Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗН А Д Ж Н О С Т Ь

Я конечно понимаю, разные ситуации бывают. Иногда годами ничего не ломается, а бывает что одно за другим лететь начинает. Прошу указывать в опросе усредненное значение.

Также вам может быть интересно:
* Штрафуют ли за съемную тонировку ? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/74287.html
* ОБСУЖДЕНИЕ MAZDA !!!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/74288.html
* ОБЩЕНИЕ ТРКА!!!!!!!!!!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/74289.html
* ОБСУЖДЕНИЕ HYUNDAI SOLARIS http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/74290.html
* хочу купить DAEWOO MATIZ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/74291.html


Комментарии (80)
rss свернуть / развернуть
Несмотря на солидный уже возраст, мелкий ремонт раз в пол-года))) Это правда.
свернуть ветку
Катаюсь только летом и много,не обращая внимания на мелкие проблемы.Ремонт каждой мелочи в гараже,зимой.
свернуть ветку
Судя по результатам опроса - ДВС ломаются даже чаще чем я думал.
свернуть ветку
подвеска раз в полгода,двигатель - только масло фильтра,свечи,ремни,жидкости и все.....машине 16 лет...
свернуть ветку
А что такое ДВС?
свернуть ветку
Я подозреваю что двигатель внутреннего сгорания...)))
свернуть ветку
Ну мы же не на плутонии ездим с вами! Конечно двигатель внутреннего сгорания.
свернуть ветку
Ремонт в основном по подвеске,дороги у нас такие,ну а расходники каждые 5 недель,пробеги большие
свернуть ветку
На мой взгляд - это перебор! Нормальная техника не должна так часто ломаться! Все почему-то считают нормой, когда у них заводится двигатель только после прогрева, и то со второго раза, и (более того!) нередко глохнет прямо во время езды! Почему все это терпят?? Хоть у кого-нибудь было такое чтоб ваш телевизор включался лишь со второго (или с третьего) раза?? Или микроволновка вдруг начинала сама выключаться? Или мобильник начинал "тарахтеть"? Как бы вы восприняли еслиб он вдруг перегрелся и "заглох" после 2-3 часов работы, и начал дымить? ЭТО БРАК! Именно этим словом можно охарактеризовать весь всемирный автопром! Вас всех имеет невтяная промышленность! Нормальный автомобиль не должен нуждаться в замене масел, охлаждающих жидкостей и ежегодном техосмотре!

Знающие люди поймут, о чем я.
свернуть ветку
Заводится двигатель только после прогрева....Это как? Вообще сначала двигатель заводится а потом греется,а если глохнет во время езды на отеч.автопроме так это регулятор холостого хода,стоит 400р,и ломается он редко вообще-то,почему все терпят,так это машина,и рано или поздно ей свойственно ломаться.Телевизор на стене висит, а на авто ездят и частенько наматывают большой километраж ежедневно.К тому же иномарки ломаются реже
свернуть ветку
Почему при выборе автомобиля покупатель интересуется доступностью запчастей для него? Глядя на это, у меня в голове рождаются две мысли:
либо он автомеханик, либо дебил. Других вариантов нет.
свернуть ветку

Джон
А ты считаешь что логичнее купить автомобиль на которого запчастей днем с огнем не найти? Пожалуйста - пример Ford Falcon XR6/XR 8 и ему подобные....думаешь умный купит такую машину в России???
Доступность запчастей это очень важно,ведь рано или поздно всеравно надо чтото менять))
Возникает ощущение от твоего хода мыслей,что машина должна быть вечной и ей никакие запчасти не нужны как таковые......
свернуть ветку
Вадим! Нормальная машина должна служить без поломок, хотябы 4-5 лет! Независимо от доступности запчастей!
свернуть ветку
поломки одно дело,ТО другое.все имеет свой срок службы,все нуждается в замене,просто одно чаще,другое реже.....
свернуть ветку
Джон, любая техника имеет свойство ломаться. Есть такая сила трения которая воздействует на каждую деталь автомобиля и действует минимум по нескольку часов каждый день и разрушает наши любимые авто. Если ты знаешь как можно ловко наебать эту проклятую силу то поделись с нами своими идеями мы оценим. А насчет запчастей я думаю Вадим правильно сказал что рано или поздно придется что то менять...
свернуть ветку
Любой технике свойственно ломаться... А бывает такая, которая подводит в самый не подходящий момент! И причины поломок разные. Топливо ли не качественное, износ ли, дорога плохая, или иные факторы....
Но часто бывает так, что пользователь не знает элементарного и допускает серьезнейшие ошибки приводящие к серьезнейшим отказам. Мало кто читает мануалы, в которых расписаны все регламенты, инструкции, неисправности и средства их устранения....
Бывает очень мерзко, когда из за сигнализации, с которой неправильно обращались (доп оборудование) или инерционного датчика, которому свойственно накапливать удары, чуть меньше расчетных при аварии- остаешся в мороз да еще с ребенком на глухой дороге, где нет зоны покрытия сотовой сети...
И что делать не известно...А ведь в инструкциях и мануалах все это прописано...
Поэтому я всегда все делаю сам, и могу выйти из любых ситуаций, которые на максимальном уровне мне доступны...
свернуть ветку
Мне интересно, Джон, а вы на каком авто ездите, что он у вас совсем не разу даже масла заменить не попросил??? Так зачем вообще все эти СТО, заводы по производству автозапчастей? А так же на новые автомобили идет гарантийное сервисное обслуживание на 2-3 года! Вы вообще где живете?
свернуть ветку
Натали, уже давно есть машины работающие десятилетиями без поломок и замен масел!
свернуть ветку
Ну что это?
свернуть ветку
http://vkontakte.ru/albums-22785698
свернуть ветку
Я думаю в России для электромобилей нет будущего
свернуть ветку
Очередной глупый стереотип, основанный на мнении несведущих водил. У электоротяги есть все козыри против ДВС.
свернуть ветку
Джон
Фантаст ты!=))) при чем очень наивный)
Самый перспективный Тесла.да и то когда разирутся со своей бедной многострадальной кпп.....другие концепты лишь концепты и в них минусов пока больше чем плюсов(((
свернуть ветку
Даже хваленые тобой электромобили не вечные рано или поздно все равно в нем что нибудь выйдет из строя...
свернуть ветку
а если чтото в эл.мобиле накроется,то это жопа....
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: