Проблема.... / Тюнинг ВАЗ / Тюнинг ВАЗ. Тюнинг автомобилей ВАЗ своими руками.

Проблема....

Тюнинг ВАЗ 11 февраля 2012, 18:08

У меня Ваз 21099 (б\у) Это мой первый автомобиль, на котором я и научился ездить не так давно :-))))
И вот тут у меня возникла проблемка....
Когда я оттормаживаюсь и еду со скоростью около 20км\ч, на нейтралке, то пробую Включить первую передачу, так как понимаю что оттормаживать прийдется практически до нуля (на светофоре)..... Выжимаю сцепление, Пытаюсь включить Первую, а она идет со скрежетом.........(сцепление я ТОЧНО до конца выжимаю...)
Когда я Трогаюсь с Места, то Первая включается без проблем и скрежета......

Может кто знает что ЭТО?

60 комментариев

Это нормально. Чуть газу добовляй на нейтралке до выжима сцепления. Как бы перегазовка...

да, это особенность коробки

эээ. когда я такие кренделя вытворяла совсем по первости, мне мой наставник давал морально по голове. с первой только трогаются с места, так нужно на вторую сразу переходить...

дак я и не собираюсь Ехать на первой...просто пока машина катиться сама до светофора на выжатом сцеплении (все равно знаю что надо будет до полного стопа оттормозить), я заранее хочу включить Первую Передачу......Просто раньше Эта процедура у меня получалась без проблем....вот и думаю, может я Угробил КПП??

на светофорах лучше стоять с выключенной передачей и отпущенной педалью сцепления - сцепление дольше проживет

Просто нех раньше включать..успеешь..и все норм будет.:) и сцепление в выключенном состоянии лучше не держать, а то выжимной подш долго не протянет, замена не дешево обойдется.:)

во во, я о том же

ну да сцепление такого не терпит...

то есть надо по возможности Меньше нажимать сцепление??? Дак может у меня уже и конец пришел моему Сцеплению????

Все впорядке. Это штатная работа КПП. Просто скорости вращения валов в коробке очень разные. На 20 км\ч грубо говоря у одного вала 900 обр\мин, а у другого 3000 обр\м. Вот и не справляется синхрон. Если хочешь без последствий включить 1ую передачу на 20 км\ч, надо делать перегазовку. Будешь втыкать силой сквозь скрежет, сначала убъешь синхрон а протом шестерь с муфтой.