Тюнинг ВАЗ → Можно победить московские пробки?

Да ! Запретив вьезд за МКАД в центр! И всех пересодить на общественный транспорт но только так что бы он был комфортабельный , а не такой как сейчас!
свернуть ветку

Дмитрий, Интересно с каким лицом ты будешь пересаживаться со своей ино с климатом в общественный автобус и ехать до метро на одной ноге. Пересадить...Прежде всего нужно обеспечит БЕСПЛАТНЫЕ парковочные места, повсеместно, а не отдавать огромные площади под супермаркеты, в коих уже спроса нет давно. Пора переделать дорожную систему (расширенные развязки вместо перекрестков, безсветофорные дублеры над основными дорогами, как на теплом стане строят) и не локально делать это, что бы 5-10 км ехать, а потом полтора часа стоять в сужение со съездом на старую дорогу, а повсеместно от МКАД и до цнтра. Образовать совершенно новую дорожную систему и систематизировать управление ею.
свернуть ветку

Жека, во первых у меня тачка с кондеем!))) А во вторых плотная застройка города сейчас не особо сильно распологает кстроительству таких вот дорог и сьездов! А еще есть вариант поднять налог и взвентить цены на все машины и убрать налоги уменьшить цены на малолитражки. и всех на мелкие машины пересадить)))
свернуть ветку

Дмитрий, и потом лежать днищем этой мелкой пузотерки беспомощно вращая недоприводными масенькими колесиками в свежем так нежданно выпавшем зимой снегу! ))) человек выше все правильно написал, ОТ нужен (если говорить по делу, а не оперировать эфимерными утопическими идеологизмами о сферических конях в вакууме) только тем у кого нет машины, ну и на крайний случай в виде подстраховки людям. Только стоит добавить что нужно организовывать поток горожан еще и жесткой организацией работодателей в плане географического расположения рабочих мест, чтобы полгорода не ломилось в один бизнес квартал в центре, а спокойно ехали в разные места. И конечно без парковки на 2храбоющих (живущих) ни одного бизнес-центра (жилого дома) не разрешать строить.
свернуть ветку

Дмитрий, ))) налог у нас и так не хреновый, куда ж его еще больше делать. А штрафы?? И так ничего на дороги не идет, хотя бюджет там охерительный. Малолитражка с атмо двигателем расходует ровно столько же топлива, сколько 1,8 турбо двиг. на нормальной машине среднего класса! Только разница в л.с. в два раза 90 против 180. И спрашивается почему один платит 1000 руб, а другой в 8000 раз больше? За технологичностью надо гнаться, и смотреть дальше носа. А так у нас никогда нормально на дорогах не будет и экология ни к черту)))
свернуть ветку