Галель - бизнес или Портер.

Дизель априори отлично тянет на низах. Дизель жрет около 14-15.

Ну про тягу дизеля на низах знают все,Дизельные двиготеля предпочтительней для джипов и грузовиков именно по этому.

Лучше выбрать Газель Бизнес. Я посмотрел видео, и я искренне завидую владельцам этих машин. Салон - просто загляденье... У папы Опель Виваро 1,9 ТД, но салон ни в какое сравнение с этой Газелью... И движок у Газельки мощнее и надежнее, с Опелем уже намучились((

рычаг кпп все портит, а так если для работы то и обычная из крайслером пойдет! как показывает опыт, газели хватает лет на 10 не больше, в противно случае сыпаться начинает, интересно как бизнес будет ходить...

На сколько хватит газели,зависит от того откуда руки у хозяина растут

это и так понятно, но опять таки даже те самые рессоры на задку обычно больше 10-ти лет не отхажывают, по крайне мере у тех, кто занимается гп, а они то не постоянно по 2 т возят....

Смотрел видео по ГАЗели бизнес, они утверждают, что рессоры выдерживают полностью время эксплуатации машины.

в наше время много кто чего говорит

в газели место по больше не то что в этом портере как на стуле. да и на газель с крайслерским движком ща не кто не жалуется))))

Ну прям, никто не жалуется... Обслуживать его гораздо дороже, чем 405 и тем более, чем 402.

Крайслеровский движок дороже обслуживать?? )))) да..следить за уровнем масла это так геморно и дорого....))))))))))))))))))

Эх, Константин, если бы все было так просто... Если брать нулевые машины - Крайслер лучше, б\у - не факт.

у меня друг каждый день лупит на крайслерском движке с мозгами чипанутыми в москву. проблем нет тока бензин заливай.

все равно каждый останется при своем мнение)

Грузоподъемности опять же разные,портер тонну везет,а газель 1,5!!
Хотя бизнес все 3 увезет нех делать!

газель обычная 2 берет без проблем, еще даже можно телегу увезти,

Бизнес с 4х метровым тентом, + усилить рессоры и брать 2.5т будет.
Мне нраявятся новые газельки, салон приятный качество получше стало, + крайслеровские движки

Руслан [rys9] Зинченко,Хочешь открою тебе Страшную Тайну,рессоры на Газели меняют не по одному разу даже за 5 лет.
Костя Колесников,ты прав,надо на 4 х Метровой Возить 2,5,чтобы потом где нибудь стоять с рамой Переломанной пополам,удлиннение Машины не повышает ее грузоподьемность.

в среднем 10 лет родные ходят, потом машина падает на подрессорники, те что продают по магазинам - те шлак полнейший, еще меньше ходят, а то иногда и лопаются... я много чего знаю не понаслышкам... старые газели вообще дерьмище дерьмовое, потому то не как не возьмем норм машину!

про удлинение, +1), у них рамма не суцельная, конструктора прост навсего взяли старую, перепилили ее и удлинили балками, что самые отжог отжожный, при неправильном распределении даже груза в 1.5т можно хорошенько ее погнуть!

Газель бизнес !!!вы сначала на нем прокатиться потом отзывы пишите

Рaздaю беcплаTно голoсa http://vkontakte.ru/nailsever

ой незнаю ребята...у меня в семье портер 3-й год,пробег около 260000 тыс.км и работает как часики швейцарские.да там ранее писали что со стеклоподьебником были проблемы,ну это реально пустяк...любая газелька бы при таком пробеге сыпалась каждый день))+портет очень удобный в городе,пролезет в лубую щель.))так что портер)

а портер 2 еще лучше,грузоподьемность больше и выглядит получше

Диагностические карты ЕАИСТО.1200 легковое ТС/1500 грузовое ТС. digkarta.ru