Тот же вопрос) Скоро права получать, муж против того чтобы я была "тазоводом". Хотя в этом плане я соглашусь даже на ниву)

Оля, ты не боишься механики? ))

Наоборот я хочу именно механику))) Просто я знаю что такое преодолеть сначало что то трудное, зато потом будет легко) Или вообще пофиг)На чом ездить)

а пробки, ну светофоры еще ладно, привыкнешь и не будешь глохнуть. ну а в пробках дергаться постоянно, причем ты же насилуешь машину, не ток себя ))

Ну если с коробкой проблемы ты в любом случае намучаешься. Все через это проходили, и теперь выбор либо ты пройдешь это испытания либо всю жизнь будешь от него бегать)

Я считаю , что ВСЯ Российская техника это "тазовозы" , не считая танков , вертолетов и самолетов . Мой вариант VW "Гольф" или "япошка" того-же класса .

Гольф как то мне не внушал доверия никода)

Не знаю . Я живу в 39-м регионе здесь это оч. распространенная модель , как и марка в целом.

=)

Пятерку

расход у матиза по городу около 5 литров. Это же пробки одни. По трассе меньше. Двигатель всего 1 литр. Обьем маленький, но на светофоре делает многих, и не только вазы. Очень резвая и удобная. В салоне намного удобней ланоса. По трассе ее скорость 100-120. Она даже на механике легкая в управлении. Это из личного опыта. А лучше всего, если какая машина понравилась, то найди отзывы владельцев а не здесь. Суда пишут все кому не лень. Если выбереш определенную модель напиши. Интересно.

#21 Cветлана, сие значит, что я не в России. Субкомпакты я перечислил - Сitroene C1, Toyota AyGo, Chevrolet Spark. В одном из сообщений посоветовали Matiz_ тоже , как бюджетный вариант- в самый раз будет для начала (в городе) Только- НЕ УЗБЕКСКОЙ СБОРКИ. И не старше 4-5 лет.

Насколько я знаю , у Matiz в базовой комплектации даже запаски нет =)

Я бы посоветовал японию, левый руль и автомат, за эти деньги можно стоящий экземпляр найти!

Тоже верный вариант.

Я жене отдал НИВУ 2121 когда она училась ездить. А себе взял новую ниву для охоты и рыбалки. Уже два года она с нивы не слазит. И другое авто не хочет. Неразу нигде не застряла. И неразу не позвонила что сломалась. Поскольку НИВЫ среди жигулей самые выносливые!!! Она даже умудрилась доехать домой через расстояние в 60 км. С разсыповшимся передним ступичным подшипником!!)))))))))))))

вот это да)))#39 с подшипником это жесть) Я вот и хочу себе ниву какую нибудь, а после вашего коммента начинаю убеждаться, что правильный выбор)

Только педали у Нивы тугие и рулевое дубовое.Зато на тренажерном зале съэкономите, хе-хе :)
Ну сама по себе- спартанская (что неудивительно - с 1977 года на конвейере, а изменения в основном- косметические).

обратите внимание на Гетц и Фиат Пунто)я думаю,что для леди и для такого бюджета будут самыми лучшими вариантами)

А гудроусилитель руля отдельно если нужно продается и ставится на любое авто! Так-же и самоблоктрующиеся диференциалы для лучшей проходимости!! Ломается редко. В обслуживании дешовая. В использовании простая. Потенциал огромный! У меня к примеру рабочее авто ( Порше каен) и я им недоволен. Так же как и предыдущими иномарками. Часто приходится на ТО ездить((( Я не говорю что они плохие. Но они явно Не для наших они дорог... Шеву ниву тоже не советую, опять же дорогая в обслудевании, заморочек в ней много не нужных, и недостаточно мощьная для своего кузова((((

я согласен с Сергеем, гольф хороший вариант и по надежней жигулей, у меня когда то у самого был гольф

"пежо 206"-самий раз

девушке с правым рулем будет трудно ездить, тем более начинающей! знаю по личному опыту. самые оптимальные варианты это матиз, авео, ланос. дешиво,сердито и не жалко))

Юра У Кормуш согласен... Вот моя себе купил не забот не хлопот сам масло везде менял и фильтра))) Вот на днях колодки менять буду.... Одно НО з/п дороговаты но моя довольная ппц)))

Хм, зачем самому копаться, коли есть автосервис?