вот и главный вопрос- деньги. посадить обрезав за халяву или потратить 15 штук минумум или же хотя бы пружины купить спорт ??? большинство выбирают обрезать !
скажу вот что - красиво да и бесплатно почти НО НО Но:
машина становиться не жесче а наоборот мягче и стойки пробивает и пиздец как на табуретке едешь
и машина прыгает как ошалелая если дорога не ровная а со склоном либо с изгибами т.е ровная но то уклон то склон знаю это по своей бывшей машине которую сажал своими руками и болгаркой )))
вот щас подумываю над спорт подвеской или же хотя бы над спорт пружинами но они тоже будут плохо себя вести со сток стойками и нашим стойкам СААЗ придет смерть )
Первым делам страдают опорные чашки их начинает разбивать, потом начмнает рватся кузов у приор лопается лобовое если машину хорошо задрать на дамкрате а с такими пружинами лонжероны бывают в апиздасе, все ведь знают прикол на приоре с ее зазорами на капоте)))
амортизаторы накрываются если передние резать...а их редко кто режит.. а пружины я один раз ставил на 10-ку короткие спорт,так подвеска жесткой стала,чувствовал каждый камень под колесями..а если задние просто подрезать ниче не будет...
зазоры между капотом и крыльями,ставишь палец на зазор и просишь кого нить вращать руль,тогда эти зазоры расширяются и сужаются,смотря в какую сторону руль повернешь......
сначала все говорили что машина собрана плохо,потом умные люди говорили что каркас машины не должен быть жестким,что должен играться так,х.й поймешь почему так.
а вот задумайтесь просто так ли выпускают заниженные пружины, пусть те же плаза спорт, ейбах и т.д.? если б в них не было смысла я не думаю что на спортивные или тюнинговые авто их бы ставили просто тупо резали бы наверно, а люди кто занимается автоспортом наверно лучше знают что делать либо резать пружины либо ставить уже заниженные в которых все просчитано
кстати про зазоры... на 10,12,9,99 они тоже есть и тоже когда руль крутишь меняется сам зазор просто не так заметно как на приоре, а Илья правильно сказал делается это для безопасности чтоб при ударе перед весь разлетелся но салон остался целым
брали на 14 желтые пружины за 2000 (типа спорт)... еще и порезали их стойки не меняли, пиздец она трактором стала прыгала как чебурашка в итоге передняя пружина вылетела начала чашку разбивать краска на чашке откалупалась лучше зарядить по возможности 15 000 и замутить нормально
какая должна быть подвеска чтоб назвать ее тюненгом, тут я вижу что любителей много
скажу вот что - красиво да и бесплатно почти НО НО Но:
машина становиться не жесче а наоборот мягче и стойки пробивает и пиздец как на табуретке едешь
и машина прыгает как ошалелая если дорога не ровная а со склоном либо с изгибами т.е ровная но то уклон то склон знаю это по своей бывшей машине которую сажал своими руками и болгаркой )))
вот щас подумываю над спорт подвеской или же хотя бы над спорт пружинами но они тоже будут плохо себя вести со сток стойками и нашим стойкам СААЗ придет смерть )
нет от одного витка ничего не будет я думаю)
ну эт если от пружин вообще ничего не осталось тогда страдает все )