ну да с колесами верно
180 можно на зубиле можно и больше

На стоковой САМАРе 180 нельзя.

А что такое стоковая Самара?

парни не парьтесь 170-180 на стоковой зубиле смешно. недавно проверил свой спидометр по GPS, был очень удивлен по спид. 70 на GPS 59, по спид.125 на GPS 100 дальше больше. по паспорту макс. скорость 160км/ч и это на новой отрегулированной машине, на полигоне, при оптимальных условиях.

согласен с последним постом....
P.S. тоже проверял по gps

Так а что такое стоковая зубила?
А надо вообще-то больше 140 ездить?

Сток - это стандарт (без каких либо доработок). Вообще, ангел хранитель выше 100 км\ч не летает...

Он даже выше 40 редко бывает :)

это кто на зубило собрался ставить 165/80? это к Максиму....

на зубило незнаю... я на петерку сестре поставил...

это разные машины... на зубило можно 175/70 165/70 155/80

Ну еще можно 185/65 195/45

я про паспортные данные. сам видел 10ку на 17 дисках. там чтото на 30 стояло. по моему 215

да но при желании поставить можно все что угодно, кстате вспомнил, что на своей восьмере когда бабок не было а колеса нужны были поставил такие же 165 80 которые друг отдал...

У меня по спидометру 170 едет плюс колеса 14. ))) карбюратор 1.5

А у друга была копейка 70гв с двигателем 2106 дык она на спидометре стрелку ложила... там правда 160 было вроде тока

я второй хозяин. У меня по тахометру если на нейтралке газ полный вдавить стрелка шкалит. Если на скорости крутит то до 6.5... Это стандарт???. Двигатель 1.5 карб

У меня был таз 08 1989 г.в ДВС -заряжен слегонца 175 разгонял(страшно.......( . Сейчас на мазде 200 не напрягаюсь.
Но с места ТАЗ быстрее был вроде как!

2 Алексей Усольцев

Я тут на копеечке вчера проактился =)),

так меня не предупредили что рулевое убито ((.

50 км/ч, а адреналина, как в самолете перед прыжком)).

спидометры врут, потому что одометры скручивают перед продажей.

надо просто шток спидометра в коробке поменять и все будет ок.

Какая забавная тема))))

Из своего опыта. Разгонял свою 08 на спортивной кпп до 150 км/ч по прямой и до 160 км/ч с горки. Было нормально. 08 была финка 1991 года. Хотите верьте, хотите нет, в подвеске да же были родные элементы некоторые с маркировкой СССР.

Далее у меня был ВАЗ 21102 модной спортивной комплектации от автосалона. Подвеска была в норме по результатам осмотра на СТО. Разгонял до 160-165. Думал колеса по отрывает к чертовой матери. Больше на такие эксперименты не решался.

Потом у меня появился Ниссан Pulsar Serie. Разгонял до 180 км/ч. Весь азарт был в том, ляжет ли стрелка. Никакого страха: "Ничего ли не оборвет" не было и в помине.

Вывод: не гоняйте на отечественном стоке. Это дело опасное. Сам подумываю о приобретении второго автомобиля. Либо Нивы, либо ВАЗ 21083 карбюраторной. Но в данном случае о тюнинге да же речи не будет. Так как после полу года на иномарке понял что Тюнинг для ВАЗ это либо бюджет в пол миллиона, что полный бред. Либо деньги на ветер и добавление каких-то неуловимых мгновений к разгону.

52 согласен,,,,,
И спидометр п....т слишком сильно у когото

Роман Чоткий , за мат будет бан в следующий раз

Doberman _ 29 у меня кореш такую же херню купил. Десятка на пилотовских седлах. обвес + арки резаные. 2003год за 50 рублей. с гос конторы списанная за старстью лет, дальше плюсы кончаются))) Ну так с виду лучше на порядок стока. Седла удобные, правда крутилка спинки убивает.. А ваще встряли с этим ведром ппц...
Датчик показывает треть бака у нас бенз кончился))). За бортом мороз -35 и недостроенная трасса. Тоесть там вообще по логике никто не ездит)) Поехали машину на скорости проверить... Удача улыбнулась поймали тачку. А если в глуши конкретной бы встряли то ваще ппц, страшно представить.