АвтоВАЗ утвердил семь названий для будущих моделей

#63 Приоры-то берут в основном в кредит под маленькие проценты...
Будь те же самые 350 тыщ наличными,многие бы взяли бу иномарку...Мне кажется здесь все дело в кредите...

многие руководствуются тем, что новое значит хорошее, их можно понять....

Конечно их и берут только из-за того,что на них процент очень маленький+пошлины на подержанные иномарки большие,гос-во сделало все,чтоб ВАЗ нормальные машины делало,но куда там. Многие верят в то,что 3года(ну или сколько там на ВАЗ) спасут их от любых вложений,вообщем дальше тереть все это нет смысла,каждый выберет то,что по-душе и средствам

Приора она и есть тот самый ВАЗ,простой,дешевый,который не прыгает выше головы....
А эти хундаи,логаны,киа...Раком ведь встали чтобы их машины покупали...Хотя изначально эти заводы машины других классов выпускали...

я за логан вообще молчу... этот дизайн просто убивает, но все же люди как то покупают...

#68 Я о том же))Оттесанный топором мля)Заточка какая-то)

#68 Логан да, вот с виду уебищен, но внутри неплох таки.Но я все равно не купил бы его.

#66 Ненадо=) безопасность у нее норм(ну относительно;)). А сминается - ее так и разрабатывали, при сминании передка гасится удар(заметь ,на краш тесте мнется перед, но не дальше дверей.)

А на счет б\у ино за 350к или новой приоры -

Почему люди не берут за 3.000.000 б\у феррари а берут новый Land Cruiser 200 ?

не совсем;) удачный пример

Дмитрий ПK-Джигуда Косых Наверно они дебилы.
Руслан [rys9] Зинченко Точно, пример не из удачных, но смысл ясен)

Ну я и хотел смысл передать.

Дмитрий ПK-Джигуда Косых
http://vkontakte.ru/video19643921_155516196?noiphone -вот тест приоры
Что значит перед не мнется дальше дверей,а куда еще то дальше мяться.На счет гашения удара ерунда,у нее ломается крыша,а когда разрабатывается удар-гаситель,крыша не сминается и уж тем более треугольником не встает.Спорить с вами бесполезно и смысла нет,наслаждайтесь ладой приорой и кайфуйте,меня вполне иномарки устраивают

это краштест одной из первых приор выпущеных автовазом! новая люксовая приора уже с двумя подушками безопасности и более того она получила некоторые усилинные части кузова, что даст более лучший результат краштестов!
это так же как и з шеви нивой, первые выпуска получали всего 1.6 балла из 16, потом эту проблему решили...

да и вообще, до этого десятка в принципе тоже не показала такие уж плохие результаты... по крайне мере целосность пасажиров при данных условиях должна была сохраниться!!!

а у приоры нагрузка на голову передних пассажиров близка к 900 из критических 1000, только потому что плохо сработал ремень безопасности ввиду его эластичности, зато нагрузка на грудную клетку заметно меньше чем у 10-ки.... давно читал и видел краштест, как по мну не так уже и сильно плохо... имхо!

Да какая разница какого года,че туфту нести,вот краш тест спектры 2004года http://vkontakte.ru/video-13128021_155133298?noiphone
У нее деформация в отличии от приоры вполне допустимая.А по поводу того,что у приоры растяжение ремня больше нормы в несколько раз это вообще финиш,машина у которой даже ремень безопасности не соответствует нормам уже по сути своей корыто корытом,о чем после этого можно демагогствовать,про десятку так вообще лучше не говорить

#57
Максим |х319км|190rus| Иванов если ты сам в рот берешь то другим не предлагай! я же говорю что ты даже свое мнение отстоять не можешь! пиздишь только и все.

#79 Слышь,черт!
Базар фильтруй!
Перечитай свое сообщение первое,которое мне адресовано и поймешь бля о чем я,школьник сука!

Максим |х319км|190rus| Иванов это ты школьник,раз как нормальный взрослый человек не можешь разговоривать! маты сыпяться как будто ты на базаре семечками торгуешь! это твою невоспитанность показывает. мне короче пофиг. я при своем мнение остаюсь! а то что ты тут понты колотишь матами своими, это для питиклассника свойственно.

#23
Руслан [rys9] Зинченко 23 ноя 2010 в 14:05
Зы: про стенды улыбнуло, уров познания пря бля пздц

это у Вас,молодой человек,уровень познания стремится к нулю.один и тот же эво мерялся на разных стендах,на одном показало 378 вроде,на другом 400 с чем-то,для сравнения ездила стоковая S4,у которой по паспорту 333 л.с.,первый стенд 356,второй 368.учите мат часть и будет Вам счастье

омг...

эво ст2 был
что-то не так нопейсал?

Роман $zateinik$ Румянцев
Ты краш-тесты других авто видел?И смотрел ли ты краш собственно который мне кинул?Или тупо увидел :"10 хуевых краш-тестов приора на 10" и кинул да?
вообще-то даже то что на видео вменяемый результат,пассажиры живы,деформация ок,сильновата, но двери не смяты, пространство у водителя и пассажира не уменьшилось(ну уменьшилось но не значительно) => удар погашен.Хотя то что стойки ушли и не айс.Но в новых версиях это усилили под евронормы.

Ну вот найди,где они усилены и это зафиксировано,и тогда я соглашусь

Новая социальная сеть!
Нас уже 170000! :-]
Присоединяйся!
vtakte*com ( замени звездочку на точку)

2 пацана становились приора и спектра, обе свеженькие, спектра быстрее уходила в разгон. вот видео не могу найти ((((