Лучше бы,ска чем-нибудь другим занимались...кто не умеет делать машины?

Опель Инсигния также имеет золотую медаль 2008 г. журнала TopGear

Ну вот и встало все на свои места. Ключевое слово "европейские"! А вы, Михаил, при обсуждении японского и другого автопрома, постоянно упираете на это звание Опеля. Договаривайте до конца. Не лукавьте. )))
Я бы очень хотел посмотреть на лица японцев или американцев, если бы им сказали, что Инсигния признан лучшим автомобилем 2008 года, как выразились вы.

Мне тоже очень интересно это увидеть! А как же другие немцы? Но интересно че за подпольная организация начисляла баллы?!

В этом году, кстати из 7 финалистов были: Фольксваген Поло, Ситроен С3 Пикассо, Тойота iQ, Мерседес Е-класса, Пежо 5007, Фиат................

А как же Опель? )))

Да... Как же это я... После многоточия... Внимание... Торжественный момент... И Опель Астра 4-го поколения. Правда, 1-е место занял Поло, наверное после победы Инсигнии многие постеснялись давать много очков Астре... А зря...

Славься, Джей! )))) (помните, как в “Люди в черном»! )))
На самом деле я очень рад, что есть такие стойкие фанаты своей марки. Правда, правда. Это достойно уважения.
У меня есть к вам, Михаил, только один дружеский совет: держите глаза и уши открытыми! В мире есть еще столько интересного: вин, которые мы не пробовали, блюд, которые мы не ели, женщин, с которыми мы еще не ***, автомобилей, на которых мы не ездили… )))

Я согласен с Дмитрием, с языка снял)))

Дмитрий, я начеку. Держу глаза и уши открытыми. Я не считаю себя фанатом марки Опель, мне просто эта марка нравится. В своем ценовом диапазоне, на мой взгляд, это один из лучших вариантов. Но, если честно, было бы денег побольше, взял бы Мерседес Е-класса... А сейчас я присматриваюсь к Опелю Инсигния, Шкоде Суперб, Ситроену С5, Фольксвагену Пассат. Буду брать их напрокат и выяснять, какая лучше. Предварительно думаю, что Инсигния и Суперб наиболее достойные варианты. Даже больше склоняюсь к Супербу 1,8 Т с DSG. Ситроен смущает старой коробкой-автоматом, но привлекает гидропневматической подвеской, Фольксваген Пассат уже староват.

Посмотри Михаил за ту же цену автомобиль года 2001-2003 и поверь ты не разочаруешься в них, что в немце, что в японце!

И классом выше будут ив салоне тише и приятней! Будешь чувствовать себя человеком!

Я рассматриваю только новые авто. Семи- и девятилетние автомобили (даже Мерседесы) меня не интересуют.

А зря! Дедовское мышление!

Такие автомобили намного долговечнее, если правильно обслуживать их! И я в этом убедился!

У меня уже была 15-летняя Ауди 100. В принципе, хорошая машина. Я уже вышел из возраста, чтобы покупать старый автомобиль. Новые авто мне нравятся гораздо больше.

Я переубеждать не собираюсь! Кому чего!

Раньше лучше делали автомобили, более долговечными. Но проще менять новые каждые 2-3 года и не заморачиваться с ремонтом и т.п.

Ну это смотря как попадешь! Не факт что будешь не мало вкладывать в ремонт!

2 года - гарантия. Если, конечно, не покупать наши и китайцев...

Вообще по поводу новых авто я Михаила поддерживаю. Если позволяют деньги и новые модели совпадают с вкусом и пристрастиями, то лучше брать новый. Сейчас и 3 года гарантии без ограничения пробега уже не новость. И менять логично тогда машины по мере окончания гарантийного срока. Уже многие именно так и делают. Собственно, я сам всем, кто ко мне обращается, рекомендую поступать именно так.
У нас просто разное мышление. Мне вот, например, не нравятся машины, продающиеся в наших салонах. Я люблю другие марки. Если посмотреть, на чем я езжу, все станет понятно. Сейчас у меня купе Saturn SC1. Эта машина выпускалась до 2003 года. До этого был Saturn VUE в предыдущем кузове, когда он еще не был клоном Шевроле Каптивы/Опеля Антары. Много раз я покупал праворуких японцев, которых также не было на улицах нашего города.
Я имею возможность легко раз в год менять машины, покупая их в салоне, но, сорри, мне это не интересно )))

Кому чего!))) Я не раз убедился что поддержанные машины намного практичнее во всех смыслах! И я еще раз повторюсь, не факт что за год ты потратишь больше денег на поддержанную машину! Пусть ты купил тачку за 500 000 новую, а бу за 300 000 и она старше лет на 5, если ты правильно выбрал, то за год ты не вложишь в нее более 200 000, но есть шанс продать ее за те же 300 000, а новую продаш через год за 450 000, я думаю что по деньгам будет дешевле бу! Но переубеждать я никого не собираюсь, у каждого свое мнение по этому поводу!)

Саш, все верно. Просто у разных людей разная ситуация. Кто-то просто не имеет возможности и времени возиться с подержаным авто. Такой человек берет новый автомобиль и гоняет его и в хвост и в гриву. И ему плевать, что выехав за территорию автосалона он моментально теряет 20% стоимости. Он за 2 года, пока действует гарантия, заработает намного больше этих потерь. А если он будет возиться с б/у автомобилем, то отвлечется от работы и упустит деньги. Таких людей много. И это нормально.

Впринципе Дмитрий ты ПРАВ!

И ЕСЛИ ПРАВИЛЬНО ВЫБРАТЬ ПОДДЕРЖАННУЮ МАШИНУ, ТО МОЖНО ЕЗДИТЬ И НЕ СОВАТЬСЯ ПОД КАПОТ И В ХОДОВУЮ ГОДА ДВА!

Приветик всем, приглашаю всех в свой блог http://diet-woman.blogspot.com/ вы найдете много интересного