Вычитал где-то, что капиталка Портеровского движка стоит 150 000 рублнй =(

http://porter-club.ru/viewtopic.php?f=2&t=9

Я бы бизнес взял

у нас на работе есть и Портер, и 2 новые Газели бизнес.
Портеру года 3 наверно, серьезных проблем не было. на моей памяти была одна поломка - не работал водительский стеклоподъемник, но это пустяк. устранили парни сами.

Галель )))

естественно газель)

ну как утверждают производители у железа новой газели антикороззийные свойства лучше

А ты В Каком Городе Живешь????Если в Нижнем Новгороде.то мне кажется тебе Даже Думать не Нужно и брать Газель,так как запчастей на нее в Каждом Магазине выше Крыши.да и по крузоподьемности она выше.
Но я тут недавно видел собственными глазами как на Совершенно новой Газели Бизнес При разгоне во время переключения со 2 передачи на 3 Двигатель показал Руку дружбы(Попросту Развалился).

#6 Поржал))))
В хлам убитый, весь помятый но зато икс пятый.

Такое не спрашивают в группе, где сидят одни дети, молодые и школоло вроде меня (шутка).
Посмотри тест Газели бизнес в авторевю. там ее сравниват с фиат дукато елабугским.
имхо Портер - кореец страшный и убогий

будут ставить Cummins 2.8L 4cyl - USA, но совмесно с производством Кетай, хз даже как они себя покажут на деле.... зато я думаю дизелек там будет в самый раз :) да и кпп доработали, на газелях но не всех, бывают проблемы с кпп, на "бизнесе" ожидают лучший результат...

Каминс собирают в китае,хоть он и американец,но у него хорошие тяговые характеристики на низких оборотак.то что нужно грузовичку:)

будут ставить Cummins 2.8L 4cyl — ты хотел сказать, что будешь покупать с этим движком?
КПП на бизнесе нормально работает (по отзывам владельцев). «Баг» исправлен :D
В самый раз будет газобалонное оборудование, дизелек жрет по 20 литров ;)
---------------------------
Каминс собирают в китае,хоть он и американец,но у него хорошие тяговые характеристики на ниских оборотак.то что нужно грузовичку:)

Откуда инфа про обороты? Китайская сборка не отразилась на качестве.