хендаи и киа и еще многое интересует. можно на МКП,автомат не принципиально,но желательно. Хендай i20 вообще стоит внимания? я просто не особо осведомлен этим авто. Вообще,вы бы что за эти деньги взяли?

Дмитрий, приятно общаться с человеком, так хорошо разбирающимся в автомобилях. Мне бы хотелось услышать твое мнение насчет D+ класса. Но чтобы не вклиниваться в эту тему, я создам новую... Меня интересуют Шкода Суперб, Опель Инсигния и Ситроен С5.

Хендай i20 - это новый Хендай Гетц. В принципе, неплохой автомобиль. Но он не сравнится с Опелем Корса или Пежо 207. Кстати, недавно вышел Ситроен С3.

Михаил, спасибо на добром слове. Обязательно выскажусь в новой теме! ))
Norman Андреич Pitcore, I20 - очень даже неплохой аппарат. Только, боюсь, не выйдет его втиснуть в вышеуказанную сумму. Не разбирался с ценником на эту модель, но подозреваю, что больше будет.
А что я бы взял на эти деньги? Скорее всего Chevrolet Cavalier Coupe года этак 2006 из Пиндостана бы привез. Но я - больной на голову по оригинальным авто и запчасти умею добывать недорого. Поэтому, на мой вкус обращать внимания не стоит ))
А вообще: что важно или каким должен быть будущий автомобиль? Несколько наиболее важных характеристик? Модным, надежным, красивым, безопасным, оригинальным..... и т.д.?

Дмитрий,надежный,молодежный,функциональный недорогой в обслуге - в принципе основные критерии. Это можно сказать в какой то мере мой первый личный авто)

Сорри, был неправ! i20 в сумму пролезает!
Комплектация classic 1,4 АТ 5d. И комплектуха неплохая: АБС + ЕБД, магнитола с МРЗ, спинка заднего сиденья, складывающаяся в пропорции 60/40, 14 колеса на штамповке... Неплохо за 476 000!

Уверен, что взяв i20 - ни на минуту не пожалеешь! Дизайн у него нормальный, выглядит свежо, достаточно молодежно. Машинка будет на гарантии, с з/ч проблем поэтому не будет. Двигло оборотистое, погонять можно будет. Единственное: думаю, что 1,4 на АКП, если включить кондиционер, не поедет ))) Но тут уж либо либо... Вообще, при всей моей нелюбви к корейскому автопрому, я его уважаю. Они реально научились делать машины.

мне тоже i20 приглянулся. Спасибо,Дмитрий и Михаил за советы!

Самое дешевое качество сегодня ланцер 9-чистый японец за 500 р. с копейками(с нормальным автоматом). корейцы отдыхают

Привет Всем!Ребята посоветуйте.Весной собираюсь брать машину.250-320т.р.Выбор между новыми Приорой Логаном или поддержанными Короллой ланцером или Альмерой.

Не вводите человека в заблуждение! Ланцер в 9 кузове седан с АКПП стоит от 569 000 рублей. Это голая цена. Салон еще может накрутить стоимость за цвет металлик (а неметалликов может не быть в наличии), либо возьмет за доставку машины, если человек захочет именно неметаллик. Многие автосалоны вообще не отдают автомобили без ДОПов, типа ковриков, брызговиков и т.д. А если посчитать еще расходы на постановку на учет, которые недавно подняли в 10 раз, сигнализацию и страховки, - вылезут все 600 000. Автор же темы рассчитывает на 450 - 500.

Логан! НЕ зря на них все таксисты пересели. Удачи

Ланцер? ты ездил на нем? Я ездил и скажу только одно - это гавно , даже странно как это японцы проморгали.А из твоего списка Алексей Аpai Минин я выделю Короллу, Логан конечно тоже хвалят, но красоты никакой ни внутри ни снаружи - это уже получится жоповозка, а не машина.

Логан-уродец конечно.Но в салоне места много-это+.А королла за эти деньги какого года светит?

Королла светит за эти деньги 2006 года в минимальной комплектации. Но в этом году не все Короллы были одинаково хороши. Часто встречается повышенный расход моторного масла. Проблема в дилерских центрах не лечится и не признается до сих пор.

Спасибо!Теперь значит 2 варианта Логан с нуля или Королла 04-06гг.Как думаете в Москве они дешевле?

Возьмите Логан. Тяжело найти нормальную Короллу за такие деньги. Тем более, в Москве. Да, там подержанные машины дешевле, но также намного более, нежели в регионах, велик риск нарваться на кредитный или перебитый экземпляр. Тем более, что ОТС по-московски далеко не то же самое, что ОТС в провинции. Москвичи намного более терпимо относятся к коррозии, перекрашенным бамперам (особенности парковки), трещинам по низу лобового стекла (неумение пользоваться климатической установкой) и т.д.
Москвичи, не обижайтесь: просто реальность у нас с вами разная )))

Спасибо!Не прощаюсь!Приятно было узнать толковые советы от толковых людей:)

Бери nissan Skyline, я думаю за такие деньги можно взять!!!

Подожди подожди Алексей Минин, тут возникло недопонимание.Тебе говорили про сумму 450-500 по вопросу темы, а про 250 -320 не говорили.Королла за 320 будет года 2002 - 2003 с правым рулем,с левым я не знаю какого года, посмотри в инете.Короче зайди на какой нибудь сайт о продаже авто введи параметры поиска, что типа машина 2002 - 2007 года , цена такая то , мощность такая то, привод такой то и т.д.А дальше выбирай какая на тебя смотрит.)))

Сергей!
Тут просто так вышло, что тему начинал один человек с бюджетом 450-500тыр и потребностью в новом авто, а про 250-300тыр писал уже другой. А народ просто не разобрался и валит все в одну кучу )))

Неразбериха ))) Ну, странно как то вопрос по середине другой темы задавать )))

Да ладно, главное - оба довольны!!!

Считаю стоит рассмотреть Мазда 3 или Хонда Цивик
2007-2008 год вполне пролезет ,машина будет гарантийная+по любым характеристикам на голову выше авео или и20
имел длительный опыт эксплуатации и той и другой модели(одна личная ,другая служебная)
проблем нет,в мазде за 40тыс км лампочку подсветки бардачка заменил
в хонде вообще ничего(29 тыс км)
класс икачество машины совсем другое

http://diet-woman.blogspot.com/ добро пожаловать в мой блог