Тюнинг ВАЗ → ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ МАШИНЫ ИЛИ ИНОМАРКИ?

наши машины хороши тем что доступны каждому у нас в россии)))но и не только
нужно всего лишь отрегулировать а то они с конвеера с дефектом идут например как диск сцепления немного подкошен вот и полетит через годы эксплуотации))))
а на счет маруси дак это вобще комп на колесах особо хорошего в ней нету
ну я сам бы взял иномарку потому что они мне больше нравятся да и то только таеты с правым рулем они качественные остальные не очень))))
и ненадо называть наш авто-пром ведрами
ведрами они становятся после людей которые их убивают лишь из-за того что дешего купили))))
свернуть ветку

Да не надо называть их ведрами, нехрен оскорблять ведра. Ты Ильюха сам сказал, что их надо даделать после покупки с конвейера, а чем дальше может идти речь!!!!!! НА ЗАВИТЕ ИНОМАРКУ, КОТОРУЮ НАДО ДАДЕЛАТЬ, АТРЕГУЛИРОВАТЬ И Т.Д. КОТОРЫЕ СОБИРАЮ НЕ У НАС.
свернуть ветку

ну там не особо мороки они создают новые которые а вот если запустить это все дело тогда да надо повозиться будет
да и не все иномарки которые из-за границы идут так хороши сейчас вообще их делают так что от силы на 5 лет хватает наворотов влепят а вот проводку послабже делают от пожара только предохранители и спосают)))
свернуть ветку

Ты говоришь про проводку, что предохранители спасают от пожара АЗЧЕМ ОНИ ТОГДА НАДА, ЕСЛИ НИ ДЯ ЭТОГО???? У меня был Митсубиши Галант не новая 93г. я в ней за 2 года езды поменял только подвеску. За 2 года она прошла 200000км. В наших же поменял бы все вплоть да двигателя если ездить не меньше 130км/ч.
свернуть ветку

лучше новый таз,чем 15ти летнюю иномарку ТОГО ЖЕ КЛАССА.Цены на запчасти,доступность,а надежность у тазиков есть,пусть комфорт страдает но за эти деньги машина не плохая.
свернуть ветку

Рома ты пошутил. В данный момент езжу на Опеле Асконе 1.6d 1986г.в.. Расход 4 литра по трасе, с запчастями проблем нет, простая как лампочка Ильича. В се что я в ней зделал это 3 года назад перебрал двигло после покупки, в подвеску до сих пор не лажу, в ней проста нечему изнашиваться, по кузову (днищу) есть жуки и то под задними колесами и она не разу не перевареная. И ты говоришь про качество таза????? Хлам с завода :О
свернуть ветку

иномарка
свернуть ветку

лучше иномарку брать, причем не новую, а ту которой 3-5 лет.....она и дкшквле значительно и еще далеко не старая и косяки если какието и были при сборке, что последнее время часто втсречается, то все уже давно устранено и она вся обкатана.....а новая машина может и с дефектами быть которые по гарантии придется решать, хоть и бесплатно но неприятно!
свернуть ветку

Юрий, у нас в москве за такие деньги запросто мерен в 124 кузове или хонда аккорд СС7 кузов
свернуть ветку

глупо сравнивать
свернуть ветку

Ответ очевиден...
свернуть ветку

Я ВАМ ТАК СКАЖУ: ЕСТЬ 2 ХОРОШЙЕ МАШЙНЫ, ЭТО НОВАЯ Й МЕРСЕДЕС. НО Я БЫ В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ НЕ ВЗЯЛ ОТЕЧЕСТВЕННУЮ))) МОЖЕТЕ НЕ СОГЛАСЙТЬСЯ
свернуть ветку

лутше подержаная иномарка чем новое отечественое авто!
свернуть ветку

хорошоя машына - ето Мерседес
а лутшая машына - ето новый Мерседес
свернуть ветку

Иван, про жигуль тоже самое говорят)))))
свернуть ветку

не го у меня хонда
свернуть ветку

у папы мерс а у мамы галан а сестра на нисане
свернуть ветку

Кирилл, Если есть средства на покупку и последующее содержание, то бесспорно иномарка лучше )))
свернуть ветку

Пустили рекламу, что иномарки лучше! Вопрос для чего нужна тачка! Если девочек катать то да, а если для работы то необязательно. Российские машины тоже ничего только устарели маленько и надежность низкая. А так ездят.
свернуть ветку

бесятте кто будет спорить ,ч то российский автопром хороший, ды любая , даже старая иномарка лучше нашего отечественного автомобиля., ФАКТ остается ФАКТОМ...
свернуть ветку

Паша, если есть что сказать - приводи аргументы. "Погавкаться" это с преподавателем.
свернуть ветку

Капустин, Я перед Вами после лобового. Второй машиной была десятка, там три трупа. Правда машинки обе под списание. У меня был Ниссан Блюберд.
свернуть ветку

Сергей, Пристегнут был и подушки сработали? Кто спровоцировал лобовое?
свернуть ветку

кстати да..мой папа давненько сошелся с жигулями... на Опеле Аскона...папа жив в отличие от бедняги на жигулях(виноват был Жигуль..понесло на гололеде на встречку) теперь папа постоянно благодарит завод Опель за подаренную ему жизнь)))кстати у Асконы от лобового удара даже задние крылья согнулись..но 4 пассажира и отец водитель..все живы и травмы были не сильные.
свернуть ветку

Аскон, А все же обидно что наши авто проигрывают иномаркам по многим позициям. Даже Китай и тот обошел.
свернуть ветку