хочу сказать так когда тебе придлагаю 120 лошадей под копотом при этом машина в идеальном состояние, и можно по дрег. то нахрен нужно за эти же деньги иномарку разваливающеюся и ели разгоняющеюся
Долго на классике ездил,а недавно взял 99-ю. Зубилка - это чудо какое-то...Просто счастье...Наверное, это может понять только тот,кто долгое время ездил на шахе...
Только не смейтесь. История - ух! Из детства все растет. Маленький был, машины всегда любил. Посмотрел лет в 12 "Кристину" Стивена Кинга. Подсел на ретро конца пятидесятых. Задние фонари проперли. Стал интересоваться не америкосами, а советскими. Вделил из выпускавшихся реально более менее в тему (по дизайну задних ракетоподобных фонарей) Москвич-408 и Чайку 13ую. Потом увидел круглые задние фонари у Ford Galaxy и Chrysler Turbine (оба по-моему 59 года). И заметил сходство... с ЗАЗ-966 (и 968 А), которые "ушастые". В 12 лет начал на него копить (!). Потом заметил линии восьмерки. Тут еще надо добавить, что после "Кристины" автоматом как-то именно на купе подсел. Это Мама назывет эгоизмом, а я - просто симпатией к большому и красивому). Так вот. Мимо дома прходил, тогда еще мода на проставки в подвеску зубил была. И вижу во дворе на тротуаре такая красивая, чистая и с огромным клиренсом стоит, да еще типа колеса "на вынос". Ну и вроде как 2 двери (по-детски). Восьмерка оказалась. "Хочу такую же!", думаю. Узнал по чем... как следствие, начал копить на Таврию. Это уже лет 14 было. Ну а пока в колледж поступил, не до этого было. А права получил и купил. PS А по поводу классики (будто она хуже и неудобней) не согласен. Ну не сравнивают новую модель чайника со старой!
Ездил год на 7 2006 года инжекторе.все устрамвало вроде даже.Но была батина,а себе купил летом восьмерку 1991года,англичанку,двигло-1600.сел в нее и понял разницу между классикой и зубилом.комфортнее,проще,приятнее,удобнее,спортивнее-таким увидел я мое зубило.сменил аккум,стартер,развал сделал,перекрасил.сейчас салон до ума довожу потихоньку.доволен машинкой на все 100!а если учесть цену,так это просто счастье!Ваз-2108-РЕСПЕКТ!!!
21093 - высокий и легкий. Мог бы иномарку купить, но для работы нужен джип. Разбивать джип по лесным дорогам очень накладно, козелки и нивы не выдерживают и месяца, с ними не работа а ебля. Дальше моего зубила только УАЗик заезжал. Ремонт - раз в пол-года (мне повезло с Тазом?). Плюс самый "страшный" ремонт Таза обходился ок 30 тыр. С девяток пересяду только в Defender.
Обожаю свою ZUBAru SIBAreza за то, что я могу ее всю сам сделать! И двигатель, карбюратор и кузов, и электрика! Не машина, а конструктор! Простор для творчества огромный!)) Бэху тоже смогу починить, но труднее!)))
Я когда покупал 2001г(нов) 093 стоила 130 тыр или 4400$ (примерно) за эти деньги ничего приличнее не нашел,денег больше не набиралось(((.Сейчас новую не возьму-сравните цены(((
Я люблю разбирать, ковырять, чинить машину, а наши так для этого подходят!! Причем литературы много! Думаю и с иномаркой бы справился, но сложнее, дороже, нет таких доступных книг и в моторе тесно! Болтик на защиту картера уронишь, не достанешь!! Когда в автошколе учился, друг дал проехать на своей 2108! Я сразу ее полюбил! Теперь бесконечно влеблен в "Восьмерки")))
Первая машина должна быть думаю русская если денег особенно не много, запчасти дешевые, но очень много гемора, зато есть и плюсы хоть чего то будешь знать а то будешь потом как лох,,, и зубилу можно тюнинговать, а с иномаркой все дороже,,, короче надо бабло))))
1. Ограничен в средствах, поэтому ТАЗ 2. В 9, 8, 7, 5, 2121 не так обидно содержать, как первую 21013 за те же, в общем-то деньги 3. Хотелось попробовать, что такое "передний привод". С нивой и ее редукторами не хочется возиться .. Может к февралю и захочется) но так устраивает.
Знание автомобиля бесценно, а с Зубару как ни с какой другой машинкой проще поморочиться она проста как велосипед, и если совсем уж ни чего не получается, то в любом сервисе это сделают за приемлемые деньги.
ХМ БУДУ ПЕРВЫМ НЕГАТИВЩИКОМ., КУПИЛ СЕБЕ 8КУ 94 ГОДА ЗА 30 ПРОШЛО 4 МЕСЯЦА ЩАС ЭТА МАШИНА СТОИТ ДЛЯ МЕНЯ 50 Т.Р. И ОНА НЕ ЕЗДИТ УЖЕ ВТОРУЮ НЕДЕЛЮ ))) ПРИЧЕМ ВСЕ ДЕЛАЕТСЯ САМОМСТОЯТЕЛЬНО - ЭТО К ЭКОНОМИИ ДЕНЕГ НА АВТОСЕРВИСАХ. И ВЫХОД ТОЛЬКО ОДИН ИЗБАВИТЬСЯ ОТ 8КИ И ПОДКОПИТЬ ДЕНЕГ НА ИНОМАРКУ! ЕБАТНИ БУДЕТ МЕНЬШЕ, ДА ДОРОЖЕ НО ТЫ БУДЕШ ЕЗДИТЬ!
короче в 21093 мне удобно сидеть ничего не скрипит не гремит можно многое переделать даже на коленке..... :) купил за 15000р 90г.в. никому не отдам и не продам........ оно мое родное :)
по моему так наши машины хороши одним они реально созданы для путешествий по России, можно заехать в усть-пиздюйск и купить то что сломается на родненьком тазике!
Но опять же они не удобные, они шумные, они проигрывают во всем!!! самым дешевым иномаркам!!!!!
Прив всем!!! Я недавно офигенный сайт нашел( в честь нового года открыли), по типу вконтакте, только там нет такого количества спама!!! ============ zahodi*in/?view=1 (замени звездочку на точку и скопируй в адресную стооку браузера) ============ Нашел там девушку себе, всем советую!!!
Маленький был, машины всегда любил. Посмотрел лет в 12 "Кристину" Стивена Кинга. Подсел на ретро конца пятидесятых. Задние фонари проперли.
Стал интересоваться не америкосами, а советскими. Вделил из выпускавшихся реально более менее в тему (по дизайну задних ракетоподобных фонарей) Москвич-408 и Чайку 13ую. Потом увидел круглые задние фонари у Ford Galaxy и Chrysler Turbine (оба по-моему 59 года). И заметил сходство... с ЗАЗ-966 (и 968 А), которые "ушастые".
В 12 лет начал на него копить (!). Потом заметил линии восьмерки. Тут еще надо добавить, что после "Кристины" автоматом как-то именно на купе подсел. Это Мама назывет эгоизмом, а я - просто симпатией к большому и красивому). Так вот. Мимо дома прходил, тогда еще мода на проставки в подвеску зубил была. И вижу во дворе на тротуаре такая красивая, чистая и с огромным клиренсом стоит, да еще типа колеса "на вынос". Ну и вроде как 2 двери (по-детски). Восьмерка оказалась. "Хочу такую же!", думаю. Узнал по чем... как следствие, начал копить на Таврию. Это уже лет 14 было. Ну а пока в колледж поступил, не до этого было. А права получил и купил.
PS А по поводу классики (будто она хуже и неудобней) не согласен. Ну не сравнивают новую модель чайника со старой!
2. В 9, 8, 7, 5, 2121 не так обидно содержать, как первую 21013 за те же, в общем-то деньги
3. Хотелось попробовать, что такое "передний привод". С нивой и ее редукторами не хочется возиться .. Может к февралю и захочется) но так устраивает.
КУПИЛ СЕБЕ 8КУ 94 ГОДА ЗА 30 ПРОШЛО 4 МЕСЯЦА ЩАС ЭТА МАШИНА СТОИТ ДЛЯ МЕНЯ 50 Т.Р. И ОНА НЕ ЕЗДИТ УЖЕ ВТОРУЮ НЕДЕЛЮ )))
ПРИЧЕМ ВСЕ ДЕЛАЕТСЯ САМОМСТОЯТЕЛЬНО - ЭТО К ЭКОНОМИИ ДЕНЕГ НА АВТОСЕРВИСАХ. И ВЫХОД ТОЛЬКО ОДИН ИЗБАВИТЬСЯ ОТ 8КИ И ПОДКОПИТЬ ДЕНЕГ НА ИНОМАРКУ! ЕБАТНИ БУДЕТ МЕНЬШЕ, ДА ДОРОЖЕ НО ТЫ БУДЕШ ЕЗДИТЬ!
по моему так наши машины хороши одним они реально созданы для путешествий по России, можно заехать в усть-пиздюйск и купить то что сломается на родненьком тазике!
Но опять же они не удобные, они шумные, они проигрывают во всем!!! самым дешевым иномаркам!!!!!
Вон у моих друзей форд сиерра был - каждую неделю что-то летело, а ведь немец!
Я недавно офигенный сайт нашел( в честь нового года открыли), по типу вконтакте, только там нет такого количества спама!!!
============
zahodi*in/?view=1 (замени звездочку на точку и скопируй в адресную стооку браузера)
============
Нашел там девушку себе, всем советую!!!