Выпуск 42 - Москвич - 410

Александр Брюханов, а как вы собираетесь подрезать руль? Там же 'селедка' от одного края до другого! Или вы собираетесь полностью переделать руль?

Пришлось бы, но я планирую поставить руль от ГАЗ-67Б, завалялся второй донор. А не было бы - с нуля бы делал. Например, стойку руля у "Юности" я делал из подточенной зубочистки, потому что при покраске сломал родную, а сейчас фиг это увидишь.

Ну иль можно найти где-нить победовский руль, и не много его доработать.

Да, победовский бы подошел с доработкой. Я-то сначала решил, что с нуля делать придется, потом уж про ГАЗ в запасе вспомнил.

Вот если б на ритмо можно было купить один руль четырехспицевой... А так, когда красил салон, пришлось косить как-будто владелец поменял руль.

Я хотел спросить, украинские версию и модели обсуждать будем? А то несправедливо получется. Ну, и белларускую с казахстанскими.
P.S: Извините, что не по теме.

А у меня в некоторых местах краска пузырями идет.

Денис! Понимаю, но те модели, которые сейчас идут на Украине, мы уже давно купили и обсудили соответственно. Есть же в друзьях группа украинских коллекционеров - там ведутся свежие и актуальные обсуждения моделей именно украинской серии.

Мне хорошая попалась. Даже колеса ровные!
5+

в елом нормальная модель,но москвичи такой формы как то кривовато получаются,"403,407,423"этот в отличие от них получился чуть лучше

Олег Гранин! Спасибо. Последовал Вашему совету. Купил 3 штуки. Один оставил в оригинале, из второго + 423Н получил 411 + 402, третий + 407 (был запасной с косячком) получил 410Н + 402 без сверлений и переклейки.

я крепление кстати заднее где номер у 423 переклеил на 410днище - чтоб нормально держалось и номер был))

Я его тоже аккуратно скальпелем срезал и переклеил на днище 410го. И все крепится в точности как на 423н.

во-во я тоже скальпелем)))

Олег Гранин, Алексей Леньшин! Прошу помочь разобраться в маркировках. В 1 под фотографией написано Москвич-411Н. В 42 под фотографией М-411 цитирую: Однако на базе М-402полноприводной седан не выпускался, поэтому внедорожный универсал...получил"чистый" цифровой индексбез буквенного "довеска" - М - 411.А на какой же базе выпускался М-410? Или я не догоняю, или в редакции не все дома.

411Н не было вроде...

по крайней мере,доказательств того,что было,нет

Посмотрите 1 журнала последнюю страницу. А как Вам заявление о том , что на базе М-402 полноприводной седан не выпускался?

Ну там написано, что производство "410Н" пришлось свернуть. Получается, что было выпущено какое-то кол-во моделей и все.

Не 410Н , а ,скорее, 410. Но в начале выпускались же именно 410й в течении более года. А он на базе 402го создавался и выпускался, т.к. 407го еще не было.

Только сегодня взял) так та модель отличная, но не большой перекос на правую сторону все портит(

взял москвичок отличный жду ваз жигули четверку

Не забывайте что АЛ- это штампованые тачки, а для штамповки это обалденное кач-во! Да и в общем красавцы китаецы, хотя моделисты всегда найдут косяк.

118, Егор, полностью согласен! Модель весьма кавайная, пока-что в любимицах у меня в коллекции! :)))

К тому же штамп отличается от привычных 407/403.