистанции и тормозном пути).

Машуль, поезди с годок на семерочке, немного опыта наберешся, а потом возьмешь какая тебе приглянеться. За это время подыщешь неторопясь, может еще подкопишь деньжат, не торопись))) У меня почти так же было))))

нет,семерка не вариант.во-первых,она бабушкина.во-вторых русские машины очень-очень ненадежные. бабушке купили ее с нуля,новую совершенно.через месяц уже начался ремонт...семера уже столько раз ломалась,что ей страшно доверять.
у моего парня бмв 92 года.за год она сломается пару раз максимум.а бабушкина семерка,которой еще и года нет- раза два в месяц как минимум.

Бери нексию и думать даже не надо новая машина всегда лучше к примеру друг взял б/у нисан максима через месяц машинна встала в нее присадок залили что бы дожила до продажи хозяин пропал другой тойоту крузера взял тоже кап. Ремонт на треть машины по стоимости только нексию бери 8 клапаную слабее чуть но надежнее в разы и дешевле в обслуживании.

Мария создай тему с вопросом кто где когда и за сколько учился на права а то оч. интересна а через мобилу нельзя создать тему.

Если в меру б/у, то проблем быть не должно, вот я в том году взял Шевроле Ланос 4-летний, полгода езжу, горя не знаю, тьфу-тьфу-тьфу.

да акцент нормальная тачка. удобнее чем логан, посадка совсем другая, разве что места поменьше. резвая, надежная, расход топлива в норме. ниче лишнего, сел да поехал и не паришся.

За 300 касиков можно япошку праворульку довольно свежую взять. Они очень надежные и неприхотливые. Даже если что то сломается запчастей навалом в любом магазине и они не дорогие

Для новичка праворулька не подойдет, чтобы ездить на такой "нестандартной" машине нужно навык все-таки иметь (особенно если учесть, что Маша отнюдь не с Дальнего Востока).

ммммм,Ильгиз уже умеет угадывать мои желания))))
праворульная правда мне не подойдет,в первый же месяц на ней делов натворю))))

Вобщем, Маш, ты наверно сама уже поняла, из чего тебе делать выбор)) дерзай) потом отпишись, когда определишься и когда возьмешь, любопытно как-никак.

Я тоже далеко не с дальнего востока)). Люди очень быстро привыкают к правому рулю, вот я например спокойно езжу как на левом руле так и на правом хотя стаж у меня всего чуть больше года. Если же вы, Мария, категорически против правого руля то могу посоветовать японскую машину европейской сборки. Например хонда цивик 7го поколения(левый руль на МКП) или тойота королла. Ниссан брать не советую - зимой замерзнешь.

"Например хонда цивик 7го поколения(левый руль на МКП) или тойота королла"
и сколько лет отроду будет такой машине при цене в 300 тыс. рублей?

Сивку можно взять года 2003. С гидрачем, климатом, абс и прочими нужными и приятными мелочами. Причем в отличном состоянии. Не конструктор

Я бы например не стал брать 8-летнюю машину, в каком бы хорошем она состоянии не была. Тут ведь дело не только в надежности, но и в психологии - машина с таким возрастом уже в душе отдает стариной, ведь кто в ней только не сидел, чем только не занимался, где она только не побывала, ну и т. д. и т. п. Психологический барьер "свежести" - 5 лет и 100 тыс. км. Не знаю, может у Марии он будет другим, решать ей.

Вот пример: http://www.car72.ru/modules.php?name=autorynok&op..

Ну цивик есть цивик и ему согласись всякие авео с нексиями даже не конкуренты)))

Не конкуренты конечно, но тоже самое можно сказать тогда и про какой-нить мерс 1994 года. Все-таки надо понимать, что не только класс машины является определяющим фактором. Что, если брать машину, то сразу обязательно немца или японца? Можно начать с чего-нить попроще (но при этом свежей), тем более новичку любая первая собственная машина (ну конечно кроме ТАЗа или китайца) принесет эйфорию.

Ну так 94 год и 2002-03 все таки разница чувствуется. Тем более за бюргеров цены ломят, а япошки все таки побюджетнее будут и по качеству и комфорту немцу не уступят))

я мало понимаю,конечно,но мне не нужна возрастная машина. у меня в этом городе ни одного знакомого мужчины,который смог бы мне помочь в ремонте,в случае необходимости.
да и психология роль не последнюю играет... если больше 5 лет-буду каждый день ждать подвоха от нее...

для начала что-нибудь небольшое,что будет радовать глаз и что не будет сыпаться, что-нибудь на подобие микры или яриса.....
Мария
смотря какая машина старше 5 лет....
моей 15 лет,но езжу второй год,меняю практически только расходники, и по мелочи....

Ей новая нужна купил и заезжай раз в год на обслуживание и под капот лазить не надо.

Я сам езжу на 12ти годовалом цивике и меняю только расходники проблем с машиной вообще никаких. Хонда очень надежные машины это не отечественный автохлам который начинает сыпаться через год. А если нет того кто сможет помочь выбрать машину то загони на сервис на диагностику))

Диагностика всего не раскажет б/у всегда риск но если решились брать то лучше у знакомых.