Нашел на каком то сайте данные что на скорости 180 на Зубилах а особенно на 99 передние колеса поднимает. Испытания были проведенные в Аэро-трубе. Там же испытывали УАЗ он заглох от перенасыщением воздуха, на сколько я понял просто он не успевал его перерабатывать эт как из машины высунуться на ходу дышать не сможешь)) Волгу разогнали до 190 дальше двигатель пошел на красную зону испытания остановили.
Ссылку на сайт в студию! от перенасыщения воздухом двигатель никак не заглохнет! это бред. другое дело если воздухан расположен неудачно в разряженной зоне, если по простому то всасывающий канал расположен не на встречу потоку а наоборот или просто сбоку, и вместо дополнительного нагнетания получается отсасывание воздуха, тогда двигатель начинает задыхаться . Учите матчасть, наддув для того и ставят что бы увеличить количество воздуха в цилиндре.
Тарас прав естественный наддув не задушит двигло, только разрежение, и какая связь между испытанием аэро трубой на обтекание и работой двигла. авто то стоит, в холостую что ли газовали, даже если колеса висели в воздухе где нагрузка ? либо я не знаю какого то секрета либо извините это полный бред
не чет помоиму вобще Леха бред написал, в аэродинамической трубе машины не разгоняют а ставят на динамометр, и раздувают поток воздуха до нужной скорости, что соответствует скорости движения автомобиля в реальных условиях, и продувают на разных режимах, и потом через показатели динамометра в зависимости от режима продувки делают выводы... А каким боком и самое главное где могли что они делали с УАЗом? загнали в трубу завели и начали дуть?))) Кароче это все бред, или давайте ссылку в студию тогда почитаем источник, может просто Леха "немного" недопонял и рассказал по своему, либо сам придумал ситуацию думая, чтовсе ему поверят
Ссылу позже ее надо в архиве еще найти. Нет там Испытания проводили от журнала PT ну или чето такое. Я немного не коректно написал испытания были не только в аэро трубе.
Может кто подсказать у меня знакомый говорит что он на своем Копье (250 л/с) Разонался до 200+ но не суть важная. Свечи может при такой скорости выбить так что 2 свечи погнули капот а одна пробила его. Да и сразу говорю у него есть Типа Азот. Но в этот момент он им не пользовался.
Я ездил с ним но не 200 с слишним. Он по городу на прямых участках 120-160 лупит, подвеска по Жопе бьет оч жесткая. А от чего тогда может быть такая херь.
бывала такая херня у знакомого на Вольво старенькой))) купил он свечи типа крутые с наворотами Bosh помоиму даже форкамерные, поставил и под горку на обгон притопил малеха)) и на ходу тресь по капоту))) тяга конечно упала и звук поменялся, встал а свеча аккуратно так лежит внизу где то)) вкрутил старую, поехал обменял вылетевшую на новую вкрутил, опят на трассе притопил, хрюк и опять тоже самое))) а свечи дорогие были, плюнул отдал эти свечи продавцу, благо он его хороший знакомый, и поставил те что ПРЕДНАЗНАЧЕНЫЕ для данного двигателя. А суть такого прикола в том, что при больших нагрузках на двигатель а это как правило тогда когда тапку в упор, от большого количество поданного и сожженого топлива внутри цилиндра создается довольно таки большое давление и если свечи не стандартные либо не расчитаные на такую большую мощность если она там 250 в жиговском двигле, если верить словам Лехи, то резьба в головке или на втулке (смотря где сорвалось) не выдержала таких давлений.
если бы были под его двиг заточены то они бы щас на месте стояли)) или причина в том что резьба на втулках или в голове не расчитана под такое давление.
Пишите сюда ваш возраст, марку машины и максимальную скорость, которую вы развивали на автомобиле
Там же испытывали УАЗ он заглох от перенасыщением воздуха, на сколько я понял просто он не успевал его перерабатывать эт как из машины высунуться на ходу дышать не сможешь))
Волгу разогнали до 190 дальше двигатель пошел на красную зону испытания остановили.
Учите матчасть, наддув для того и ставят что бы увеличить количество воздуха в цилиндре.
Кароче это все бред, или давайте ссылку в студию тогда почитаем источник, может просто Леха "немного" недопонял и рассказал по своему, либо сам придумал ситуацию думая, чтовсе ему поверят
Нет там Испытания проводили от журнала PT ну или чето такое. Я немного не коректно написал испытания были не только в аэро трубе.
хотел копейке показать кто главный на дороге)
А от чего тогда может быть такая херь.