С сожелением, хотя рено много делает последнее время, приора не так плоха по сравнению с ее зарубежными конкурентами, но она очень плохого качества как сборки так и изделий, посмотрим что будет с новой калиной в 2013 и новой приорой в 2014-м
мне как то знакомый, который собирает машины на автовазе говорил, что себестоимость ваз 2110(в последние года ее сборки) составляла около 130тыс!!!(с работой и деталями), а ее стоимость была не менее 240!это как понимать?по какой цене берут-так и ставят!необоснованное завышение цены. единственный плюс-это доступность любых запчастей(даже взять запчасти на ваз2101) и простота в обслуживание.
кого именно надо довести до ума? автопром или сотрудников?=) по правде говоря это эдакие ведра на колесах) если та же приора сыпется через полтора года, за гранту вообще молчу, у***ще..=) а вообще для каждого его личная машина-лучшая потому что она его)
С продукцией Автоваза не сталкивался, по своим техническим характеристикам она меня не устраивает. К другим моделям отношусь хорошо. На Волге без особых проблем проехал больше 300 тыс. км, на УАЗ-31512 намотал примерно 20 тыс. в условиях проселочных дорог и бездорожья. Иномарки не для меня: хлипкий пластик, слабая ходовая, сложность техобслуживания. Даже замена свечей на некоторых иномарках - дело трудоемкое, например, на Лексусе RX (и других с двигателем 3,0) для этого нужно снимать впускной коллектор. Ездил также на ГАЗ-53, ГАЗ-66 и ЗиЛ-131. Чтобы машина служила долго, нужно вовремя менять все расходники и РЕГУЛЯРНО, по грфику проводить ТО. Многие же автолюбители руководствуются поговоркой "хороший стук наружу выйдет" и эксплуатируют машину на износ. Запчасти надо брать в проверенных магазинах и никаких проблем не будет.
Когда научатся делать для людей,а не просто делать,вот тогда и будут положительное отношение!!!!На примере моего Фольксваген пассат в3,1989 года выпуска,а проблем меньше чем со свежими приорами!