Михаил. Я расстегнул на себе все что возможно. Но... Бабы так и не увидел... Зато залез в эту тему и увидел бабу. Могу описать. Толстая жирная морда, Рубашка из совдепии и огромная печать на лбу: "Люблю целую и обожаю АвтоТаз-Lada. Ваш автомобиль представительского класса ЗАССАда 21-15 приятно меня порадовал. Он завелся!!! И даже поехал!!! И не ломался даже, в течении первых двух часов! И за это чудо я его каждый день целую в глушитель ( в *опу). И считаю что никакая иномарка и рядом с ним не стояла.!!! И зовут эту бабу - Миша! Угадайте кто же это. И во вторых насчет баб за рулем. Не надо всех судить по одной. У меня сестра замечательно водит машину.
почему это, не делать этого, вот у меня 2115. И не жалуюсь, перед зимней эксплуатацией поменяли масло, фильтр и резину... И ВС! И возит родимая и в 30 градусный мороз без всяких антизамерзаек и прочей химии заводится с первого раза. А ей уже 8 лет. А просто дело в том, что если свою машину любишь, то и она тебя не подводит!
)))) С КИА Знакома, но не со спектрой, а с РИО новой комплектации,У родителей была, НО! продали они ее безжалостно и опять же преобрели Волгу, но волгу не простую, а Сайбер.
ну отец не жалуется , да и я ее испытала. И внимания много привлекает, побольше всяких мазд, лехусов и прочей надоевшей зарубезчины , когда на ней ездиешь или просто припарковавшись стоиш.
просто она еще как сказать не обкатана.еще какие нибудь вскроются недостатки.и они будут неприятным сюрпризом владельцу.вот когда пройдет года 2-3-смело можно брать.
Олеся Кузнецова, цитата про таз 2115 - " А просто дело в том, что если свою машину любишь, то и она тебя не подводит!" = наивная красивая юристка :)))) выражаясь тем спецкурсом (защита прав потребителей), который должен быть Вам известен - только машины марки Ваз подпадают под ст. 18 Закона РФ "О защите прав потребителей": " В отношении технически сложного товара потребитель в случае обнаружения в нем недостатков вправе отказаться ... в течение пятнадцати дней со дня передачи потребителю такого товара. По истечении этого срока указанные требования подлежат удовлетворению в одном из следующих случаев: ... НЕВОЗМОЖНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТОВАРА В ТЕЧЕНИИ КАЖДОГО ГОДА ГАРАНТИЙНОГО СРОКА В СОВОКУПНОСТИ БОЛЕЕ ЧЕМ ТРИДЦАТЬ ДНЕЙ ВСЛЕДСТВИЕ НЕОДНОКРАТНОГО УСТРАНЕНИЯ ЕГО РАЗЛИЧНЫХ НЕДОСТАТКОВ "
В сервисе каждый раз когда заезжал, слышал фразу, произнесенную какому-либо счастливому владельцу таза - "замена по гарантии, но деталей на складе сейчас нет"... Самое частое - убитый КЗ (заряжали АКБ и крокодилом с + на корпус коротнули, ставили сигналку, переполюсовка) контроллер, на складе в дефиците. А также различные "плавающие" косяки вроде - заводится, а потом глохнет/неустойчиво работает... там ДМРВ (на складе только новые модельки бошей), разные датчики (не факт что на складе есть)... Также это, например, поршнева на приору - точно знаю нету до сих пор))) это дпкв - он тоже на складе редко бывает... ну и по трансмиссии поди наверняка коробок в наличии нет :) Вот такие пироги. 1 неделя доставка как минимум, в итоге достаточно 2 раза ожидать деталь (+ ремонт) и машинку можно сдавать обратно и требовать денег.
===========================
Кстати в СМИ появились новости о том, что уже в этом году мы можем получить приорку на платформе лохана... мои мысли на данное чудо: 1. безопасности не выйдет 2. кузовшина приоры возможно претерпит некоторые незаметные модернизации 3. возможно повышение надежности... по подвеске... и то незначительное :) 4. может комфортнее чутка будет в машине))) -не факт собственно
Вообщем посмотрим какой приоро-лохан выйдет, мужайтесь :)
ля
цитата про таз 2115 - " А просто дело в том, что если свою машину любишь, то и она тебя не подводит!"
= наивная красивая юристка :)))) выражаясь тем спецкурсом (защита прав потребителей), который должен быть Вам известен - только машины марки Ваз подпадают под ст. 18 Закона РФ "О защите прав потребителей":
"
В отношении технически сложного товара потребитель в случае обнаружения в нем недостатков вправе отказаться ... в течение пятнадцати дней со дня передачи потребителю такого товара. По истечении этого срока указанные требования подлежат удовлетворению в одном из следующих случаев:
...
НЕВОЗМОЖНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТОВАРА В ТЕЧЕНИИ КАЖДОГО ГОДА ГАРАНТИЙНОГО СРОКА В СОВОКУПНОСТИ БОЛЕЕ ЧЕМ ТРИДЦАТЬ ДНЕЙ ВСЛЕДСТВИЕ НЕОДНОКРАТНОГО УСТРАНЕНИЯ ЕГО РАЗЛИЧНЫХ НЕДОСТАТКОВ
"
В сервисе каждый раз когда заезжал, слышал фразу, произнесенную какому-либо счастливому владельцу таза - "замена по гарантии, но деталей на складе сейчас нет"... Самое частое - убитый КЗ (заряжали АКБ и крокодилом с + на корпус коротнули, ставили сигналку, переполюсовка) контроллер, на складе в дефиците. А также различные "плавающие" косяки вроде - заводится, а потом глохнет/неустойчиво работает... там ДМРВ (на складе только новые модельки бошей), разные датчики (не факт что на складе есть)...
Также это, например, поршнева на приору - точно знаю нету до сих пор))) это дпкв - он тоже на складе редко бывает... ну и по трансмиссии поди наверняка коробок в наличии нет :)
Вот такие пироги. 1 неделя доставка как минимум, в итоге достаточно 2 раза ожидать деталь (+ ремонт) и машинку можно сдавать обратно и требовать денег.
===========================
Кстати в СМИ появились новости о том, что уже в этом году мы можем получить приорку на платформе лохана... мои мысли на данное чудо:
1. безопасности не выйдет
2. кузовшина приоры возможно претерпит некоторые незаметные модернизации
3. возможно повышение надежности... по подвеске... и то незначительное :)
4. может комфортнее чутка будет в машине))) -не факт собственно
Вообщем посмотрим какой приоро-лохан выйдет, мужайтесь :)