наверное с почти отвесного склона летел ;))

Скорей с обрыва)))) когда хозяин понял что пора ей в последний путь))

А сам стоял на краю с секундомером и махал белым платочком ей в след))))

гавно сука

сука гавно)))

исполняге!)

govno polnoe !

Не знаю, у меня мама хотела такую. Но мне не очень

Хочется сбалансировать мнение всех вас - подойдет ли она мужику?.. Я вот тоже думаю что нет.

Обычный city-car за приемлемые деньги.

Что вы его хаете, за такие деньги отличное городское авто. В этой же ценовой категории что есть то? ВАЗ 2105? Да ну нахер...

За эти деньги???? А не проще подождать, немого подсобрать и кубить что -нибудь более приличное, похожее на настоящий автомобиль?)))

Наталия, матиз кстати неплохой автомобиль... особенно касается экономичности и относительно маленьких размеров. я думаю норм когда расход по городу около 6 литров

Илья, никто не спорит про экономичность и маневренность в условиях города, но выглядит она... извините, не айс!!!))))

А велик еще экономичнее!))

были бы деньги, я бы взял в качестве первой машины) на МКПП) а внутри относительно малых размеров она просторная)

Наталия, что вы имеете ввиду под словом " похожее на настоящий автомобиль" ??? конкретно назовите машину

настоящий автомобиль должен быть доступным экономичным простым в обращени и эксплуатации и выполнять свои основные функции!все остально это фактический прихоти

Борис, это определение явно неверно. Уже потому что под него подходят ока и дэу матиз, а настоящие автомобили из них как из палки колбасы - настоящая подзорная труба)

Александр,определение верное!а еще есть техпаспорт который это свидетельствует,если не считаете за машину то это ваш комплекс или просто на просто автомобиль для вас автомобиль если это понтарез

Борис, вы снова говорите неправду) В техпаспорте не может быть написано "настоящий автомобиль")
Если я не считаю Матиз за автомобиль, это не комплекс, это называется "хороший вкус") Матиз это есть не что иное как убогое ведрышко коробчатого типа с убогим дизайном, никакой аэродинамикой, узкой базой и высоким центром тяжести (разновидность:табуретка)
Это недоразумение автопрома без сомнений можно отнести к транспортным средствам (также как самокат, велосипед, роликовые коньки, скейтборд...) но называть ЭТО автомобилем, да еще и настоящим...ну это по меньшей мере кощунственно)

А еще из вашего, Борис, определения следует что если автомобиль не экономичный значит он не может называться "настоящим автомобилем"...
Вы подъедьте на Матизе и скажите это владельцу неэкономичной Алтэзы, Импрэзы, Лансера Эво, Марка, Скайлайна, Сильвии, Супры, Соарера, Кроуна (...и прочих великолепных автомобилей)
...и посмотрите на их реакцию))))))

Александр, извините конечно, но Марк это трактор, экономичным не назовешь

Илья, Марк это не трактор. Марк и не планировался экономичным, класс не тот, но коли уж затронули эту тему то атмосферный 1g в Марке 90го года даже на ватомате укладывается по городу в червонец на сотню (это конечно если педаль не топтать особо) Для автомобиля такого класса весом более 1300кг это достаточно экономично на мой взгляд.
Ну а те кто берет Мраки с JZ-GTE берут их явно не для того чтоб горючку экономить.

http://utes.apeha.ru/user_add_1_ruid_202382043.html Офигенная игра Арена=)Играйте и наслаждайтесь+)не требует многого внимания как прочие игры

Да ну ребят вы че? За такие деньги такой авто? Я лучше пешком похожу(хотя и так пешком хожу.) Мне больше по душе немцы и японцы, комфорт должен быть.