Тонировка на передних стеклах
Подскажите можно ли избежать штрафа за тонировку, если снять ее на месте. Или уже это не катит???
Подскажите можно ли избежать штрафа за тонировку, если снять ее на месте. Или уже это не катит???
Подскажите можно ли избежать штрафа за тонировку, если снять ее на месте. Или уже это не катит???
1) предние стекла светопропускная спосоьность-70%
2)даже самая светлая пленка не проходит прибор
3)протокол об административном правонарушении не составляется в том случае если причину можно устранить на месте иными словами содрав пленку.
4) избежать штрафа возможно и не устраняя пленку,т.к для того чтоб замерили светопропускную способность нужна целая уцча условий))))
можешь конечно и оспорить их действия))
сегодня в 23:00
У меня по кругу 15,а лобовуха 25.Мне на них на с***!)
уважаю))))
я так же по кругу)) ток жоще))) лоб 20,боковые 5)))
сегодня в 22:46
Ветровое тонируют только идиоты.
вот и ездей в аквариуме!!!!!!!!
По делу:
Согласно ГОСТу 5727-88 лобовое стекло машины должно пропускать не менее 75% света, а боковые передние - 70%. Это означает, что затемнение лобового стекла может быть не больше 25%, а боковых - 30%, при этом тонировка не должна быть зеркальной. Задние боковые и заднее стекло могут быть хоть черными при том условии, что на машине установлены и исправны боковые зеркала.
Касаемо тонировки - если пленка например 15, то это число как раз светопропускаемость в %
К тому же светопропускаемость большинства заводских стекол до нанесения пленки около 80 %.
Выходит единственная тонировка соответсвующая ГОСТУ это прозрачный скотч)))
2)температура
3)поверка прибора
4)тольуо на стационарном посту
5)только сотрудником станции тех.надзора
6)и самое главное)) транспортное средство не проверке тех состояния если есть действующий талон тех осмотра))
сегодня в 23:33
#11 У меня дымчатая атермика по стандарту- зачем мне какая-либо говнотонировка?
у тебя аквариум!
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 31 июля 1998 г. N 880
О ПОРЯДКЕ ПРОВЕДЕНИЯ
ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ТРАНСПОРТНЫХ
СРЕДСТВ, ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ В ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА
ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
2)
ПРИКАЗ
от 15 марта 1999 г. N 190
ОБ ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОВЕДЕНИИ ГОСУДАРСТВЕННОГО
ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
так же почитай Приказы 297,1240))
В предыдущих номерах Автодрайва было показано, что приказы 297 и 329 МВД РФ запрещают проверку технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр.
В то же время приказ МВД 1240 допускает контроль за техническим состоянием транспортных средств при соблюдении определенных условий и требований.
Во-первых, такой контроль может производится только на стационарных постах ГИБДД.
Во-вторых, основанием для остановки ТС и проведения контроля его технического состояния, является отсутствие в правом нижнем углу ветрового стекла автомобиля действующего талона о прохождении государственного технического осмотра.
В-третьих, если при проверке применяются средства технического диагностирования,, то они должны быть внесены в Государственный реестр типа средств измерений, иметь сертификаты соответствия (если они подлежат обязательной сертификации), сертификаты об утверждении типа средств измерения, установленные документы о поверке.
В-четвертых, к работе со специальными техническими средствами допускается инспекторский состав ДПС, изучивший инструкции по эксплуатации и сдавший зачеты по правилам их применения.
И в-пятых, запрещается во время несения службы использование оперативно-технических и специальных средств, не предусмотренных табельной положенностью.
Подытоживая изучения приказов МВД, можно сделать вывод о том, что проводить контроль технического состояния транспортного средства (каковым является измерение уровня светопропускания стекол) сотрудники ГИБДД имеют право лишь на стационарных постах ГИБДД, при отсутствии талона государственного технического осмотра, при наличии сертификатов соответствия и документов о поверке на используемый прибор. Кроме того, инспектор проводящий измерения должен сдать зачет по правилам применения прибора, а сам прибор должен быть внесен в маршрутный лист патрулирования. Иные действия являются нарушением указанных выше приказов МВД.
В связи с тем, что нередко у инспекторов отсутствует прибор для измерения уровня светопропускания, они пытаются обойтись без него основывая свои действия на то, что согласно п.7.3 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (Приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения) запрещается устанавливать дополнительные предметы или наносить покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя. Однако следует объяснить инспектору, что обзорность может быть ограничена лишь непрозрачным для глаза покрытием или предметом, например, талоном прохождения ГТО, стикером ОСАГО и т.п. Тонировочная же пленка не ограничивает обзорность, а ухудшает прозрачность ветрового стекла. В прошлой (старой) версии ПДД такое действительно было запрещено. Но уже дано данное органичение убрали. Поэтому Вы оспорите претензии инспектора в суде, который несомненно выиграете, а затем вчините инспектору иск о возмещении судебных издержек (который тоже несомненно выиграете). И хоть возмещать причиненный Вам ущерб инспектору придется не из собственного кармана (за него расплатится государство), тем не менее вы постараетесь достаточно широко осветить тот факт, что даны инспектор своими действиями не пополняет бюджет, а транжирит его. Надеюсь, что данное объяснение вразумит излишне ретивого инспектора. В противном случае поступайте именно так, как обещали.
Зачастую инспектор ГИБДД, не имеющий при себе прибора для измерения степени тонировки, предлагает водителю проехать на станцию техобслуживания (на пункт инструментального контроля) для проведения замеров у