Как вы относитесь к российскому автопрому? Почему?

Тюнинг ВАЗ
сабж
146 комментариев
avatar
негативно, завышенные цены на авто. долгий запуск в серию. Пассивная безопасность хромает....
avatar
КАЧЕСТВО(часто ломается)
avatar
С сожелением, хотя рено много делает последнее время, приора не так плоха по сравнению с ее зарубежными конкурентами, но она очень плохого качества как сборки так и изделий, посмотрим что будет с новой калиной в 2013 и новой приорой в 2014-м
avatar
мало кто относится к этому позитивно это полный отстой когда машины данного качества продают в трое дорого
avatar
Какие дороги такой и автопром что тут скажешь.....
avatar
Качество сборки, полная хрень!!
avatar
мне как то знакомый, который собирает машины на автовазе говорил, что себестоимость ваз 2110(в последние года ее сборки) составляла около 130тыс!!!(с работой и деталями), а ее стоимость была не менее 240!это как понимать?по какой цене берут-так и ставят!необоснованное завышение цены. единственный плюс-это доступность любых запчастей(даже взять запчасти на ваз2101) и простота в обслуживание.
avatar
Отрицательно))))Сколько не финансируй,деньги все равно куда то не на то идут!Сосед купил Гранту с автоматом,на третий день заводиться перестала((((((
avatar
отрицательно ! качество и безопасность не на высоте + цена завышена ...
avatar
Плохо отношусь к политике "впаривания" ВАЗов государством путем повышения поборов на ино. В таких условиях качество никогда не улучшится
avatar
ДА НОРМ АВТОПРОМ.ТОКА ДО УМА ДОВЕСТИ НАДО
avatar
кого именно надо довести до ума? автопром или сотрудников?=) по правде говоря это эдакие ведра на колесах) если та же приора сыпется через полтора года, за гранту вообще молчу, у***ще..=) а вообще для каждого его личная машина-лучшая потому что она его)
avatar
Не стоит своих денег, цены в два раза ниже вот тогда можно купить!
avatar
С продукцией Автоваза не сталкивался, по своим техническим характеристикам она меня не устраивает. К другим моделям отношусь хорошо. На Волге без особых проблем проехал больше 300 тыс. км, на УАЗ-31512 намотал примерно 20 тыс. в условиях проселочных дорог и бездорожья. Иномарки не для меня: хлипкий пластик, слабая ходовая, сложность техобслуживания. Даже замена свечей на некоторых иномарках - дело трудоемкое, например, на Лексусе RX (и других с двигателем 3,0) для этого нужно снимать впускной коллектор. Ездил также на ГАЗ-53, ГАЗ-66 и ЗиЛ-131. Чтобы машина служила долго, нужно вовремя менять все расходники и РЕГУЛЯРНО, по грфику проводить ТО. Многие же автолюбители руководствуются поговоркой "хороший стук наружу выйдет" и эксплуатируют машину на износ. Запчасти надо брать в проверенных магазинах и никаких проблем не будет.
avatar
Это да) Просто не сопоставимо, взять приору или Volkswagen polo почти за теже деньги разумней! про качество сравнений как земля и небо)
avatar
отрицательно!!!!! качество полный отстой,комфорт средне,дизайн ниже среднего!
avatar
авто пром отстает минимум на 20 лет. Технологии давно устарели , нет перспективы развития.
avatar
Когда научатся делать для людей,а не просто делать,вот тогда и будут положительное отношение!!!!На примере моего Фольксваген пассат в3,1989 года выпуска,а проблем меньше чем со свежими приорами!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.