ну для начала 2 длинных крыла, капот, решетка радиатора и прямые руки...если последних нет, то толковый жестянщик.
P.S.///Я бы на твоем месте забил на это дело и копил либо на ино или на более свежее зубило. Аргументирую это тем, что раз КК, то машина пожилая(~90года), а смысл вкладывать бабосы в старушку? Годы все равно возьмут свое...тем более при продаже даже часть бабла не вернешь, да и вопросы будут лишние при продаже. ИМХО

хотя знающие люди предпочитают наоборот короткое крыло.

скажем так, короткое, как и длинное на любителя. Мне по душе ВП и длинномордая...

Настенка "...ГаВаЙи..." Федотова, а почему знающие люди предпочитаю ?

Алексей Brine Стенякин, а мне по душе НП и длинное крыло. (а мучаюсь с ВП)

как и сказал-на любителя

железо бери ваз. еще есть камаз.. просто металлом. Крылья бывают длиннее чем нужно... Да и с нормальными придется зазоры выставлять. Шарошить напильником отверстия. Насчет продажи старой зубилы. Ну хз по моему покупателей и так немного. Длинное крыло будет +.


ЗЫ У меня был выбор или сделать проблемный тазик без телека или сдать его в металл. Выбрал сделать... В итоге новое железо, ходовая, откапитален двигатель и коробка + новая проводка. Денег вложено в ремонт прилично даже с тем учетом что большинство работ сделано самим(с четким пониманием что денеги эти я не верну). В итоге тазик превратился в любимую игрушку... В планах к весне поставить сидухи человеческие, 16вэ, бампера и покрасить.. А потом наверное пора с тазами завязывать :)

мы тоже сначала хотели поставить длинные крылья, но когда приехали на разборку нам объяснили несколько небольших нюансов, да и родители в свое время хотели, но их тоже отговорили....да я согласна длиннокрылка красивее смотрится, но это не главное:
- во-первых, короткое крыло меньше ржавеет;
- во-вторых, бывают случаи, когда длинный капот открывается на скорости.

Настенка \"...ГаВаЙи...\" Федотова, ну ржавеют все детали.. не думаю что длинное ржавеет быстрее. На счет капота - надо просто следить за замком.

так что все это на любителя.

быстрее-быстрее...вы сами подумайте оно непосредственно имеет контакт с придорожной грязью и водой, а на коротком главный удар получает лыжина.))
да и при небольших ударах безопаснее..

Длинное крыло приятное и красивее (но это на любителя). Ржавеет так же... проверено. Не путаем безопаснее и дешевле в ремонте.

по форумам поползай и поймешь, что я права)))

#8 =))))))
первый раз такой бред наблюдаю))))
не забывай про то что пока длинное крыло обработается "придорожной грязью" пластиковая морда покоробится и пойдет волнами от той же грязи и солнца

Какая разница какой капот.. Замок одинаковый.