Чего не хватает производителям отечественных автомобилей?Как выбраться из гвна?

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Чего не хватает производителям отечественных автомобилей Как выбраться из гвнаЗдесь очень многое нужно...Если раньше русские машины были одними из лучших(посмотреть на сейчашнюю ниву например),так теперь,хочется поставить всех к стенке и пустить пулеметную очередь по ним...

65 комментариев
avatar
новый дизайн кузова\новый движек

китайцы и то смоглу получить лицензию на движки митсубиши, таеты и т.п.
avatar
Для того, чтобы качество наших авто было лучше, нужно руководству ВАЗа предпринять меры в данном направлении.
1. Усилить контроль за качеством сборки (использование видеокамер на конвейере, более тщательная приемка авто после сборки...).
2. Заключать договора только с теми поставщиками, которые предоставляют качественные комплектующие. А весь брак отправлять им назад и пусть еще неустойку платят.
3.Следующим шаг - разработка новой современной платформы и двигателей для новой модели.
avatar
да к сожалению тут бизнес.. и соотношение цена/качество на лицо, можно конечно выпускать и качественные автомобили и запчасти, но тогда цены вырастут, вообщем это не выгодно просто будет.
avatar
Руководству ВАЗа нужно просто устроить конкурс, и по итогам месяца расстреливать самого плохого работника....ну а начать можно с главного конструктора и совета директоров....:))
avatar
Так они же и будут определять самого плохого работника. Скорее всего им окажется какой-нибудь сторож, который в свое дежурство выпьет. А потом скажут, что из-за того, что сторож Иван Иваныч выпил на рабочем месте, вся партия автомобилей получилась со множествами дефектами.
avatar
Рыба тухнет с головы....
Проблема именно в руководстве и бюракротической системе, которая типична для всех гос предприятий

Себе не хочу брать жигули по двум причнам
1. тупо не удобно
2. качество сборки

Эти два пункта устранить не сложно, и от это стоит начать плясать. А что касается конструктивных особенностей, но не все же у нас гонщики и не всем надо со всей дури в поворот вписываться или разгонятся за 9 секунд со светофора. Пусть остается автомобилем эконом класса, но только не автомобилем для пыток.
avatar
На момент развала союза,автоваз мог бы набирать обороты за счет продаж своих авто. Но как мы видим,люди начали кидаться на зарубежные авто и свои "родные" машинки считать за га....но! Это не правильно. Лично я,принципиально за руль буржуйского авто не пересяду! Можете осуждать такое мнение но я останусь при нем. ИМХО
avatar
ну да, как же тут останешься ездить на русских машинах, когда после развала союза в россию поползли ауди бэхи,французы.я боюсь сравнивать даже.естественно все и пересели на них.мне кажется даже сегодня приятно покататься на ауди сотки 1993 года нежели на ладе девятке такого же года?не так ли?
avatar
Патриотизм у народов нашей страны к сожалению только на словах... В америке жить тоже красивее,поедем туда? Кататься на восьмилетних Ауди и одеваться в Сэконде куда круче чем ездить на Жигулях и отечественных шмотках,я так понимаю? А нет ни у кого внутри себя такого чувства как ЗАПАДЛО? Буржуи нам по цене металлолома авто загоняет а наши "умники" продают нам их по цене двух новых жигулей! Поднимаем экономику чужих стран и после этого хвалим зарубеж.... Короче сколько людей столько и мнений.
avatar
Хорош уже. Дайте спокойно народу деньги тырить.
avatar
Люди а что вы хотите за такие деньги??? если ваз сделает нормальную машину, то она и будет стоить соответственно нормально))) и тут встает вопрос зачем ее брать, если можно будет за эти деньги купить хорошую иномарку)))) вот к примеру наши разработали спорт кар Marussia и ее обещают от 100 тыс. евро. Вот и думайте что можно взять за эти деньги, хотя 17 заказов на нее уже есть...
avatar
У В.Путина два автомобиля. И оба аппарата ВАЗ-"Нива" :)
avatar
основная проблема нашего автопрома как и всей нашей страны это воровство, как можно модернизировать производство когда львиная доля дохода организации идет на выплату бонусов топ-менеджерам (к примеру СРЕДНИЙ бонус членов совета директоров ежемесячно составляет 1,5 млн.) и вот вам пример из недавнего прошлого: государство выделило Вазу 30 миллиардов...через месяц 15.10.2009 г. Ваз подает на банкротство или другими словами кидает всех своих кредиторов. Короче говоря, пока пиздить не перестанут ни че не получиться
avatar
выбраться легко )) перестать производить
avatar
говно говно, все говно. Убрать полностью всю линейку ваза и сделать новую с норм качеством, пусть и дороже, зато Росияне плеватся не будут заводя ТАЗ например.Асфар Краснодарец Абдувелиев - вот и экономика норм будет, а не за бугор уходить.
avatar
У какого Путина,че ты морозишь,сам - то в это веришь
avatar
Надо растрелять металургов и за качества стали и буду тогда харошие машины
avatar
Мне кажется, что вопрос о том, на какой машине ездить, упирается в цену. Если у человека мало денег, то и ВАЗ подойдет, а у кого хватает, тот, естественно, купит новый Мерседес, БМВ, Ауди или что-то в этом роде. Не вижу ничего в этом плохого.
avatar
Не слишком ли большой разброс в цене взяли, моя машина стоит, например, чуть дороже той же приоры, наши машины немногим меньше стоят только по тому, что таможню задрали, и предложение в думу направили чтобы ввоз корейцев запретить - вот и выезжают. По мне так если денег государство давать перестанет, тогда зашевелятся, старое развалится, на этом месте образуются новые предприятия, способные выживать самостоятельно пусть даже начнут с того, что купят пару автомобилей - почему нет.
avatar
А может просто бросить это гиблое дело???
или автоваз с землей сравнять,а в другом месте с нуля нормальный завод построить?????
avatar
Люди,вот я читаю,то что вы написали...у меня ощущение,что вы нихрена не думаете о последствиях. Развалить автоваз..вы че,совсем мудаки???а ниче,что большинство людей без работы останется в этом городе?! Руководство надо расстрелять все нахер. Оно же разворовывает все и всех. Какие авто могут быть еще,если у рабочих зарплата 15-20штук максимум?!?!?!а у руководства раз в 20-30больше как минимум. Одумайтесь,люди. Что ж будет и вообщем со страной,без своего автопрома? Стратегически подумайте.

И у меня вопрос ко всем. Почему речь зашла о ВАЗе? А ГАЗ?ТАГАЗ?УАЗ?КАМАЗ?ЗИЛ?ПАЗ? ВАЗ ведь не единственный завод в стране)))))
avatar
А почему все так боятся отсутствия своего автопрома? Ну если не получается делать всои хорошие машины? И не надо! Есть такя хорошая поговорка: не можешь срать - не мучай жопу! (девушки, извините). При чем здесь стратегия?Огромное количество больших развитых стран не имеют своего кондового автопрома - и что? Они из-за этого развалились или жить стали хуже?
Мое мнение: закрыть завод нафиг! И пустить туда иностранцев. чтобы они на этом месте поставили свое производство нормальных авто. С нуля. Чтобы сами штат набирали.
Идело не только в руководстве ВАЗа. Рядовые работники там работать не хотят и не умеют. Когда строился один из автосборочных заводов инстранных у нас в стране, у них на отделе кадров висело объявление: бывших работников российских автозаводов просим не беспокоить.
avatar
Хорошо, допустим закроем завод, а дальше что? Приедут иностранцы, хорошо, только дальше то что? Мы и так своего ничего не производим, все на импорте. А тут и последнее потеряем. Да, есть другие страны, которые живут нормально без своего автопрома, я не сморю. Но это РОССИЯ. Посмотри, как на нас запад смотрит. Посмотри, что он делает. Когда-нибудь, я уверен, мы опять будем воевать. И что получиться? Будем ездить на их технологиях? Ну да, это куда лучше, чем развивать свое. Нам естественно поставлять все прекратят и мы останемся без всего. ВДУМАЙСЯ!!! Мы мясо импортное покупаем(а свое с/х не поднимаем), одежда вся, обувь, куртки, футболки, шорты, джинсы чье это все? Тоже не наше. Техника(телефизоры, компьютеры, телефоны, плееры различные и т.д.) вся чья? Сейчас и еще одну отрасль терять хочешь? Тогда может правда, в европу эту вообще переехать? У нас и законы писать не умеют, а зачем тогда писать?
avatar
Просто нужна хорошая АВТОМАТИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА.....
avatar
#39
Замечательная позиция - пусть говно но зато свое, родное!
Да, мы покупаем технику, одежду, продукты питания с иностранными ярлыками. Но посмотри на тенденцию: сейчас уже многие бренды и предприятия за рубежом принадлежат россиянам. Все знают такие фирмы, как Терволина, Глория Джинс, Карло Пазолини, Ровербук и пр. Почему с автопромом не может быть так же? Построить завод по сборке нормальных авто из иностранных автокомпонентов с долевым участием западного капитала и продать Родину - разные вещи! Есть огромное количество марок, которые можно было бы собирать у нас в стране. Зачем придумывать велосипед?
И вообще, патриотизм - это не матрешка и балалайка, а мир, порядок, достаток, уют в семье каждого из нас. Я лично хочу, чтобы меня и мою семью окружали хорошие, качественные, удобные вещи.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.