Распорка передних стоек...Стоит ли ставить, плюсы и минусы....

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Распорка передних стоек   Стоит ли ставить  плюсы и минусыДумаю ставить или нет, что изменится подскажите плз)
41 комментарий
avatar
Для штатной езды хватает жесткости и без распорки.
avatar
у меня при варке жопу усилили, такшто можнораспорку но вот нужно ли??
avatar
смотрел 8ку кореша после не большой аварии...в левое крыло...
правая сторона ушла...
короче при ударе в одну сторону...вторая тоже страдает!
зато в повороты закладывает увереннее!
avatar
2Александр TM Олегович
И без распорки вторая сторона страдает..
avatar
Дмитрий Шперук

Для штатной езды хватает жесткости и без распорки.

+1

Как то наблюдал за перестроениями разных авто на скорости около 100. Очент запомнился 99 и импреза wrx потому что ехали они рядом. Тип на зубиле пытался доказать субарю что его авто ничуть не хуже)) Со стороны было видно все. 99 кренит и швыряет как баржу в шторм. А субарь как вкопаный в дорогу без намека на крены пуляет из ряда в в ряд. Сильно сомневаюсь что с распоркой на стоке крены снизились даже на треть.

Разговоры про то что при аварии что-то уйдет и утянет и надо будет обе стороны и.т.д.. что сказать. Психология неправильная)) У вас ведь не кайен на которого тормозные колодки стояит почти половину зубильного двигателя. Кузовной ремонт на зубилу дешевый. Вытянуть можно и без всякого робота даже в гараже. На роботе надо тянуть дорогие машины на которые новое железо стоит дорого.
avatar
Дядя Дима.
Ну согласись что лучше снизить крены хотя бы на возможный процент чем не снижать вообще их? Распорка хоть что-то дает.
Другой вопрос надо ли их снижать. Если человек ездит довольно вменяемо и выше 60 по городу не летает, то смысл?
У меня просто знакомый, по его словам, входит в повороты всегда максимум на 30 км/ч. К примеру ему, мне кажется, та распорка не пригодится.
avatar
Дядя Дима...
ну ты конечно сравнил... зубило и субару!!!! конечно ни с какой распоркой ВАЗ не сравнится с субару,но разговор то не о том чтобы добиться того что невозможно..
распорка улучшает проходимость!! хоть чуть-чуть но ведь улучшает!!!!
avatar
распорка дает что то человеку, который уже все выжимает из кузова. А если просто въехать в поворот побыстрее да и еще на полоубитой подвеске... нах не нужна...
avatar
хорош молиться на распорки, читайте, что люди умные пишут:
"Как ни странно, в пользе хорошо известных в тюнинговом мире дополнительных распорок между «чашками» передних стоек подвески McPherson вазовцы сомневаются:
— Мы провели не одно стендовое испытание таких распорок. Эффекта от них практически никакого."
http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n07/kuzova/kuzova.htm
Основную прибавку в жесткости на таких машинах дает... спинка заднего сиденья! Например, в «восьмерках» и «девятках» заднее сиденье увеличивает жесткость кузова примерно на 1000 Нм/град. Поэтому ВАЗ рекомендует владельцам этих машин как можно реже ездить со сложенным задним сиденьем — кузов при этом ослаблен и хуже сопротивляется скручивающей нагрузке
avatar
Усилитель задний ставить надо.
avatar
Смотря как подходить к распоркам. Если ставить только переднюю, то ясно что о особой жесткости можно не говорить. Видел в продаже помимо передней еще заднюю (на задние чашки) и распорку на середину. Ставится это удовльствие за передним сидением. Как потом назад залезть, я не знаю правда. Ну не суть. В общем что хочу скахать.
Если человек ездит не на больших скоростях и так скажем без резких телодвижений, то эти распорки просто не функциональны, за исключением того наверно что кузов дольше в форме будет. Если же существет вариант что человек ездит агрессивно, то какие колебания могут вообще быть в вопросе "ставить или не ставить"? Ставить конечно. Я не знаю как остальные, но лично мне моя безопасность важна и если распорки уменьшат крен кузова при маневрах, хоть на десятые проценты, то я готов потратиться на это. Думаю большая часть из нас в своей жтзни резко входила в маневр и чувствовала что машину кренит довольно здорово и тянет в сторону. Зачастую в таких ситуациях до препятсвия могут быть сантиметры. И если распорки это расстояние увеличат пусть хотя бы еще на немного, то есть смысл ставить, так как недостаток этого вроде бы ничтожного расстояния может привести к аварии, а вместе с ней и к травмам, и не дай бог гибели. Думайте.
Знаете, как сказал мой хороший приятель, отслуживший по контракту: "Лучше взять с собой лишний боеприпас и принести обратно". Мне кажется тут логика та же. Лучше поставить распорки, чем потом сказать: "А мне ведь не хватило буквально сантиметра...".
avatar
с утверждением что она вообще не поможет не соглашусь!!!!
с учетом ее цена и монтажем,то думаю стоит поставить))))
avatar
Подвеску сделать и не будет резких кренов, а потом уже распорки ставить...
avatar
я осенью ставил себе kayaba газ.... очень жесткая подвеска!!!! вот и подумываю о распорке))))
avatar
Стаб 10й воткни=))) значительно крен убирает.
avatar
#32.. не понял((
avatar
Стабилизатор от 10ки. он толще. Правда, поворачиваемость смещается чуть чуть в сторону недостаточной... но передний привод и так этим страдает.
avatar
а что они отличаются??? я думал они одинаковые... у тебя стоит распорка????
avatar
Распорки нет. Если и ставить то только с доп опорой для двига. Усилитель хочу.
avatar
Насчет распорки с доп. опорой. Где то слышал что вибрация от двигателя очень сильно передается на кузов. Правда?

Дмитрий Шперук, для какой цели ставят 4ую опору?
avatar
Вибрации меньше должно быть и двиг висит сам... без помоши КПП... по логике...
avatar
чтоб в поворот входила хорошо ставте опоры SS20 стоят2600 без износные и удары на кочках смякчает
avatar
Чем же они их смягчают? =)))
avatar
Ку всем!!!
Я недавно офигенный сайт нашел( в честь нового года открыли), по типу вконтакте, только там нет такого количества спама!!!
============
zahodi*in/?view=1 (замени звездочку на точку и скопируй в адресную стооку браузера)
============
Нашел там девушку себе, всем советую!!!
avatar
Новогодний подарок от лок!
Выйграй 5000рублей!
jolki*ru (замени снежинку на точку)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.