Да ладно вам. Движкам надо давать иногда просратся, да и мощность проявляется восновном на 3500 - 6000 обр\м, дальше согласен крутить стоковый смысла нет...
Тебе не схема нужна , а обычное реле с колодкой как на сигнализации ставиться для блокировки движки . А по поводу оборотов я кручу двиг до 6500-7000 двиг 1500 карб ,злой валик правда стоит.Стоковый двиг нет смысла крутить выше 5000 он не прет а если сместить крутящий момент в зону более высоких оборотов то будет дальше крутить - полнобазный распред
В книжке написано по вазам, что у 8-ки 1500 см3 максимальная мощность на 5600 об/мин! Я на это ориентируюсь при езде! Щас мотор на обкатке, про обороты забыл, 2500 и щелчок переключения)))
Евгений Чудаков, реле не дает такой скорости размыканий. Кстати че за вал? Сколько на 4ой выкручивал? Сколько максималка скорости?
Рома Сибаров, 5600 это со стандартным распредом. Доработкой только одной головы с двигателя можно снять около 100 л.с. С заменой распреда макс крутящий момент смещается в зону более высоких оборотов.
Выкручивал сток на месте до 7000 гдет. При реальной езде ну до 6500 макс. Недавно поршень прогорел нах))
Дядя Дима вал УФА 54 по идее должен крутить до 7500об но сразу не ехала пришлось доработать впуск и выпуск ( нулевик, паук, прямоток) и покалдовать с карбом (сразу воздуха , да горючки не хватает) На четвертой выкручивал до 6800-7000об скорость около 165км
Дофига оборотов. В стоке поменьше...Искал вал... Мастерс спорт компания?? Как себя ведет? Какой ХХ? C каких оборотов трогаешся? При 7000 на второй какая скорость? На да и сотку за сколько :))
Дядя Дима как я уже сказал вал УФА-54 полнобазный могу сказать где есть большой выбор (УФА, Нуждин, Торгмаш) ХХ либо еле дыркаеться, либо ставят 1200-1400об . Крутить начинает примерно с 2800-3000об . На второй если выжать все 110км но это зависит от коробки( у меня ряд 102 ГП4.1) Сотку примено за 9.5с (засекали по секундомеру , а не по телеметрии так что суди сам)
Схема такая!! Нужен тах с шиф лайтом.. От шифт лайта запитываем реле на размыкание плюса на катушку.. Вот и все.. Под нагрузкой на скорости (любой) упиратся в эту "отсечку" не надо... клапана прогорят нафик.. Ток на нейтрали...
Про бегунок в трамблере непонял нифига.. Ограничение оборотов происходит либо хитрой механикой в карбюраторе. Либо отрубанием искры и форсунок.
Почему клапана прогорят? Потому что бенз идет? Ну если кратковременно, я думаю ничего не будет. А на нейтрали отсечка нах нужна )) Насчет таха с шифтлайтом - это да, тока его сначала поставить нада ))
Ставить его элементарно......Только получатся при езде ты шифт лайтом пользоваться не будешь)))Тк клапана прогорят)) И смысл от этой лампочки??? Над что то другое;)
идея хорошая была в мыслях и есть.Хотел реализовать через сигнал крит зоны оборотов таха,но так как не спаял ее еще так и не сделанно,А вообще через нее контакт пускать либо на катушку либо были мысли на ЭМ клапан ХХ чтоб сразу холостые врубал
Алексей ssrine Стенякин Какая к черту отсечка на карбе?где такая была?
У меня 7 500 на про автогейджевском тахометре;) Тут фишка не в том до скольки он крутиться будет...а в том чтобы сделать отсечку как на инжекторе с офигенным звуком;)
чет сомневаюсь что у тебя сток гбц в 7500 крутиться... если только на ХХ и без нагрузке. а даже если не так, то смысла крутить нет. после 5600 мощность идет на снижение.
Рома Сибаров, 5600 это со стандартным распредом. Доработкой только одной головы с двигателя можно снять около 100 л.с. С заменой распреда макс крутящий момент смещается в зону более высоких оборотов.
Выкручивал сток на месте до 7000 гдет. При реальной езде ну до 6500 макс. Недавно поршень прогорел нах))
Была совершенно такая же идея, отсечка через отключение КЗ.
Схема простая, но руки все не доходят ...
Про бегунок в трамблере непонял нифига.. Ограничение оборотов происходит либо хитрой механикой в карбюраторе. Либо отрубанием искры и форсунок.
Насчет таха с шифтлайтом - это да, тока его сначала поставить нада ))
Алексей ssrine Стенякин
Какая к черту отсечка на карбе?где такая была?
Тут фишка не в том до скольки он крутиться будет...а в том чтобы сделать отсечку как на инжекторе с офигенным звуком;)
на счет отсечки у карба - поржал...
Крутиться и под нагрузкой...
объясняеться легко - выбрось свой тах