вообще-то если вы не знаете, выплаты по остаточной стоимости уже год как отменили... вот у меня деду дверь помяли, в страховой сказали что мол иди старик, вот тебе тыща... выправишь.. он мне звонит.... а я в стаховой тогда работал... (в другой правда) я к ним подъехал и говорю, двайте мне копию заключения об оценке, они дали... я с ней на независимую оценку.... потом в суд... итог... -500 за оценку... +5000 за новую дверь.. +500 возмещение стоимости оценки, +2000 от страховой за моральный ущерб.... до судебного разбирательства дело так и не дошло... страховая сразу поджала лапки и сама предложила урегулировать все дела... а если бы до суда дошло, то можно было бы и больше за моральный ущерб снять.... но геммороя очень много....
#2 Герман Doberman. Крыло тебе новое надо приваривать. Балку под замену. Спереди скорее всего крабы поломало. Может быть стойки погнуло. В общем сварочных работ примерно на 10ку. Покраска на 10ку и еще запчасти 10ка. Думаю тебе предложат машину под списание..
ЗЫ Кордиант спорт стоит 1000 рублей за новую покрышку R13. Если честно говно полное а не резина. Шумная и дубовая. Много раз жалел что взял ее, но понтовый рисунок протектора купился.
Дядя Дима Вот у меня друг так же говорил. Еще говорил что они у меня сточатся за месяц, что это сажа, а не ризина, что дорогу они не держат и т.д. Все это порожняк. Во первых не 1000. Колеса (покрышки, камеры, штампованные диски, колпаки, бортовка) обошлись мне примерно в 9,5. Может чуть меньше. Колеса отличные. Потом катались с этим товарищем и он быстро унялся. Может конечно с Пирелли по сравнению полная шняга, но по сравнению с бытовыми марками, это просто венец творения. Колеса колесом рознь. Просто на сколько я знаяю, кордианта на отеч рынках есть два вида: переваренные с других колес и оригинальные. Переварка стоит примерно 1-1,2р. Оригинальные 1,6-1,7. У нас в одном гипермаркете просто как-то продавали резину такую. Акция типа. 1100 покрышка. Cordiant r13. Те кто покупал, плевались долго. Вот вам и результат.
Встретил вчера отца своего приятеля с района. Видел он на стоянке мою машину и спрашивал что да как случилось. Рассказал что у него то же был такой случай. Была у него год назад копейка. Помимо основной машины как дачный вариант для семейных поездок. Один раз ему стукнули заднее крыло. Только правое, а не левое как у меня. Пришел он в стаховую. Решил что загонит делать машину в сервис страховой, т.к. машина эта в семье не основаня и в принципе без разницы делать они будут ее 3 дня или 3 недели. Ему отказали. Сказали что машина старше 5 лет. Делать было нечего. Забрал деньгами. Деньги ему перечислили уже через неделю. Сказал что там с головой хватило на выправку, покраску.
Герман Doberman, а ты нафига зимой на летней резине носишся? 8))
Канеш камеры ты зря в бескамерку вставил. Смысла нет. Насчет кордианта, у меня они не сточились. Просто сначала они сзади стояли, потом вперед поставил и ощутил шумок от них.. Зимой нереально дубеют. Хотя это простительно всен же летняя резина.. Я незнаю кто тебе сказал что они есть перевареные и.т.д. Это не правда. Это отечественная резина, делают ее на омскшине.
Михаил http://www.zenitvideo.ru Гретченко, как раз год машины учитывается при проведении независимой экспертизы. Я вообще сам выбрал экспертизу и бабосы выплатили столько на сколько они оценили. Но оценимали они с учетом износа
На сколько я слышал - хотели отменить, но не отменили.. могу ошибаться конечно.
Дядя Дима На зиму у меня стоит спереди Medved шипованный, а сзади кордиант) Все с камерами! По поводу переварки - в Тюмени это уже факт. Я когда купил себе кордиант, мне друг прочитал длинную лекцию как он уже покупал кордиант, как они точились на ведущей оси, как потом он покупал новые, как ему мужики на шиномонтажке сказали что это просто хреновая партия и т.д. В конце угрожающе прибавил что к концу сезона я сам все увижу. Все нормально вроде!) Когда покупал зимнюю резину, решил на авторынке между делом узнать про этот кордиант. Продавец сказал что летом действительно была партия, которая убилась очень быстро. Что типа переварка из Б/У. Мол "стоили дешево, так чего вы хотите. Хотите - покупайте дороже. Дольше прослужат". Вот так вот бывает издеваются над тюменскими водителями. Печально конечно. Просто согласитесь не каждый человек имеет лишние два рубля на резину. Обычно рассуждают "Там кордиант и тут кордиант. Там комплект стоит 9 с гаком, а тут 7 с гаком. Ну так чего за одно и то же переплачивать".
Дядя Дима А вот это не спорю!) +1. За первые 2 недели раза три уносило конкретно. Потом вроде как приноровился. На кордианте угол 180 без ручника действительно можно сделать.
Я в этом году тоже сзади лето оставил, (фин. Кризис меня рано догнал)) мишлен энерджи. По началу думал буду очень медленно ездить. Ан нет, дорогу держат. Ни разу не сорвало. Одно плохо, резина свои качества теряет. Летом уже будет не то.
Короче оценка стоит 1500если своим ходом,и +300если он приедет к тебе,у меня оценили в 47 88г,8ку(восстановлению не подлежит)но страховка может меньше дать из за износа машины,1100стоит комиссар аварийный который за тебя бумажки соберет,в суд подавать лучше не на страховую а на виновного,адвокат 15тыс.р,бумажки собираются долго,оценка 3-4дня делается,нужно ксерокопию паспорта,сберкнижки(куда деньги отсылать),извещение о дтп, оценка,заявление, цены курганской области от вас 200км в принципе,еще росгосстрах мало плотит остальные по разному!еще можно говорить с мужиком если он согласится можно с него снять,скажи нога болит в суд подам,но суд не выгодно и не факт что выиграешь
Егор §NEX§ Равочкин Там с мужиком беседовать смысла нет. Когда случилась авария, с ним был проведен разговор (не мною. старшими) в котором ему четко объяснили что лучше поделиться по братски деньгами на ремнт, а не искать проблем. Разговор закончился ничем. Это бомж. Хаты нет своей. Машина жены. Машина в кредите от автосалона. Машине полу года нет. Официально не работает. С него трясти - будешь иметь 100 рублей в месяц в течении ста лет. Эта тема не прокатит. С судом, как понимаешь то же не вариант.
Ну все тогда первый план,официальный и тогда нужно что бы страховка все полностью выплотила,кстати оценщику ни чего показывать не надо он сам все найдет,у меня по крайней мере так было мне даже новое показал чего я сам не заметил
Собрал все документы и пошел в четверг в страховую. Сначала меня направили в отдел обслуживания клиентов. Там я написал как все было. Указал виновника, примерные повреждения. Заполнил свои данные и т.д. На выбор мне предложили два варианта: 1) Повреждения оценивает эксперт страховой компании 2) Повреждения оценивает независимый эксперт На мой вопрос, откуда у меня такая вольность выбора, консультант ответила что слишком много стало случаев когда недовольные клиенты приходят и начинают кричать на весь офис что они всех засудят. Страховая решилла избежать этого и предоставляет право выбора. Но предварительно все равно приходит их человек и фиксирует что машина действительно имеет повреждения, а не я сам все это придумал. Я выбрал независимого. Потом меня со всеми корешками отправили в отдел оценщиков. Там меня внимательно выслушал их эксперт, спросил про машину. Какой год и т.д. Когда услышал что финка, очень заинтересовался. Спросил про ходовые качества, есть ли разница в ощущениях от вождения и т.д. Спросил что я собираюсь делать потом (продавать или дальше ездить). Я сказал что хочу восстанавливать и ездить дальше, т.к. в машину уже вложено @уева туча денег чтоб ее носило нормально. Ну в ответ на это он мне ответил что я правильно выбрал независимого, т.к. штатный эксперт на много ее не оценит. Назначили мне дату встречи с их человеком, который это все зафиксирует, а потом уже либо я направлю документы к независимому, либо могу подать заявку чтоб они направили.
Потом я поехал на сервис, чтоб мой механик на подъемнике подвеску глянул. Подвеск там конечно "в узлы завязана". Ланжерон повело конкретно. Сабли прямые как линейки. Тянуть на роботе надо, т.к. геометрия вся к черту сбита. К тому же машина на левую часть слегка просела. Почему не знаю. Когда на подъемнике подняли и опустили - снова ровно встала. Через пару часов снова села. Кто знает от чего это, пожалуйста прокоментируйте! Механик сказал что пружины устали.
Ничего с машиной не делай, до оценки... Разбери багажник, вытащи все лишнее. при оценке, когда будут фоткать, тыкай носом везде, где только можно. пусть фоткают ВСЕ!
Дмитрий Кудрявцев Да я собственно об этом и думал. Вчера полез подкрылки пластиковые снял чтоб жимки на ланжероне видно было лучше. Механик мне все снизу на цифровик снял чтоб я показал оценщику, т.к. тот на вряд ли согласится залезать под машину и оттуда вести наблюдение.
А то что машина просела на левую сторону это что такое? Правда пружины или еще что-то быть может? По пути из автосервиса еще ударенное колесо застучало. Это от чего предположительно?
Приходил сегодня эксперт из страховой. Все описал. Сказали направят бумаги к независимым экспертам и на основании их заключений будут выплачивать. У МЕНЯ ВОПРОС ТЕМ КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ВЫПЛАТАМИ! В ТЕЧЕНИИ КАКОГО СРОКА ПЕРЕЧИСЛЯЮТ НАСЧИТАННУЮ СУММУ?
ну могу сказать, что у меня все было очень долго... Правда там Гайцы, козлы мне сложности создали... Они куда-то посеяли запрос страховой. в общем сделали мне этот запрос по блату за 15 минут. но это уже тогда , когда я реально устал ждать... потом я отдал все страховую и они еще 10 дней чет там у себя делали.. а потом выплатили.. В общем с начала апреля по ноябрь тянулась вся эта лажа(но опять же, если бы не гайцы, то было бы намного быстрее)
Ну что, господа Зубильщики. Закончилась моя эпопея по поводу аварии. Были следующие поврждения - Заднее левое крыло в хлам помято. - Задняя левая фара расколота. - Передние колеса увело назад и защиту днища надорвало. - Помят диск заднего левого колеса и порвана кокрышка. - Передняя подушка двигателя деформирована. - Карбюратор стал мозг напрягать после удара. - Задний левый подкрылок порван. - Задний обвес на бампере расколот. - Передний обвес на бампере расколот.
Выплатили мне по страховке 20300. Кому интересно, вот смета работ. - Крыло срезали, выстукивали, ставили обратно, красили. ЗА одно и порог заварили и покрасили (дыра была). Метериалы 2300. Работа 5000. - Задняя левая фара. Купил за 500 рублей. Менял сам. - Вытяжка колес +заварка и покраска защиты днища+ сход развал. Работа 8000+900 за развал. - Замена заднего левого колеса. 2350 за колесо. - Замена передней подушки двигателя. 450 подушка. Поменял сам. - Карбюратор был настроен у карбюраторщика. 700р. - Задний левый подкрылок заварен в домашних условиях при помощи пояльника. - Задний и передний обвес пока не поставил. Предположительная стоимость 1500.
Все ремонты обошлись мне в 20200. Поставлю обвесы и будет 21700. Немного не уложился. Если бы колеса вытягивал не через знакомых, то это стоило бы в районе 24000 и кузовные работы обошлись бы в 12000. Ну и учитывайте что что-то сам делал. Так что эти все страховки в реале и 1/3 ремонта на сервисе не покроют.
МОЕ ВАМ ПОЖЕЛАНИЕ: УПАСИ ВАС ГОСПОДЬ ПОПАДАТЬ В АВАРИИ ЛЮБОГО МАСШТАБА.
Попал в аварию.
Герман Doberman. Крыло тебе новое надо приваривать. Балку под замену. Спереди скорее всего крабы поломало. Может быть стойки погнуло.
В общем сварочных работ примерно на 10ку. Покраска на 10ку и еще запчасти 10ка. Думаю тебе предложат машину под списание..
ЗЫ Кордиант спорт стоит 1000 рублей за новую покрышку R13. Если честно говно полное а не резина. Шумная и дубовая. Много раз жалел что взял ее, но понтовый рисунок протектора купился.
Вот у меня друг так же говорил. Еще говорил что они у меня сточатся за месяц, что это сажа, а не ризина, что дорогу они не держат и т.д. Все это порожняк. Во первых не 1000. Колеса (покрышки, камеры, штампованные диски, колпаки, бортовка) обошлись мне примерно в 9,5. Может чуть меньше. Колеса отличные. Потом катались с этим товарищем и он быстро унялся. Может конечно с Пирелли по сравнению полная шняга, но по сравнению с бытовыми марками, это просто венец творения.
Колеса колесом рознь. Просто на сколько я знаяю, кордианта на отеч рынках есть два вида: переваренные с других колес и оригинальные. Переварка стоит примерно 1-1,2р. Оригинальные 1,6-1,7. У нас в одном гипермаркете просто как-то продавали резину такую. Акция типа. 1100 покрышка. Cordiant r13. Те кто покупал, плевались долго. Вот вам и результат.
Канеш камеры ты зря в бескамерку вставил. Смысла нет. Насчет кордианта, у меня они не сточились. Просто сначала они сзади стояли, потом вперед поставил и ощутил шумок от них.. Зимой нереально дубеют. Хотя это простительно всен же летняя резина.. Я незнаю кто тебе сказал что они есть перевареные и.т.д. Это не правда. Это отечественная резина, делают ее на омскшине.
Я вообще сам выбрал экспертизу и бабосы выплатили столько на сколько они оценили. Но оценимали они с учетом износа
На сколько я слышал - хотели отменить, но не отменили.. могу ошибаться конечно.
На зиму у меня стоит спереди Medved шипованный, а сзади кордиант) Все с камерами!
По поводу переварки - в Тюмени это уже факт. Я когда купил себе кордиант, мне друг прочитал длинную лекцию как он уже покупал кордиант, как они точились на ведущей оси, как потом он покупал новые, как ему мужики на шиномонтажке сказали что это просто хреновая партия и т.д. В конце угрожающе прибавил что к концу сезона я сам все увижу. Все нормально вроде!) Когда покупал зимнюю резину, решил на авторынке между делом узнать про этот кордиант. Продавец сказал что летом действительно была партия, которая убилась очень быстро. Что типа переварка из Б/У. Мол "стоили дешево, так чего вы хотите. Хотите - покупайте дороже. Дольше прослужат". Вот так вот бывает издеваются над тюменскими водителями. Печально конечно. Просто согласитесь не каждый человек имеет лишние два рубля на резину. Обычно рассуждают "Там кордиант и тут кордиант. Там комплект стоит 9 с гаком, а тут 7 с гаком. Ну так чего за одно и то же переплачивать".
А вот это не спорю!) +1. За первые 2 недели раза три уносило конкретно. Потом вроде как приноровился. На кордианте угол 180 без ручника действительно можно сделать.
Там с мужиком беседовать смысла нет. Когда случилась авария, с ним был проведен разговор (не мною. старшими) в котором ему четко объяснили что лучше поделиться по братски деньгами на ремнт, а не искать проблем. Разговор закончился ничем. Это бомж. Хаты нет своей. Машина жены. Машина в кредите от автосалона. Машине полу года нет. Официально не работает. С него трясти - будешь иметь 100 рублей в месяц в течении ста лет. Эта тема не прокатит. С судом, как понимаешь то же не вариант.
Сначала меня направили в отдел обслуживания клиентов. Там я написал как все было. Указал виновника, примерные повреждения. Заполнил свои данные и т.д. На выбор мне предложили два варианта:
1) Повреждения оценивает эксперт страховой компании
2) Повреждения оценивает независимый эксперт
На мой вопрос, откуда у меня такая вольность выбора, консультант ответила что слишком много стало случаев когда недовольные клиенты приходят и начинают кричать на весь офис что они всех засудят. Страховая решилла избежать этого и предоставляет право выбора. Но предварительно все равно приходит их человек и фиксирует что машина действительно имеет повреждения, а не я сам все это придумал. Я выбрал независимого.
Потом меня со всеми корешками отправили в отдел оценщиков. Там меня внимательно выслушал их эксперт, спросил про машину. Какой год и т.д. Когда услышал что финка, очень заинтересовался. Спросил про ходовые качества, есть ли разница в ощущениях от вождения и т.д. Спросил что я собираюсь делать потом (продавать или дальше ездить). Я сказал что хочу восстанавливать и ездить дальше, т.к. в машину уже вложено @уева туча денег чтоб ее носило нормально. Ну в ответ на это он мне ответил что я правильно выбрал независимого, т.к. штатный эксперт на много ее не оценит. Назначили мне дату встречи с их человеком, который это все зафиксирует, а потом уже либо я направлю документы к независимому, либо могу подать заявку чтоб они направили.
Потом я поехал на сервис, чтоб мой механик на подъемнике подвеску глянул. Подвеск там конечно "в узлы завязана". Ланжерон повело конкретно. Сабли прямые как линейки. Тянуть на роботе надо, т.к. геометрия вся к черту сбита. К тому же машина на левую часть слегка просела. Почему не знаю. Когда на подъемнике подняли и опустили - снова ровно встала. Через пару часов снова села. Кто знает от чего это, пожалуйста прокоментируйте! Механик сказал что пружины устали.
ну а так.. все нормально вроде.
Да я собственно об этом и думал. Вчера полез подкрылки пластиковые снял чтоб жимки на ланжероне видно было лучше. Механик мне все снизу на цифровик снял чтоб я показал оценщику, т.к. тот на вряд ли согласится залезать под машину и оттуда вести наблюдение.
А то что машина просела на левую сторону это что такое? Правда пружины или еще что-то быть может? По пути из автосервиса еще ударенное колесо застучало. Это от чего предположительно?
У МЕНЯ ВОПРОС ТЕМ КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ВЫПЛАТАМИ! В ТЕЧЕНИИ КАКОГО СРОКА ПЕРЕЧИСЛЯЮТ НАСЧИТАННУЮ СУММУ?
В общем с начала апреля по ноябрь тянулась вся эта лажа(но опять же, если бы не гайцы, то было бы намного быстрее)
Были следующие поврждения
- Заднее левое крыло в хлам помято.
- Задняя левая фара расколота.
- Передние колеса увело назад и защиту днища надорвало.
- Помят диск заднего левого колеса и порвана кокрышка.
- Передняя подушка двигателя деформирована.
- Карбюратор стал мозг напрягать после удара.
- Задний левый подкрылок порван.
- Задний обвес на бампере расколот.
- Передний обвес на бампере расколот.
Выплатили мне по страховке 20300.
Кому интересно, вот смета работ.
- Крыло срезали, выстукивали, ставили обратно, красили. ЗА одно и порог заварили и покрасили (дыра была).
Метериалы 2300. Работа 5000.
- Задняя левая фара. Купил за 500 рублей. Менял сам.
- Вытяжка колес +заварка и покраска защиты днища+ сход развал. Работа 8000+900 за развал.
- Замена заднего левого колеса. 2350 за колесо.
- Замена передней подушки двигателя. 450 подушка. Поменял сам.
- Карбюратор был настроен у карбюраторщика. 700р.
- Задний левый подкрылок заварен в домашних условиях при помощи пояльника.
- Задний и передний обвес пока не поставил. Предположительная стоимость 1500.
Все ремонты обошлись мне в 20200. Поставлю обвесы и будет 21700. Немного не уложился. Если бы колеса вытягивал не через знакомых, то это стоило бы в районе 24000 и кузовные работы обошлись бы в 12000. Ну и учитывайте что что-то сам делал. Так что эти все страховки в реале и 1/3 ремонта на сервисе не покроют.
МОЕ ВАМ ПОЖЕЛАНИЕ: УПАСИ ВАС ГОСПОДЬ ПОПАДАТЬ В АВАРИИ ЛЮБОГО МАСШТАБА.