Нашел. Шансов выжить в семере тоже нет. Коэффициент опасности повреждений головы у водителя 97%, у пассажира более 100%. Шейные позвонки переломаны о обоих. Ноги водителя сломаны, ступни раздроблены. Ребра сломаны у обоих.
Если сравнивать с Чери Амулет, то семерка обогнала ее только по коэффициенту деформации кузова. То есть: это касается будут ли сломаны ноги или нет. Но трупам в обех машинах уже фиолетово, похоронят их с целыми ногами или со сломанными (((
Вот как то так...
Это я не в защиту Амулета, а справедливости ради..

Семерку по безапасности сравнивают с фиатом годов 60-70 , а амулет с каким годом равнять ???

Наши хоть железо по крепче варят не то что китайцы .

Китайцы интенсивно улучшают свое производство и работают над своими ошибками, а наш ТАЗ как штамповал херню, так и штампует. Зачем что-то менять, если и так покупают? То что завозилось к нам из Китая 2-3 года назад сильно отличается по качеству в худшую сторону от того, что поставляется сейчас! Китайский автомобильный рынок по статистике - самый быстроразвивающийся за всю историю! Наши же автомобили не меняются НИКАК десятилетиями, и еще через пару лет это сравнение станет и вовсе неактуально!

в целом, т.е. как Дмитрий заметил - усредненно... безусловно вы правы, очень малый процент людей покупают машину, чтобы потом сразу загнать в сервис на что-то серьезнее сигналки, тонировки, музыки+шумки...

И давайте перечень машин обозначим... изначально фигурировал неизвестный науке китаец и приора... т.е. ценник был обозначен 360 000 руб, далее пошла речь о семерке, за 360 000 р семерок можно купить аж две...
также речь шла о Brilliance M2... который год назад если не ошибаюсь даже по телеку пиарили... нашел ценник в 490 т.р. на авто 2008 года! в обозначенную цену тоже не подходит )))

ну да!!! давайте еще сравним зил 41041 ( правительственный ) полностью ручной сборки и китайский ширпотреб!!! надо выбрать диапазон цен и тогда сравнивать что-то с чем-то.

Ну, вот например у нас только появился китаец Lifan Solano собственно его я и имел ввиду говоря про 360000 руб.Приора тоже вписывается в этот ценовой диапазон.cheri amulet по цене как 2114.Да что там говорить они все в ценник приоры вписываются кроме коммерческих и brilliance.Я вот например ни одного плюса перед китайцами у русских авто не наблюдаю.Железо и там и там плохое.Вот сегодня у меня друг на скорости 40 км.ч впоролся в снег на 2114. В итоге бампера нет, ТОСОЛ побежал ( объясните мне как так? ), дверь помялась передняя пассажирская, хотя по ней удара небыло !!! так что про железо спорить не надо, а вот комплектации, комфорт и хотя бы внешний вид можно сравнить.Люди покупают китайцев не ради экспериментов, просто у них например есть 350000 и они хотят новую машину, чтобы на ней было по кайфу ездить.В том же китайце при самом плохом раскладе можно проездить как человек пару лет, а вот русская такой возможности не даст.Если не сломается, то панель во время первой зимы заскрипит и с теплом не перестанет скрипеть.Да я живу как и вы все в России, и насмотрелся на русский автопром вдоволь.брат, сват, тесть, сосед да много кто ездит на русских машинах и ни у одного не было такого чтобы что то не скрипело или не ломалось в течение месяца.С запчастями я вообще не понимаю какие могут быть проблемы у китайцев.Правильно Дмитрий заметил, что все они клоны японских авто достаточно просто узнать какой именно машины это клон( тем более этого никто не скрывает) купить японскую запчасть и забыть про ее существование )))

Да наши хорошие машины!!!! бля хватит их обсирать!!!

Сергей, с запчастями к сожалению, действительно, есть проблемы. Кузовщина, фары, эмблемы, некоторые оригинальные элементы даже в таких крупных городах, как Уфа, иногда приходится ждать месяцами. Хотя ситуация год от года улучшается. Также как и качество китайцев.

Но для меня факт остается фактом, что Китайцы намного лучше, чем русские авто и хотя бы стремятся к совершенству.Просто китайцев не так уж много сейчас, чтобы магазины закупали китайские детали тоннами.В 2007 году в меня въехал таксист и я на свою Хонду ждал запчасти 3 месяца ( вначале просто не в том месте заказал ) , но я не видел в этом проблемы вообще никакой.Не каждый же день попадаешь в аварию, можно и потерпеть, чтобы потом наслаждаться от езды.

Короче у каждого свое мнение , сколько людей столько и мнений и примеров и случаев . Смотрите на голоса . Не знаю как в других областях ,но я живу в г.Иркутске не скажу что у нас на китайцах не ездиют , ездиют на них очень мало народа . С запчастями действительно напряг я могу сказать на 100% т.к. у меня батя запчасти продает хотя тут до китая близко за 12 часов можно до границы добраться .Замечаю что у нас востребованей китайские грузовики и автобусы : ХОВО, ФАВ ,ФАН , ХАЙГЕР и т.д.

не))) китайские комплектуются деталями от японцев, но собирают машино КТО? правельно, русские)

думаю китайцы

да я лучше пешком ходить буду чем платить свои кровные,честно заработанные копейки за отечественное или китайское гавнище

китайцы российской сборки еще ничего (Чери Тигго, Фора и Амулет). Грейт Уолл- параша(тонкое железо, вонючий пластик и т.д.)

А жигули классика очень даже неплохие авто!!!

Я думаю,китаец только для города,где живешь.На нем путешевствовать проблема,сломается,хрен где запчасти найдешь,потом че,бросать эту раненную лошадь?А китаец подвести может,это не немец,и не японец.Тазик хоть отремонтировать на коленке можно,да и запчасти в любом Мухосранске есть.(Кстати вопрос,есть такой город али нет?);)))

Плоховатое качество как у китая, так и у отеч. Стоят тоже почти одинаково. Разработки у обоих старые. Наверное взял бы все таки китайца, т.к. хоть в комфорте (оснащении) выиграть можно.

Недавно был случай, у знакомого на китайце накрылся генератор. Пришли в магазин, продавец явно с чувством юмора спросил вам китайский оригинал или французские аналоги.:) посмеялись. Решили все таки аналог взять. Вобще разницы пока что особой не вижу. Но с учетом развития китайского рынка, через пару лет будут делать достойные автомобили! Представьте что они стоят так же как приора, но их еще везут через границу, пошлины и налоги. Если бы этого не было, сколько бы стоил китаец? Вот и думайте. А у нового лифана салон очень мне понравился.

китаицы

tsisto radi printsipa nyzno brat otetsestvenyiy mawiny!!!!!!!

Мужики не в коем случае не вздумайте садиться за руль " Чери А мулет", это машина убийца. Собрана из металла раскатанных бочек из под масла. Эта машина как пристрелочный выстрел из пушки- кажется стреляешь точно но все равно ни туда. Пробовал ездить на Амулете- впечатления остались не самые лучшие: в нутри все гремит, как ив наших, метал полное"говно", ездит она как дохлая корова- машина дерьмо!!! Но потом попробовал на Чери Фора- и скажу я вам, что китайцы быстро учатся. Двигатель 2 литра в полне приемистый, солон и его функции на много улучшились, пропали эти назойливые "сверчки" в обшивке салона. Чери Фора- по моему мнению, за такую цену лучше нашего автопрома. Они ведь не берут деньги за дополнительную подушку безопасности пассажира, как наш " АВТО ТАЗ"!

Все так боятся того что китайские авто не безопасны... Будто у ВАЗа всегда пять звездочек было... А плохое качество китайских товаров вообще и авто в частности это стереотип укоренившийся настолько, что избавиться от него будет сложно даже если китайцы начнут выпускать самые качественные и безопасные автомобили в мире... Много читал отзывов о чайнамобилях, и не то чтобы там пишут что китайские авто не ломаются, но делают они это таки реже наших отечественных... Так что лучше взять китайца, но только все шильдики поскручивать, ибо нахер )))

лучше брать китай там и комфорт на высоте да и прочность не хуже.а запчасти ненамного дороже.зато поменял и на сезон и забыл а на наших то одно то другое руки по локоть в мазуте постояно так сказать

Если выбор стоит между китаем и нашими, то однозначно наши. Как ни странно , но у наших безопасность лучше..... крепче они.

Вообще что китай, что наши гавно. но наши в меньшей степени потому, что из-за практичности. Нашу ты волей не волей сам всегда отремонтируешь, а китай большая проблема. Мало кто говори о продаже, а китай продать крайне тяжело(основано на моих наблюдениях и рассказах товарищей) с нашими картина другая. и еще. все китайцы вонючие до невозможности. и с вонью ездить долго придется. гниют быстро, точнее ржа появляется очень рано и аккумуляторы на китайцах как правило никакие. единственное чем китай лучше наших это комфорт и цена. ВСЕ! остальное все фигня)