выбор распредвала

мне нужно как раз раньше... еще вроде говорили карб десяточный? или какой? и расход на много увеличится?

кстати ребята почем будет распредвал стоить?не десяточный а горбатый.

Анар, десяточный карб с моновпрыском. Вещь хорошая. не нужен подсос и заводится как инжектор. Расход не увеличится, а наоборот, но эт не факт.

распраедвал спортивный в зависимости от подъема стоит от 3200 и до бесконечности

На инжектор тоже можно ставить?

На i надо будет прошивку подбирать (стоить будет руб наверное 5)

Не стоит того:)

Саша, спасибо за инфу!! что еще такого можете посоветовать? про карб десяточный че то писали! реально ли и будет эфект?

ну да, Анар, если по уму все сделать эффект будет. "летать" конечно не будешь, но любую стоковую думаю сделаешь легко, если конечно движок еще "дышит". если распредвал поменяешь советую еще фильтр нулевик поставить. Хоть и бытует мнение, что эффект от него такой же нулевой, могу сказать что это не так. в зависимости от формы и марки фильтра мощность возрастает от 3 до 8% (это не моя фантазия, а результаты испытаний). Можешь еще резонатор из системы выхлопа исключить и вместо него прямую трубу приварить. Быстрее старт будет, но и рев громче:)

я и так почти всех делаю... стоковых! но хочу еще чуток быстрей! летать не хочу, потому что знаю что расход сильно увеличится, а это не надо... резонатор не вариант, я наоборот хочу чтоб тише машина работала...
что посоветуешь про карбюратор? потому пора мой менять-износился и барахлит, надо новый ставить

Что за валы дают "пинок" после 2500-3000.. Стоковый не дает.. Что бы чувствовать ускорения на стоковых валах, надо держать обороты не ниже 3500...

Анар, ставить спортивный карбюр (например с заслонкой 54 или 56) если распредвал стоковый смысла нет. у меня тоже 99 карб. весной поставил себе спортивный карбюратор. Работает хорошо, без нареканий, но жрать стал больше, а прибавки мощности не последовало. Поэтому идеальный вариант для тебя от 10ки. И распредвал и карбюратор. хотя бы карбюратор.

ну пока я себе поставлю распредвал, вроде 750 руб от 10ки стоит, а карбюр уже попозже... а че ее ты говорил можно такого недорого поставить? ))

какой то нулевик ты говорил... что это?

ааааа ну эт фильтр воздушный. на карбюраторе железный кожух, а фильтр в нем. Но эт обычный (круглый оранжево-желтый). короче этот кожух снимаешь вместе с обычным фильтром и ставишь нулевик. Стоит он рублей 500-600. В магазин зайдешь тебе покажут какие есть и ты выберешь. мне трудно описать))) И пропитку к нему еще не забудь взять в балончике.

я уже понял))))) кстати сегодня в сервисе пацаны сказали что на стоковую восьмерку поставили коробку от 10ки и эфект был вообще нормальный)))) вот тоже на будущее думаю

Анар, найди нормально мастера по коробкам. Попроси его перебрать твою с заменой главной пары и ряда. Динамика возрастет значительно. Я когда на свою поставил спорт коробку, было ехать страшно домой. В салоне был я, старая коробка и друг (шкаф 180 см больше 100кг). Сам не заметил как разогнался. Привык что старая еле тянула. А тут на тебе. Ощущения не передать было.

У десятки и зубилы коробки одинаковые. Да там все кроме кузова и рулевой рейки имеет маркировку 2108. а зубил сейчас маркировка некоторых деталей кпп идет 2110. унификация.

даже на классику многие запчасти подходят. А насчет коробки с увеличеной главной парой динамика возрастет, а максималка упадет, эт ни для кого не секрет. Поэтому каждый сам выбирает, чем жертвовать)))

Герман Doberman
слушай, а ты какой ряд и ГП поставил??какие обороты на скорости примерно 120-130 км??

Третья на 5500 это уже 110. Дальше четвертая. 140 на четвертой это 5 тысяч примерно. Может чуть больше, может чуть меньше. Ряд 5. Пара 4.3.

В общем если тупо сунуть горбатого то никакой прибавки на инже не будет! ? Надо шить...

ну кто нить ставил 10ный распред?, каковы ощущения?

А сколько стоит этот распредвал 10.93 и как это влияет на ресурс двигателя? Примерно сколько лошадей может прибавиться и какой расход? Тоже самое по десяточному валу. У меня 99i

Лень читать всю тему.
У меня стоял 10.93 када моя девочка на карбе была.
Вал ахуенный! Для города то что надо!
У меня мотор 1.6.
Для 1.5 тем более хватит.
Паук желателен, но на этом валу не обязателен(НО ЖЕЛАТЕЛЕН!!)
Мона не сразу, попозже, просто имей в виду.

Карб на мотор 1.5 24*24.
Проверено на себе.
Нивовкого 24*24 хватает чтобы улить мотор вплоть до 1.7
Тже проверено. Показания по широкой лямбде смотрели.
Ресурс зависит от стиля езды.
Любой мотор и коробку могу за вечер уложить-с дуру хуй сломать можно.
Расход на моторе 1.6 с выпуском и эти валом от 7.6 до 15 литров.Зависит от стиля езды.
Щас стоит Мастер Мотор 62 (11.45/10.9)
Это просто космос!!!
Я кончаю с него.
Но ему объем нужен.
Хотя рботает и на сток моторе 1.5 без выпуска. Тока прога под него.

дарова всем!!!
Я недавно офигенный сайт нашел( в честь нового года открыли), по типу вконтакте, только там нет такого количества спама!!!
============
zahodi*in/?view=1 (замени звездочку на точку и скопируй в адресную стооку браузера)
============
Нашел там девушку себе, всем советую!!!