Хороши у япошек машины-слов нет. Но вот руль справа...напрягает меня этот факт. Говорят что быстро привыкаешь, но не могу отделаться от предубеждения. А вы что думаете по этому поводу?
Вот у меня к тебе вопрос, едешь ты одна на узком участке дороге за грузовиком, хочешь его обогнать, но надо выехать на встречку, ты слету это делаешь? Обзор как? нормальный?
А просто не надо к обгоняемой фуре лепится вплотную... Обгон надо начинать ходом метров за 50, не сбрасывая скорость, так получается самый быстрый и безопасный обгон, а лепится к фуре и потом выглядывать из за нее это первая ошибка новичка на трассе
люди купите зеркало обгона и не парьтесь..... год уже как поставил и никаких проблем..... а сел я на правый руль без заморочек...... если чел чайник то он всегда чайник а если водитель то без разници какой руль......
а что касается вопроса то у ПР одно очень хорошее преимущество: цена/качество на высоком уровне..... и реально из их парка есть что выбрать на любой вкус и цвет не то что с евро выбором: если почитать в опросах то описывают почти одни и теже евро машины......
кто то написал что лучше новую и левую: я за эти деньги лучше возьму б/у правильную и по круче..... и еще на автосервисах сэкономлю и буду каждый день ездить а не гонять по гарантии каждую неделю в ремонт ( мой знакомы так пол года промучился)......
знакомый тоже снял..... а для меня стал обязательны уже...... как будто всегда с ним ездил..... особенно на бетонке помогает..... есть участки где с левым рулем еле высунешся...... и когда к родителям еду..... я теперь встречку быстрее жены замечаю..... и кстати какое зеркало стояло у тебя.... есть гавенне старое с корпусом..... там зеркала маленькие и не удобные..... у меня без каркасные......
всю жизнь прожил на ДВ, и ездил только на правом. сейчас живу в питере и уже думаю сюда пригнать машинку с правым рулем, на левый не тянет, да и стоят они дорого
Разницы большой не вижу только с обгоном ненадо прижиматься. У самого бмв и ниссан с правым рулем без проблем с одной на другую пересаживаясь. Все зависит от водителя а не от машины.
К правому рулю привык за 3 дня единственный для меня недостаток, обгонять на трассе не удобно, дополнительное зеркало не решает проблему, а в целом японки хороши катаюсь на NISSAN SERENA C24
12 лет верой и правдой на "жигулях" 21011 откатал по Сибири, на правый руль сел в Москве. Сейчас вспоминаю эти времена как кошмарный сон - кажую неделю что-нибудь ломалось! Сейчас держу две "сотые" КОРОЛЛЫ. Есть свое сервисное оборудование - промывка АКПП, инжекторов! Так пробеги на одной 250 000, на другой - 350 000 км и все родное! Кстати, если кому понадобится могу в этом плане помочь, с выездом на место. (Москва и область)
а что касается вопроса то у ПР одно очень хорошее преимущество: цена/качество на высоком уровне..... и реально из их парка есть что выбрать на любой вкус и цвет не то что с евро выбором: если почитать в опросах то описывают почти одни и теже евро машины......
кто то написал что лучше новую и левую: я за эти деньги лучше возьму б/у правильную и по круче..... и еще на автосервисах сэкономлю и буду каждый день ездить а не гонять по гарантии каждую неделю в ремонт ( мой знакомы так пол года промучился)......
Наша взяла!!!!!!!Ура!
Реально заняться секsом
Реальные откровенные анкеты
Здесь воплотятся все ваши желания.
http://soc.org.ua