Александр, а дайте денег Михаилу на что то поприличнее? Или может быть знаете внедорожник лучше за эти деньги с тем что есть в саньенге? Я не спорю, мне после прадо тоже было, по меньшей мере дико многое. Но однако ж кто что может позволить. В сравнении с бизнес классом и даже с премиумом авто сносное, да и надежность на бензиновом ходу проверенна моим приятелем за 120000 пробега.
да хрень, а не машина. недо мерседес ML в одном, недо джип в другом отношении. Пытались подключиться для диагностики, его даже в базе компа не оказалось. Удивляют кренделя, которые с деревянной тупой рожей рассекают по дорогам, мол, я на джипаре, машина крутяк, уважайте меня, а сам едешь и понимаешь, то ли на нормальную тачку денег не хватило, то ли просто недалекий
Я мож непонял вопрос, кайкон конкретно или марка сан нг, истана отличный микрик, есть дороги гдн даже 4wd хайсы не ездят, а истаны прут, такчто могу только одно сказать для российских дорог само то
после длительного пробега на разных СанЕнгах отмечу отвратительную управляемость рамных моделей. автомобиль откровенно "козлит", при наезде на небольшие стыки в покрытии или выбоину задний мост заметно уходит с траектории, приходится постоянно подруливать, что утомляет. положение спасает принудительное включение полного привода, расход топлива.