Стиль вождения.
Давайте проведем опрос, кто как водит машину. В городской черте, вне города, какую скорость любит, что и как при каких обстоятельствах действует. Все о стиле вождения. Кто что любит и что кому не нравится.
Давайте проведем опрос, кто как водит машину. В городской черте, вне города, какую скорость любит, что и как при каких обстоятельствах действует. Все о стиле вождения. Кто что любит и что кому не нравится.
Утром и вечером выбираю скорость потока, это ориентировочно до 80...
Стараюсь избегать "слалома" и перестроений на перекрестках, поскольку считаю это чуть ли не самым опасным маневром... Даже если машина впереди включила поворотник налево только на повороте, лишний раз постою 1 минуту, поскольку знаю что в зеркала заднего вида все объективно увидеть нельзя и можно нефигово "объехать" в какой-нить порш кайен...
Перед каждым маневром, включаю поворотники - в привычку вошло, да и рычаг легкий... пальцем двинуть всего-то...
Снижаю скорость перед оживленными остановками, когда существует реальная возможность проворонить "пешехода"
Если кто-то другой утром или в любое другое время торопиться, хочет перестроится или моргает сзади фарами - предпринимаю все действия чтобы помощь... или быстрее ухожу на другую полосу, чтобы пропустить (даже если еду 100)... или оставляю место чтобы другой водила перестроился.
Черты вредности в моей манере вождения наблюдаются в том, что я наивно считаю, что все остальные должны ездить примерно также как и я.... Больше всего вредничаю, если меня тащит с малой скоростью другая машина, причем тащет продолжительное время, не реагирует на фары, на сигнал... Например, сегодня это был крузак с бабой за рулем... В итоге вышло так, что я срезал по дворам и на следующем перекрестке увидел крузер в зеркале заднего вида... тащил эту бабу, насосавшую у мужа на крузер с такой же скоростью (около 50-55) примерно 4 перекрестка... другие полосы были заняты или маршрутками или еще чем-то. В итоге баба набралась смелости и отважилась обогнать мой драндулет по встречке = вжал педаль до отказа...
Побывал в 1 ДТП.... я оттормозился - бабушка по зебре дорогу переходила, а другой не смог, поцеловал жопу...
В другом дтп почувствовал себя как-то виновным: пропускал машину, хонду сивик, она выезжала с парковки, односторонее движение и тут ацент на большой скорости меня ОБГОНЯЕТ зеркало к зеркалу... потом визг тормозов, ацент при торможении разворачивает... и на моих глазах обе машины шлепаются... Я лично хотел как лучше, а вышло как всегда из-за этого мудака на аценте! после этого я каждый раз задумываюсь - может ну иво нафиг, не буду пропускать.
В городе 60-80, больше не надо, не люблю когда люди выехали на дорогу всего боятся, постоянно то газуют, то тормозят от таких стараюсь уходить сразу, чаще обогнав, не люблю постоянно перестраиваться, стараюсь как можно быстрее уехать с перекрестка, бесит когда загарется зеленый а впереди едущий начинает медленно поворачивать, при этом не думая что сзади тоже люди которым надо ехать, маневры выполняю быстро и уверенно, на дороге спокоен, стараюсь никого не обидеть, но если меня обидели могу выжать с дороги, несколько раз даже фуры а обочину выдавливал.
По трассе иду 110-самая комфортная скорость для меня, ямы прохожу на скрости (так меньше вред подвекске), объезжаю только большие ямы.
Считаю слишком аккуратную езду опасной.
Андрей Андреевич, по ходу камень в мой огород. Ну не знаю. Меня моя аккуратность не раз выручала. Много раз после стремных ситуаций ловил себя на мысли, что ехай я на 20-30 км быстрее - и все вышло бы куда как хуже... Про большую дистанцию разговор отдельный - не раз и не два спасала.
Опять же экономия. Резкий старт - повышенный износ резины, сцепления, расход топлива опять же. Резкое торможение - износ колодок, опять же за собственную корму боязно.