Возвращался домой в 23.30. Пересекал шестиполосную дорогу по перекрестку. Эту дорогу пересекает дорога из двух полос, по которой я и ехал. Ехал на зеленый свет. На красный свет летел таксист. Он выехал мне в заднее левое крыло. Мою машину развернуло и она пролетела еще 4 полосы и вылетела на пешеходный бульвар. Гаи признало его виновным. Скоро оценка в страховой компании. Моя машина 91-го года. После аварии у меня огромная вмятина на левом заднем крыле. Заднее левое колесо надорвано. Камера цела. Диск сильно помят. Задний бампер помят. Обвес на нем расколот. Передний бампер то же помят и то же расколот обвес. Задняя левая фара расколота. От удара об бордюр пешеходного бульвара передние колеса увело назад. Между подкрылками и колесом палец еле пролазит. Очень неустойчиво работает двигатель. Что мне можно сделать чтоб страховая компания назначила человеческую выплату, а не начала говорить что машина старая все равно и т.д.? Моя машина до аварии была в отличном состоянии. Финка. Во время аварии я ехал примерно 40. Таксист ехал примерно 70.
Беги в СУД. МЕД. ЭКСПЕРТИЗУ и говори что болит попа,голова,руки,и.т.д и возьми больничный на дней 14 если ты где работаешь то на этом денег заработаешь. когда приедут фоткать ее дай денег страховщику он тебе пол машины спишет все равно на фото не кто не смотрит. только к этому подойди по актерске,а то не прокатит Вся эта шляпа на себе проверял. мне разбили авто я ее не чиня продал барыге взял денег со страховки и купил другую 8 только 1.6i еще лучше. P/S все это надо делать чем быстрей тем лучше,а то кризес за окном а вось что либо произойдет.
да , надо искать косяки... т.е. смотреть на корпус из салона, из багажника, искать косяки в самом покрытие... они там по любому есть! и все это фоткать. т.е. упор на кузовню надо тоже делать. т.е. если визуально ничего страшного, внутри не факт.. и это должны заснять.
Думаю все равно. максимум что ты сможешь стрясти это 20т.р.
Нияз NiZoL-ЗВЕРЬ Вальщиков Сколко это удовльствие стоит?
Скажите, а что будет если машину отдать в сервис старховой компании? Ну чтоб не деньгами отдали, а ремонтом? Просто с одной стороны, если машину делать самому, то буду делать я уже у своих механиков, которые мне потом за качество башкой своей поручаться. С другой стороны, к примеру у меня после ремонта стал неустойчиво работать двигатель и на коробке стала задняя передача проваливаться. Если оценщик спросит в чем дело, я же нормально объяснить да же не смогу. Я же не ренген. А так бы они пусть бы сами парились да искали что да как. Хотя с другой стороны я допускаю что они могут сделать "лишь бы отвязался". К примеру у меня колесо в хлам убито. Резина настоящий Cordiant Sport. Поставят мне какую-нибудь резину дешевенькую и скажут типа что это такая замена.
20 тысяч? Врядли, думаю больше. Там ведь не только з.ч. Но и работа считается. Делай все движения как можно быстрей, из страховой сразу к оценщику. Оценщики редко мутят со страховщиками, по крайней мере в Мурманске о таком не слышал. Перед поездкой на экспертизу осмотри машину сам, имено видимые повреждения, и сравни с тем что есть в протоколе гибдд, именно видимые. Если чего не хватает, придется вылавливать инспектора. А это время. Иначе выплату за такое поврежение не получишь. В общем чем быстрей тем лучше.
Евгений Шатров, есть такое понятие как остаточная стоимость. по ней и будут считать. а теперь прикинь какая остаточная стоимость у машины которой 18 лет.
я не хочу пугать Германа, но боюсь что ему вообще копейки выплатят....
Герман Doberman, ты когда экспертизу сделаешь обязательно тут отпишись сколько насчитали.
а как тогда учитывается остаточная стоимость, если брать не деньги, а ремонт? Может быть в таком случае будет выгоднее, чтобы они починили машину? правда, в таком случае нужно иметь ввиду, что будут использованы самые дешевые запчасти и сделано кое-как. А еще они разводить любят. Знакомый рассказывал, что когда волгу забирал из такого ремонта - машина не завелась. Сервис предложил это дело починить тысяч так за 8. Впоследствии оказалось, что они набили бумажки под предохранитель какой-то и хотели на этом денег сделать, уроды. Хотя, год назад бате по каско семерочку починили на 44тысячи вроде так ничего. Правда радиатор с вентилятором поставили не просто дешевый, а совсем дешевый.
Мне 2 года назад в жопу автобус вольво въехал. На замену бампер и кронштейн крепления. Чуть волной пошел пол багажника. Все... Насчитали 14 т. 5 лет конечно не 18, но и повреждения гораздо глобальнее. Другой пример, на кадете переднее крыло, фара, бампер. 25т. Машине тогда было 19. Да, там мне считали gm-кие запчасти, но опять же повреждения плевые. Я думаю тысяч 30 дадут. Но мое мнение, не есть истина!)))
Если приложились в заднее колесо, то 90 % балка по замену + может телек повело. Лучше всего машину показывать оценщику в сервисе где есть кузовщики. Недано Хонду оценивали. Экспертиза насчитала 260 т.р. машина 2001 года. Страховая со всеми понижающими получила 160 т.р., и выплатила максималку 120. Так что, чем больше косяков найдут, тем больше будет выплата. Надо придератся к каждой пласмасинке.
три года назад мне в жопу въеал лансер.. глушак,бампер, фары... ну это фигня... удар и на кузов пришелся... в багажнике , на самом металле видны складки... кривая та часть на которой номер вешается. номер кое как прицепил. на бампер забил болт ... так и езжу.. ну чуть чуть кривой. Фонари поменял... деньги пропил...
Тут впринцыпе ничего не посоветуешь, сумма выплат будет намного меньше чем ты расчитываешь, они за каждый год снимают определенный прорцент, у них целая формула( в ней учитывается и возраст авто и пробег). Тем более ты не поедешь ремонтироваться к диллерам и поэтому дефектовать (разбирать и выявлять скрытые повреждения ) авто тебе ни кто не будет. Скорее всего тебе придется судиться с владельцем таксишной машины и добиваться остатка выплаты уже с него, хотя случаи были и через суд добивались выплат со страховой, но это сам понимаешь затраты на адвоката и не один год судебных разбирательств. Ну ты всеравно отпишись как будет дело идти
Дмитрий, а сколько денег то дали?) я после автобуса приехал к знакомому кузовщику, он мне жопу вытянул, поменял кронштейн и подогнал мой же бампер. 1500+кронштейн. А на кадете из 25 после ремонта осталось 13))). Перебрал всю переднюю подвеску. В остатке 4))). Кстати, забыл, только сегодня перевели деньги из страховой. В декабре отца на моей 99 на парковке стукнули в переднее крыло. 4400. Машине 7 лет. Делать не буду. Там если не присматриваться, ничего не видно.)))
Таже фича в меня Фура Вольва въехал,отделался легким испугом,фура своим выступающим поворотником вскрыла как консервную банку левое крылосломала зеркальце и отломала бампер,в результате по страховке 19 тысч выплатили! ремонт обошолся своими руками в 5 тысяч,краска крыло новое,бампер с разборки! и все идеально,помню тогда ноутбук купил себе клевый,это было в сентябре 2007!
Евгений Шатров, выплатили 14 тыс. Ну сами посудите.. фары, бампер, глушак + кузов. А кузов был в таких местах коцан, что проще закрыть на это глаза, чем пытаться что-то делать. ...
Т.е. тут ситуация такая... на те деньги что выплачивают, можно сделать все самому. т.е. на запчасти денег хватит. Но вот на полный ремонт в сервисе денег явно будет мало.
Попал в аварию.
От удара об бордюр пешеходного бульвара передние колеса увело назад. Между подкрылками и колесом палец еле пролазит. Очень неустойчиво работает двигатель. Что мне можно сделать чтоб страховая компания назначила человеческую выплату, а не начала говорить что машина старая все равно и т.д.? Моя машина до аварии была в отличном состоянии. Финка. Во время аварии я ехал примерно 40. Таксист ехал примерно 70.
P/S все это надо делать чем быстрей тем лучше,а то кризес за окном а вось что либо произойдет.
Думаю все равно. максимум что ты сможешь стрясти это 20т.р.
Сколко это удовльствие стоит?
Скажите, а что будет если машину отдать в сервис старховой компании? Ну чтоб не деньгами отдали, а ремонтом?
Просто с одной стороны, если машину делать самому, то буду делать я уже у своих механиков, которые мне потом за качество башкой своей поручаться.
С другой стороны, к примеру у меня после ремонта стал неустойчиво работать двигатель и на коробке стала задняя передача проваливаться. Если оценщик спросит в чем дело, я же нормально объяснить да же не смогу. Я же не ренген. А так бы они пусть бы сами парились да искали что да как. Хотя с другой стороны я допускаю что они могут сделать "лишь бы отвязался". К примеру у меня колесо в хлам убито. Резина настоящий Cordiant Sport. Поставят мне какую-нибудь резину дешевенькую и скажут типа что это такая замена.
я не хочу пугать Германа, но боюсь что ему вообще копейки выплатят....
Герман Doberman, ты когда экспертизу сделаешь обязательно тут отпишись сколько насчитали.
Хотя, год назад бате по каско семерочку починили на 44тысячи вроде так ничего. Правда радиатор с вентилятором поставили не просто дешевый, а совсем дешевый.
Недано Хонду оценивали. Экспертиза насчитала 260 т.р. машина 2001 года. Страховая со всеми понижающими получила 160 т.р., и выплатила максималку 120.
Так что, чем больше косяков найдут, тем больше будет выплата. Надо придератся к каждой пласмасинке.
а машине тогда было 5 лет....
Ну сами посудите.. фары, бампер, глушак + кузов. А кузов был в таких местах коцан, что проще закрыть на это глаза, чем пытаться что-то делать. ...
Т.е. тут ситуация такая... на те деньги что выплачивают, можно сделать все самому. т.е. на запчасти денег хватит. Но вот на полный ремонт в сервисе денег явно будет мало.