ЧЕМ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД ЛУЧШЕ ЗАДНЕГО? 2109 ПРОТИВ 2107 ЖДУ ЖАРКИХ ДЕБАТОВ!

Восьмерка более бешеная чем семерка. Семерка более степенная, и менее управляемая. В повороты восьмера, что уж говорить, входит лучше и на гололеде ее никода, ни с того ни ссего, после неаккуратного движения правой ногой, на встречку не выкинет. Рулевое кстати, - земля и небо, не в пользу семерки.

Семерка больше для дачи, пассажиров, овощей. Восьмерка для - для езды и водителя. И сделана она проще, во многом.

Это как бывший владелец классики, который чинит сам свою машину.

Семерка - возить семью, Восьмерка - ездить водителю.

мм...вообщем-то Алексей все сказал! ))))

Про открывание и закрывание дверей забыли=)))))

А что про открывание дверей?)

На восьмерке кстати, двери провисают быстрее чем на классике.

Кстати точно подмечено, но тут вроде 2109 против 2107)))) да и вроде про привод, а меня чет понесло не туда))

пацаны ЗАБЫЛИ что семерка это кирпичь на колесах!??? а постоянный гул кардана и редуктора такой что на скорости 100-120 не слышно пасажира!
А УПРАВЛЯТЬ НА ЗИМНЕЙ ДОРОГЕ ПРОСТО ОДНО УДОВОЛЬСТВИЕ, ДА И КРЕНОВ ДАЖЕ НА СТАНДАРТНОЙ ПОДВЕСКЕ НЕТУ!!!!!
У НАС В АРМЕНИИ ГОВОРЯТ ПРО КЛАССИКУ: "БАБУШКИНО КРУСЛО ПРИЕХАЛО" Я ДУМАЮ ВСЕМ ПОНЯТНО ПОЧЕМУ....

ребят, на 08 вы никогда не прокатитесь по огородам и полям так как на классике х) лучше всего на 01.

Передний привод лучше чем задний ! Чем лучше ? - чем задний !
:-)

ПОЧЕМУ ЖЕ НЕ О8 НЕ СМОЖЕТ ПРОЕХАТЬ ПО ОГОРОДАМ И ПОЛЯМ?? ТЫ ЗДЕСЬ МАКСИМ СИЛЬНО ЗАБЛУЖДАЕШЬСЯ???
ТЫ ХОТЬ ВИДЕЛ КАКОЙ КЛИРЕНС МЕЖДУ БАЛКОЙ ЗАДНЕЙ ОСИ НА ВОСЬМЕРКЕ??? И НА КЛАССИКЕ??? ДА ТАМ СРАЗУ ЖЕ ТЫ ЗАЦЕПИШЬ РЕДУКТОРОМ ПЕРВУЮ "КАРЯГУ" ИЛИ КАМЕНЬ!!!

здесь Самвел я ни в чем не заблуждаюсь потому что прекрасно знаю как ездит классика и как самары. На 08 я заеду в огороды гораздо дальше чем на 01, здесь ты прав. Дело тут в удовольствии от этих покатушек) куда прикольней поскакать по буеракам на заднем приводе, чего я не буду делать на своей 09 х)
если по теме то каждый привод в чем то хорош, нужно только уметь им пользоваться. Зря говорят что на переднем приводе легче ездить чем на заднем. бред полный.

Максим,
Чем езда на переднем приводе сложнее заднего? O_o

На заднем приводе сложнее тем, что в повороте или на гололеде при перегазовке с отпущенным сцеплением может закрутить.

На переднем приводе проще управление тем, что куда повернул руль, куда поддал газ, туда машина и едет.

ну если ты считаешь что куда повернул руль туда и едет то вопросов больше нет) хотя нет, всего один-часто ли ты умышленно пускал машину в заносы и сносы в гололед и в дождь?

И ВСЕ РАВНО ЛУЧШЕ ТЯНУТЬ ЧЕМ ТОЛКАТЬ!!!

Вообще пишут что если мощность более200 лыс. то лучше задний привод.А что по мне то передний лучше зимой ,а задний-летом.Это из личного опыта.

Переднии привод самый маневренный, безопасный (Не разу не видел зубило с вывернутым колесом ) ,зимой незаменимый,да и по проходимости неуступит класике (Всетаки давление движка на привод придает больше сцепления на любом покрытие ) аэродинамика лучше .......... и т.д. и т.п !!!!!!

все вы здесь конечено правильно говорите...но в дрифте задний привод-решает,хотя и на переднем можно творить, но не так...и дороже в ремонте...хотя сам на 14-ой езжу,классику не люблю)

классика-этим все сказано)))

а вообще к кому был вопрос если тут клуб зубильщиков? х)

к кирпичникам))))))))

Если ехать одному, то на классике задняя ось разгружена и даже на маленьком уклоне зимой задняя ось начинает буксовать, рыть под собой. А на 2108-99 передняя ось изначально загружена + водитель, так что вероятность забуксовать меньше во много раз.

НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ПРО РАСХОД ТОПЛИВА. НА ПЕРЕДНЕМ ПРИВОДЕ ОН НА ПОРЯДОК МЕНЬШЕ, ЧТО НЕМАЛОВАЖНО В УСЛОВИЯХ СОВРЕМЕННЫХ ЦЕН.

да после зубила наша классика это ужас.. сидиш за рулем как в танке. педали неудобные. рычаг неудобный. руль как то не так. Двигатель на высоких оборотах тянет хуже.

кроме отвернутого колеса, по незаменяной вовремя шаровой, есть и еще один косяк типовой:

отломаный рычаг КПП, у основания прямо в коробке.

вот про расход не надо)) все 60 ездят?))

При 60 разница в расходе незаметна, но при 120! Езжу на 093 и 043. В класике расход на высокой скорости переваливает за 10 л.

ЕЩЕ БЫ! МАКСИМ ТЫ ХОТЬ ЗНАЕШЬ КАКАЯ РАЗНИЦА У НИХ ЛОБОВОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ???
ЭТО ДВЕ РАЗНЫЕ ВЕЩИ! ДА ЕЩЕ И НАДО ПОСТОЯННО КРУТИТЬ ЭТОТ ЗДОРОВЫЙ КАРДАН +МОСТ!