Мне ниссаны, кроме патрола, не нравятся.
Например примера 2005 года погремушка еще та, подвеска пипец жесткая, иногда создается ощущение, что ее нет. В обслуге очень дорогая, а по качеству это-хорошая 9-ка не больше.

Если уж разговор пошел о японцах, может расскажете о Сузуки Джеими, больно нравится этот автомобильчик, хочу купить)))

кароче тему эту можно обсасывать долго! У каждого свой вкус свое мнение! Так что нех тут демагогию разводить!!!!!!

какой б4 там даже подушек нету. и нах брать развалюху 90-х если можно взять норм авто.

Эти развалюхи любую новую иномарку переживут.

#41 Имелась во владении калда 2001 года рестайлинговая, бралась всего за 220 т.р. Места знать надо

ну продай субару, купи б4 и хвались всем что твой б4 переживет туже субару или ауди новую!

вот именно эти разволюхи нвоые переживут и к вашему сведенью,не хачу показать что вы не осведомленны но там 2 подушки и пиропотраты в ремнях,а я и н еговорю ее брать не каму,я брал изза того что нужен высокий унвиерсал,большой в салоне,не скрипучий пластик,и на него повторюс сервисов полно одних разборок сколько увозле маего дома и запчастей до кучи,и ремонтопригодность,простейшая подвеска,и чоень надежная,кузов крепкий метал не точ то у японцев,у товаришей есть таеты так 95 гадов ржавые,и высокая посадка ненавижу когда жопа по асвальту стелиться вот и все,а еше немцы не дешевеют так быстро как японцы,вот вкраце и все,я не настаиваю мне она подходит.а сергей а вы сами то на чем ездите,коль так говорите?

и японца на сколько свежее возметься на 2 года?

у меня королла 2000год кузов е11 вобщем лупатая.вполне устраивает, но по новее хочу скоро брать е12 года 2003 после рейстайлинга и АКПП.

#52Ты ,вообще,на каком языке пишешь,я чуть глаза не поломал...и о каком авто речь идет?

и подвески у японцев они жоские каму то это нравиться,а мне нет,я не хачу дорогу чувствовать,пускай ее подвеска чувствует а мне не надо,и ходовую я не хачу лазить каждый год и деньги выкидывать,кто хочет делайте,это мой личный выбор до этого я есдил на ауди 100,и поменля токо иззо того что на ауди тяжелее чтото анйти не каждом углу есть расходники,и подороже в обслуге,и потому что универсал нужен,а так твердо магу сказать что ауди выше класом идет и когда выберал в чем токо не сидел и калдины и омеги и карины и лансеры и нисаны,ну не то ну широпотребом кажеться,ну это мае личное мнение.

ну вот сереж а я акпп наоборот не хачу.корола не поравилось тем что низкая посадка,как у вадителя так и дорожный просвет маленький и морда страшная,эти круглые фары ужас,а человеку кто замутил эту тему пусть хатябы напишет что ему нужно акпп,какой кузов и атк далее.

А че вот мы ему марк не предлагаем или кристу))

у меня кроме субару еще и пассат б3

Современные иномарки в подметки не годятся иномаркам 90-х, когда я вижу ржавенькие мазды 6, Вито, хонды в возрасте 5-7 лет меня это огорчает, моему фольсу 17 лет, единственный минус по кузову-это царапины от езды по лесам и жучок на заднем крыле.

Была у нас А6 2002 года, в 2007 она начала сыпаться и мы ее продали, пока она совсем не развалилась. Был GS300 к 5-ти годам все арки в жучках были.

ладно от темы отклонились.. пацану нужна машина по девкам ездить..

не ну по девкам пассат б3-4 не пойдет (хотя некоторым нравится)

Мазда 323 IV ничего машинка

Mersedes c-класса

Golf

Primera P11

Volvo s40

Я бы из этих смотрел)))

50, ну все, едем к тебе в регион за дешевыми калдинами))))))))))))) и я представляю ее состояние....

по девкам ездить по любому беха нужна 5-ка)))да или мерин 202)))

#62 у меня в регионе нет =))

#58
Марк жрет больно много

да номрально он жрет)))сваю 10)))все таки клас то какой)))

Марк? 10-ку? Че смеяться, даже на задке он ест не меньше 12 литров

ну так смотря какой движок и как топить.по трассе можно в 8 укладываться.ну не суть важно.

У меня Санька 1,5 ест 10-ку!

А Марки 2,0 - 2,5 литра, так что о 8 литрах вообще речи быть не может