Тюнинг ВАЗ → Ваше отношение к марке Сан нг?

Александр, по крайней мере СИМПОТИЧНЕЙ, ежели на бэхах...
свернуть ветку

а предыдущая версия подобие икс шестого просто жесть
свернуть ветку

Михаил, вау ну у вас и вкус ((((
свернуть ветку

Александр, угу)))
свернуть ветку

Александр, обязательно!!!
свернуть ветку

Михаил, ну юзайте саньку а мы уж нет
свернуть ветку

Михаил, миша санька это не вариант ))))))))
свернуть ветку

Александр, по возможностям, да и за 2 года ни разу не подвел и семью устраивает!!!
свернуть ветку

Михаил, речь о водителе семье то че они и на гужевой повозке с удовольствием погарцуют ))))))))))))))
свернуть ветку

Александр, а дайте денег Михаилу на что то поприличнее? Или может быть знаете внедорожник лучше за эти деньги с тем что есть в саньенге? Я не спорю, мне после прадо тоже было, по меньшей мере дико многое. Но однако ж кто что может позволить. В сравнении с бизнес классом и даже с премиумом авто сносное, да и надежность на бензиновом ходу проверенна моим приятелем за 120000 пробега.
свернуть ветку

Или хотя бы аргументируйте чем то
свернуть ветку

Александр, Я ПОВТОРЮ-ВС НИШТЯК И ТОЧКА!!!
свернуть ветку

У меня кайрон отличный автомобиль за свои деньги и проводка в нем нормальная.
свернуть ветку

Машина стоит своих денег. Конечно же, Прадо лучше будет, но и стоит в 2 раза дороже.
свернуть ветку

да хрень, а не машина. недо мерседес ML в одном, недо джип в другом отношении. Пытались подключиться для диагностики, его даже в базе компа не оказалось. Удивляют кренделя, которые с деревянной тупой рожей рассекают по дорогам, мол, я на джипаре, машина крутяк, уважайте меня, а сам едешь и понимаешь, то ли на нормальную тачку денег не хватило, то ли просто недалекий
свернуть ветку

El Mariachi, +1))) В сомом деле, дизайн говно, недомашина, а у водил рожа, как будто на бентли едут)))) смех да и только....
свернуть ветку

Фигня а не машина
свернуть ветку

Я мож непонял вопрос, кайкон конкретно или марка сан нг, истана отличный микрик, есть дороги гдн даже 4wd хайсы не ездят, а истаны прут, такчто могу только одно сказать для российских дорог само то
свернуть ветку

В поряде машинки! Особенно актион спортс. Находка за свои деньги, на голову выше нашего патриота пикапа во всем.
свернуть ветку

мне нравится)Istana вообще зачет :)
свернуть ветку

после длительного пробега на разных СанЕнгах отмечу отвратительную управляемость рамных моделей. автомобиль откровенно "козлит", при наезде на небольшие стыки в покрытии или выбоину задний мост заметно уходит с траектории, приходится постоянно подруливать, что утомляет. положение спасает принудительное включение полного привода, расход топлива.
свернуть ветку