Вадим Тищенко Олеся по большинству те люди которые выбирают в качестве личного а нерочего авто ТАзы, многие из них вообще никогда за рулем иномарки не сидели! а еще они во все горло кричат что лучше Тазов нету....разве это адекват? вывод напрашивается сам.....если для работы это одно дело, тебе так выгоднее,согласен, но разве только для работы и все...-ТОЖЕ САМОЕ ПРО МАТИЗЫ ,ОБСУЖДАЮТ НЕ ЕЗДИВ НА НЕМ
И что дальше?) У меня 21093 поедет 140-150 с неменьшим успехом. Вот только это ни о чем не говорит в данной ситуации...да и 150 на спичечном коробке этом..) А его ветром в кювет не сдует?)
Александр, согласен!при чем здесь показатель скорости?я на 750 бмв больше 140 не разгонялся никогда хотя все знают сколько может ехать эта машина.не вижу смысла куда то нестись на сартире с колесами.
на штатной подвеске (живой), не заниженная, на 150(спидометр не врет) идет по трассе четко, управляется уверенно. Исходя из этого, как думаете, Борис, это вы не правы или это я гений управления автомобилем?:))))))) Ваше утверждение про 93, с большой долей вероятности, верно только для того у кого руки растут откуда попало...
да уж, 140 на матизе это даже не экстим, а долбоебизм полный....небольшая ямка, или ветер и пипец, машину будет матать или просто выкинет с дороги.... одно дело ехать 140 на бмв семерке, пускай даже и в кузове е38 попивая одной рукой кофе а другой разговария по телефону или куря сигарету и другое дело вцепившись руками и зубами в руль на матизе.....разница в том какой комфорт при такой скорости передвижения....не вижу смысла летать даже если у тебя под жопой и 5 литров....куда так торопиться?)
Мля... фантазеры! На тазах умудряются 180 ездить,а вы про матиз 140 и уже в истерике,у меня слов нет... базар вместе с продавщицами пожилого возраста отдыхают
Все про 140да 140 на любой тачке если улетят на этой скорости,врядли живыми кто останется,хоть лексус хоть ровер хотя х5,че как дети,140 140на матизе на смерть,без разницы на чем ничто не сдержит удар об дерево или столб на этой скорости
Борис на матизе при такой скорости должно быть все идеально чтобы ехать достаточно безопасно, а к примеру был случай, на бмв е34 на 150 км взрывалась передняя покрышка, как итог - остановка на обочине и замена колеса!!!! думаю этим все сказано....не в защиту бмв, а в защиту полноценным машинам это сказано!
Вадим,раз на раз не приходится(это про ваш случай с колесом) можно и на 60км в танке на тот свет уйти! Смотрю,что сплошная крутизна здесь комменты пишет и гоняет "на бентли ферари астоне и т.п,купленные за свои кровные" и хаит какой гавеный матиз,создайте лучше автомобиль,в чем я сомневаюсь!
Александр, согласен это сортир на колесах, но лучше ездить на матизе чем на Жигулях. А нажжет устойчивости мелких авто или крупных на дороге даже гольф1 при140 лучше дорогу держит чем жига, и тоже как вы называете не полнацэный авто.
Вадим Тищенко
Олеся
по большинству те люди которые выбирают в качестве личного а нерочего авто ТАзы, многие из них вообще никогда за рулем иномарки не сидели! а еще они во все горло кричат что лучше Тазов нету....разве это адекват? вывод напрашивается сам.....если для работы это одно дело, тебе так выгоднее,согласен, но разве только для работы и все...-ТОЖЕ САМОЕ ПРО МАТИЗЫ ,ОБСУЖДАЮТ НЕ ЕЗДИВ НА НЕМ
согласен))))
Ваше утверждение про 93, с большой долей вероятности, верно только для того у кого руки растут откуда попало...
одно дело ехать 140 на бмв семерке, пускай даже и в кузове е38 попивая одной рукой кофе а другой разговария по телефону или куря сигарету и другое дело вцепившись руками и зубами в руль на матизе.....разница в том какой комфорт при такой скорости передвижения....не вижу смысла летать даже если у тебя под жопой и 5 литров....куда так торопиться?)
это точно)) я лишь образно сказал)) или неправильно описал?)
на матизе при такой скорости должно быть все идеально чтобы ехать достаточно безопасно, а к примеру был случай, на бмв е34 на 150 км взрывалась передняя покрышка, как итог - остановка на обочине и замена колеса!!!!
думаю этим все сказано....не в защиту бмв, а в защиту полноценным машинам это сказано!