Антоха привет!))) Коля, согласен, рабочая 90-110) но по трассе когда идешь даже летом, стрелка температуры все равно по ниже 90)) а про лето это как кто имеет ввиду, у нас всегда что машина, что мой мот гаражное хранение даже летом, пришел, завел машину, пока погревается, ворота открыл, водички по пил, музыку включил, и только тогда выгоняю. Сальники выдавит на прогретой если им пришло время) а зимой когда первые морозы ударят, у знакомого в сервисе все в очередь на патрубки и сальники. Не спорю, надо давать до отсечки, но граммотно... а переключаться надо чувствовать по машине,что бы ей было не тяжело. просеру можно хоть каждый день давать, главное машину не дрочить. потому что у нас постоянно после гонок на аэрдроме, все или в гараже, или в сервисах :-) мы в Украину ехали, каждый день 120-140-160 в зависимсти от покрытия. машинка пробежала 150тыщ. двиг ни разу не делался! мы накатали 15тыщ, и продали, и сейчас люди ездят и радуются! следить надо за машиной, и тогда можно давать просеру)
Привет Дашенька!!!))))))) Рад тебя видеть)) Кстати, Коля в какой красный будешь красить? я летом свой мот хочу покрасить, хочу что бы из толпы выделялся) вот пока что остановился на цвете "калифорнийский мак" может кто еще что нибудь посоветует из красного?
Борис я согласен с тобой что машину нужно умело дрочить и переключаться)))))) если не умеешь лучше тихо ездить))))) Я с цветом еще не решил или красный матовый или просто яркий металик красный)))))) но багажник и капот уже черный матовый))))) и стекла боровские)))))
ода "фабула"....первая учебная машина)))))))поставили на продажу хочу что нибудь новенькое))) скажите кто нибудь знает про рено сандеро?(как она и т.д..)
Для учебки само то)) Честно не ездил...не могу ни чего сказать...Знакомый купил, пока еще не понял и что она) ну вот http://auto.ironhorse.ru/renault-sandero_1044.html в инете нашел, если поискать в инете, там много отзывов самих владельцев этого авто.
Коля, согласен, рабочая 90-110) но по трассе когда идешь даже летом, стрелка температуры все равно по ниже 90)) а про лето это как кто имеет ввиду, у нас всегда что машина, что мой мот гаражное хранение даже летом, пришел, завел машину, пока погревается, ворота открыл, водички по пил, музыку включил, и только тогда выгоняю. Сальники выдавит на прогретой если им пришло время) а зимой когда первые морозы ударят, у знакомого в сервисе все в очередь на патрубки и сальники.
Не спорю, надо давать до отсечки, но граммотно... а переключаться надо чувствовать по машине,что бы ей было не тяжело. просеру можно хоть каждый день давать, главное машину не дрочить. потому что у нас постоянно после гонок на аэрдроме, все или в гараже, или в сервисах :-) мы в Украину ехали, каждый день 120-140-160 в зависимсти от покрытия. машинка пробежала 150тыщ. двиг ни разу не делался! мы накатали 15тыщ, и продали, и сейчас люди ездят и радуются! следить надо за машиной, и тогда можно давать просеру)
Кстати, Коля в какой красный будешь красить? я летом свой мот хочу покрасить, хочу что бы из толпы выделялся) вот пока что остановился на цвете "калифорнийский мак" может кто еще что нибудь посоветует из красного?
Лучше мне кажется будет яркий металлик)) п интересней смотреться будет)) Как с цветом решишь, напишешь)
скажите кто нибудь знает про рено сандеро?(как она и т.д..)
Честно не ездил...не могу ни чего сказать...Знакомый купил, пока еще не понял и что она) ну вот http://auto.ironhorse.ru/renault-sandero_1044.html в инете нашел, если поискать в инете, там много отзывов самих владельцев этого авто.