давайте уж тогда придерживаться опросу, на первом место что стоит? бля, приора конечно же, значит большинство опрошенных за приору, и мой голос тоже за нее.
хундай отсасет и на трасе и по виду... если рассматривать как молодежную машину то приора по ликвиднее, ее переделать дешевле чем тот же акцент.а нормальная иномарка стоит не менее 500т .
братан ну акцент от того что он карейский пездаче не становиться,а иномарка понятие растяжимое, ядумаю новая корола за 560 т где даже стеклоподемников нет чистая дешовкаи гремит как старая девятка!
я ездил на окцентах. моя приора тоже не гремела пока саб не поставил 17 диски и пружины попалам не порезал! вывод мы спорим о таких вещах типо что лучше шестерка , пятерка или семерка ( ну всмысле жигулю) а все это одна хуйня!
Мой отец недавно покупал машину, встал выбор между приорой и шевролет Авео, взяли второе т.к были хорошие скидки и все же как ни как иномарка))) При этом у моего дядьки приора. Мое мнение что и у той и той свои плюсы и минусы... Но если ты молодой приора лучше полюбому
из того,что в опросе по-любасу приора тема.акцент в салоне уебан редкостный.по качеству ненамного выше приоры,сыпется также.сам езжу на японце,но на приору смотрю с белой завистью в глазах.в приоре фарша больше чем в акценте.и все это нормально работает.а акцента натянет даже стоковая 16-ти клапанная приора.своими глазами видел ооооооочень много раз.за сезон ни одних гонок не пропустил.
Братан акцент Далеко не иномарка , и хуй его знает что за приоры такие попадаются что акцент не натянут, я нет нет на своей первой девятке 98 года их натягивал , а на приоре вообще в легкую даже на 17 колесах.
а если взять то что коробки и движки с кореи приходят собранными??? у меня у кентов сколько приор было все жалуются, а на акцентах ездят так по-мелочи расходники.
у меня не давно знакомый взял Приору,в салоне она стоит 375,так он взял ее за 200,ни какой ни заводской брак ни 2007-2008 год пробег ноль,а просто по связям,А свежая машина такая же как и все!
вот я тоже думаю взять через годик приору по его связям за 200 тыщ,а не какой нибудь там форд фокус за 450-500 тысяч!и запчасти обойдутся в два раза дешевле!и делай с ней че хочешь,и продашь ее через годика три за ту цену за которую брал!ни чего не потеряешь!!!
Российские машины как конструктор Лего снял одну запчасть поставил другую не понравилось переделал и тд и тд каждый может сделать с ней все что захочет и как захочет они уникальны тем что их можно полностью разобрать и сдлеать именно то что тебе хочеца,а на иномарку максимум что можно поставить это Обвес и Диски и все туда дорго что то вкладывать и вбухивать и пусть иномарки в 100 раз лучше сам ежу на них и понимаю как это прекрасно и комфортно,но все же приора или таже 14 Бандитская тачка вид у нее гораздо мафиозней Любой иномарки той же ценовой категории)
Данияр Кадыров может и мне пробьешь за 200рублей?;-) А то моя уже полтиник проехала, пора менять уже:-) Я уже год езжу на приоре, менял тока колодки передние и масло, остальное все еще работает нормально.
мы с братом лобовой удар пережили на приоре,наша скорость 90..а встречка 40...у нас даже спидометр застрял на 90...все в поряде...лонжероны ушли и крыша чучуть,подушки конкретно помогли
Один вопрос?чем всех привлекает Priora ,Чем она вам нравится!!Что в ней таково,чего нет в других авто!???????
вывод мы спорим о таких вещах типо что лучше шестерка , пятерка или семерка ( ну всмысле жигулю) а все это одна хуйня!
При этом у моего дядьки приора. Мое мнение что и у той и той свои плюсы и минусы... Но если ты молодой приора лучше полюбому
вот я тоже думаю взять через годик приору по его связям за 200 тыщ,а не какой нибудь там форд фокус за 450-500 тысяч!и запчасти обойдутся в два раза дешевле!и делай с ней че хочешь,и продашь ее через годика три за ту цену за которую брал!ни чего не потеряешь!!!
Не laq аллах вьебнешься с приорой в 100 км/ч 90 % не выживет