проще переобуться

на летней резине зимой что корова на льду! Я тоже считаю что проще переобуться!

лучше не рисковать, ездить на зимней резине.

да ладно вам , не пугайте парня )

у меня сейчас передний привод , так вот прошлая зима была просто ж*па .... у меня впереди стояла летняя резина , сзади подуставшая всесезонка , короче я так проездил всю зиму , и нигде не встал .... джипы стоят - а я еду ) вот вам наша зима , которая была - http://www.youtube.com/watch?v=RISEtbiNsyA

ну в принцепи еще многое зависит от водителя.

#6 согласен все зависит от прокладки между рулем и сидением !

это да ... тут вы правы :)

От водителя на летней резине мало что будет зависеть, если какой-нибудь придурок ни с того ни с сего подрежет его или резко затормозит перед ним (будучи при этом на шипованной резине). Законы физики никто пока не отменял.

а способ очень простой! забыть про педальку тормоза резко не газавать и тормозить только передачками ! вот и я вся схема!!!!

Да? А если прямо перед тобой экстренно тормозит какой-нибудь умник на шипованной резине? Тоже будешь передачами тормозить?

а ты дистанцию держать не пробовал ? а угадывать маневры мандовошек? на крайняк можно применить экстренное торможение

я с тобой полностью согласен! Еще одно докозательство что многое зависит от водилы!

Предугадать все невозможно. Бывает едешь по шоссе сотню, никого не трогаешь, и тут прямо перед тобой из поля под знак "Уступи дорогу" выезжает какой нибудь мудак. И никуда не денешься потому что с одной стороны фура, а с другой - отбойник. Остается только экстренно тормозить. А тормозной путь нешипованной резины все равно будет раза в 2 длиннее шипованной.

никто в этом с тобой не спорит)))) задам тебе вопрос.... у тебя какие категории открыты?????