Или Фольца Пассата можно взять.Года эдак 1992.Нормальный аппарат.

За эти деньги можно фольцваген гольф 3 купить. Можно 4 поискать, но врядли. А вообще я бы на твоем месте взял новый газ 14 или 13 если семьи нет. А вот классику нахрен ибо это не машина а ведро. Никакого удовольствия от вождения. Форд мондео можешь посмотреть в старом кузове! Но обязательно в сервис едь перед покупкой. Пусть смотрят не биты ли эти машины и все остальное пусть внимательно смотрят и говорят стоит ли эта машина денег которых за нее просят. Можешь еще опель вектру посмотреть года 97,8. Только там двигатель внимательно смотри.

Забыл про пассат. Только ему этих денег хватит на год 95 точно если не выше. Кстати они красивенькие с 95 вроде года делаются.

Новый ваз а не газ, извиняюсь.

Сам ты ведро:D Класика надежный агрегат=) ездит и фсо ей ничиво=)
Вот=)

незнаю яб наверно взял за такие деньги япошку или немца...но поскольку немцы дорогие и если за такую цену то немного старые...то лучше наверно япошку....так думаю какойнить нисан или тоету 96 можно будет взять......и кста не попадись на такую фишку как мой друг...взял мерса зайчика за 15к зелени....состояние с виду идеальное и пробег небольшой....но пробег подошол к плановому ТО....ну тутдруг и попал.....вобщем вволил 60 штук(наших русских)))да и еще у германских машин норма час в автосервисах дороже чем у япошек......

тут как попадеш........если что то я думаю отдать 2000 за перепрошивку мозга эт дешевле чем обслуживать дорогова немца.....хотя опятьже тут неугодать и немец может неломатся........короче так дела не делаюца.......ищи чела кот понимает все это лучше чем ты...бури газету из рук в руки например...или на сайте....смотри иномарки твоей цены едь смотри.....и все...но не в коем случае не на рынке...на рынке взять норм машину практически нет.......

+1)

Классику нах , у парня денег куча какая нах классика. Бери 14ю новую и не будешь мозг еб.... Ниссан примеру можешь еще смотреть.

+1)

или как вариант если ты хочеш нормально двигатся за такие бабки....бери чтонить начиная с 10-й модели и ставь коробку автомат...для езды по москве ничего больше не надо...да и по трассе она быстрее из-за длянных скоростей.....

Нах б\у машину если можно взять новую. Вы предлагаете хню какую то.

Вовк, ты про такую Примеру как у меня?:-)

Парни, я конечно все понимаю, знатоков авто тут много, но за МАТ в след. раз буду сносить сообщения. Редактирую последний раз. )))

Новая 14.....хоть и ведрышко, зато новая......года 3 горя знать не будешь, + техосмотр проходить не будешь, + разберешься что к чему на дорогах рф.....а потом выбирай сам....
Короче новая машина она все-таки новая...=))

Мне от куда знать какая у тебя? Возможно, года эдак 95 можно за такие деньги приобрести.

Вася, дело говоришь. Слушайте все Васю. Только дурак купит б/у машину если есть деньги на новую, тем более если в машинах не разбирается. А тут сел и поехал и через 100м не встанешь где нить на перекрестке с стуканувшим двиглом.

привет. как вариант - японские малолитражки: тойото дует 1.3(110 Л\С на 900кг.веса комплектация V или V S package. очень шустрый и не прихотливый аппарат, из минусов это задубение всех резинок на дверях при минус 25 и ниже, слабоватая шумоизоляция, как чуть более дорогой аналог тойота витц 1.0 -70л\с на 830 кг. отличный вариант сузуки свифт (но он чуть дороже твоего бюджета) или кей спорт- можеш глянуть на моей странице. покупать с аукциона? не намного лучше чем б.у, 1е: ничего вообще не меняно, зачастую масло, черное как на дизеле,а фильтры и свечи- без комментариев, но это не всегда,не буду пугать, во вторых реально не видиш машину пока она не придет и ты ее не оплатиш,. можешь посмотреть рено логан,но боже упаси если из под такси, реально бегает по 250 тысячь километров без особых проблем. ая буду брать хонда прелюд,хоть их и сняли с производства, впрочем как и многие другие культовые модели японского автопрома из за высокой цены на новый авто и не только, этот авто остаеться одним из лучших передне приводных спорт купе, а двигатель просто чудо 110 л\с с литра.

а новый ТАЗ... извините,это не авто вообще,не знаю,сколько ты ездить собираешься,но мои друзья редко кто наматывает менее 40000 в год а то и 80-90, а ТАЗ (тольятти авто завод, и никакое это принижение, хотя автозаводом трудно назвать) ломаеться зачастую с первых тысяч,мелочь а очень не приятно .из показаний автомеханика : приехала приора 12 000 рассыпались гидрокомпенсаторы клапанов, лада 21083,пробег 82000 прогорели клапана, иж 2106 47000 срезало шпильку на ГРМ -пипец головке, 3000!!!! 12шка не было смазки в ступицах - ппец ступицам. конечно при своевременном тех обслуживании и размеренной езде на синтетике с применением SMT2 ER и прочее то ывает и по 200 000 без кап.ремонта. для сравнения задро....й митсубиси либеро пробегает на гидрогрекинговой минералке в режиме коммерческой эксплуатации влегкую 300 000. замена за это время ремень ГРМ по регламенту, 2 стойки, передние шаровые опоры, ремонт рейки. за 300 000 на развозке ваз рассыпаеться минимум 3 раза полностью по мелочам. бери сузуки или тойота. за эти деньги оптимальный вариант. еще можно дайхатсу(аналог тойоты,все запчасти заменяемы.) ВАЗ берут от ео доступной цены и доступных зап.частей. больше плюсов нет,ни у нового ни у старого. только дешевизна и возможность мелкоо саморемонта,или ты любитель покопаться в головке двигателя? :)),а про сгоревшие глушители,срезанные привода прерывателей-распределителей(трамблер в простонародье- ужасное слово )вечно скрипучие панели,подтраивания двигателя на "холодную" или "горячую"? оно тебе надо? !!!!!! бери иномарку. и еще,на последок - хонду при замененном ГРМ и после небольшого плановового обслуживания можно до 7500-8000 оборотов крутить и это нормально,а буквально 10 заездов в городе со светофорана ТАЗе? хи хи. пишите,что хотите ВАЗовцы, но серийный ВАЗ это Гавно. и морально устаревший- небезопасный автомобиль со слабой динамикой,низкой надежностью, но пожалуй высокой практичностью (не жалко мешки возить и как такси неполохо,а для себя кроме цены,ничего хорошего.

и в япошках не много электроники. не фиг при скромном бюджете брать маджеста или диамант. абсолютно стандартные двигатели с простыми инжекторами на все том,что я советовал. а хороший ауди или мб ты за эти деньги никогда не купиш

и не рынке кстати! половина -даже большая тех авто,которые в газетах :) бери чела шарящего, после покупки на диагностику,ставь свечи по каталогу,мой двигло и инжектора,замена ремней ,если надо-колодок и будет тебе счастье. надеюсь спасу хоть еще одного человека от кошмара с улицы ВАЗов:))

2 Ванька Вiня-Пых Меняйлов

А почему ты шведа захотел?? Их всего два SAAB и VOLVO, обе машины далеко не Бюджетный вариант, но удовольствие от управления окупается с легкостью и в случае поломки хозяин покорно покупает ХОРОШУЮ запчасть(разочарование от слишком больой цены длится гораздо дольше, чем разочарование от плохого качества)), за такие деньги годов около 95, младше врядли.

Всем огромное спасибо за советы!!
Рассматривая варианты Мазда (3-6) в старом кузове и Ниссан примера что лучше предпочесть?
2 Иван Авдеев: Если не сложно просвети по некоторым вопросам
Сколько будет стоить переставить коробку на автомат на ладе?
Что такое норма час? и как узнать порог планового ТО у тачки?

2Андрик ДрючTM Морозов: Я пока не захотел шведа, но за эт бабки я его точно брать не буду:) подходящий вариант только сааб 6000 времен ГКЧП)
Господа, а может кто-нибудь заниается покупкой-продажей подобных тачил (за 200 кусков) в Питере?

Ванька Вiня-Пых Меняйлов
----------------------------------
Не парься ты ни с какой коробкой-автомат на ВАЗ, зачем тебе нужен этот гемор.
Классику нашу не бери даже новую.
И не слушай никого, говорящих, что таз-говно, можно взять и б/у иномарку такое же говно проперженное буржуинами. 200 тыс. для б/у иномарки все же маловато.
Оптимальным вариантом считаю будет 2-3 летняя 10-ка. На первое время хватит, а там уже будешь к ино подороже присматриваться.
И не забывай, что кроме стоимости машины надо будет еще аптечку купить, огнетушитель, инструмент по мелочи и т.д., а также страховку и КАСКО ( если будешь делать ), а это все дополнительные траты.
И еще при покупке авто советую заменить все техн.жидкости-масло в двигателе и коробке, тосол,тормозуху. Ремень ГРМ и гены тож посмотреть сразу же, да и колодки тормозные. Так что все это включай в бюджет покупки авто.