на самом деле чтобы ответить на вопрос что у вас в карбах не так, инфы вашей явно недостаточно... плюс я бы советовал ехать к карбюраторщику... потому что даже если вам начнут давать советы не факт что вы сами сможете все отрегулировать в карбе...
------------
Александра Скорябкина, на какой скорости ? как дергается? рывок , провал ? в общем мало инфы....

Ребята, у меня инжектор. А дергается на любой скорости. Жмешь газ, а он как будто не схватывает. Да и на холостых как то не равномерно работает. На сто была- сказали свечи, поменяла. А проблема осталась. Может фильтр топливный или воздушный или бензонасос. Спасибо заранее.

Советую приехать на СТО и сказать , мол свечи заменены, проблема осталась.. что делать ? Но а вообще лучше едь сразу к инжекторщику-диагносту. Пусть проведут диагностику и сразу станет понятно что и как.... Думаю у тебя проблема именно с инжектором

Спасибо, так и сделаю.

Проблема скорее всего с датчиком холостого хода , просто у Бати инжектор 2115 там такая же лажа и еще может глохнуть так что проверь ) Александре Скорябкиной

СО ВЧЕРА- ВООБЩЕ НЕ ЗАВОДИТСЯ

Здравствуйте у меня вообще одно за другим посыпалось,незнаю что и делать.Не идет ток после трамблераю.Карбюраторный.Может датчик холла?Приехал и независти уже 2 дня.В автосервис чтоли гнать.

возможно крышка трамблера, датчик хола. А с катушки то идет ? на всех проводах(свечах) нет искры ?

Александра Скорябкина

Есть вариант,что накрылся датчик положения коленвала или датчик абсорбера(массового расхода воздуха),а лучше не гадай,загоняй на стенд и все будет ясно. Удачи!

Здрасть! У меня 083 карб 1500. Проблема такая. Едет едет норм, вдруг после переключения передачи не реагирует на педаль газа, т.е остаются мин. обороты. Далее давлю педаль в пол( скор. 10км/ч, 2-я передача) ее резко пробивает и она делает рывок. Седня чуть Форду в жопу не въехал. Т.е либо мин. оброты, либо макс. Потом опять едет норм. Недавно менял свечи, возд фильтр, топл фильтр.
Жду варианты......

вариант - УН карба не работает.

а трогается нормально???ну всмысле на первой передаче педальки "газ" слушается????

Что за УН?
Трогается нормально, если сильно не газовать, чуть больше газа и все, сбрасывает обороты на мин.
Заметил еще вот что- на нейтралке все отлично, слушается педали газа как надо, а под нагрузкой не хочет. Ради интереса попробовал тронуться на 3000об, плавно начал отпускать сцепление(на 1-й передаче не меняя газа), как только сцепление начало схватыать машина тронулась, но тут же сбросила обороты до 800. Выжав сцепление резко набирает прежние 3000.
Постоит ночь, едет нормально, а после 2х-3х км начинается такая фигня, минут через 5-10 начинает опять нормально ехать, потом повторяется.
А на полном газу ехать стремно.......она у меня без глушителя, самому на уши давит.......

УН - ускорительный насос. при резком нажатии на газ, впрыскивает бенз в впускной коллектор временно обогощая смесь... за это время успевает включиться основная система и подхватить обороты. Если УН не прыскает, то при резком трогании должен быть провал... может и заглонуть даже...

P.S. лучше самому в карбюратор не лесть

Так че УН менять? Во скока может обойтись?

глянь бензонасос еще. на всякий случай

А может зажигание? http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=17073

http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=3324&st=0&gopid=157205&#entry157205

может и зажигание.... поэтому я и говорю, самому лучше в карб не лесть.. а зажигание выставляется при помощи стробоскопа. обычно выставляют тогда же когда и карб настраивают. т.е. если поедешь к карбюраторщику, то он тебе настроит... думаю настройка зажигания стоит около 100 рублей. Что касается самого карба, то лесть не советую...

Вообще когда начинаются проблемы типа твоей, то косячить может практически все в системе питания и зажигания... достаточно трудно поставить диагноз... особенно через инет...

Александр Alex Пахомов
так значит на нейтрали норм слушается педали???посмотри контакты на распеделителе ,высоковольтные провода!!!короч прошерсти все ч то идет от свечей!!!!!недавно на газели было такое ток там система чутка другая так там просто отошел проводок от второй катушки и когда на передаче трогаешся то двигло наклонялось чутка и два горшка отрубались!!!

ну это правда стоит смотреть если при этом упаде оборотов двигло колбасить начинает

При этом упаде, на мин об нормально, а когда просирает и дает полный газ, там не то что двигатель колбасит, там всю машину.
Еле руль удерживаю в руках........

колбасит это ты имеешь в виду дергается и рывками едет ?
Если да, то это чисто карб.

ответ на 1 вопрос: ищи проблему в карбюраторе (если это не инжектор ).
ответ на 2 вопрос: колечкам пришел писец,поэтому так и заводится.

Короче! Съездил я к карбюраторщику. Там оказалось не в самом карбе дело, а в прокладке впускного коллектора, который под карбом, под нее воздух сосало как пылесосом. Поменяли ее, почистили и отрегулировали карб, подстроили зажигание и машинка поехала как надо. Топлива стала жрать в 2 раза меньше, я на 5-ти литрах проехал 80км, а до этого 5-ти литров мне бы хватило только на 30-40км
P.S. С меня за это содрали 4000р. + прокладка и герметик.